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介绍了路面全寿命周期成本分析的原理及计算方法;以湖南省澧常(澧县东岳庙—常德)高速公路路面工程为例,采用全寿命周期成本分析方法,对沥青砼路面和水泥砼路面二种路面结构方案进行经济性分析比较。结果表明沥青砼路面结构在寿命周期内具有更低的等额年费用,是总体更节约的路面方案。 相似文献
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陈超 《筑路机械与施工机械化》2011,(8):41-42
长期以来,博世力士乐产品在路面机械方面的应用涵盖了压路机、摊铺机、路面冷热铣刨设备、路面养护设备等众多类型的设备。同时,博世力士乐在路面机械以及相关应用上不断超越,推出更新、更智能、更安全的创新技术和产品,近期推出的几种液压产品及技术能为用户提供更广阔的设计空间及更安全的产品性能。 相似文献
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有效、快速的道路状况自动识别对于提高ABS性能具有重要意义。通过仿真试验分析,提出了一种比传统方法更快更高效的路面识别方法,并设计了以滑移率为控制目标的ABS模糊神经网络控制器。结合车辆模型熏对单一附着系数路面和变附着系数路面进行了ABS制动模拟试验。结果表明熏基于路面自动识别ABS模糊控制系统能快速、准确判断出路面状况的变化熏自动调整、优化控制器控制参数熏使车辆获得最大地面制动力,与传统利用车身加速度进行路面识别的逻辑门限控制器相比,该控制器反应更灵敏,控制更精确。 相似文献
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抗滑性是路面的表面特性,也是影响路面安全的重要性能。本文通过分析影响路面抗滑性能的各种因素,提出了路面抗滑性能评价的模型函数和预测模型,使道路建设和养护更具有科学性。 相似文献
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基于路面性能评价体系的需要,结合路面性能数据库系统PPMS(Pavenlent Perfornlance Managentent System)的开发,对路面性能数据库系统开发过程和思想作了较详细的探讨。为今后建立更科学和完善的数据库系统提供参考。 相似文献
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动态路面摩擦系数的分析与测试技术探讨 总被引:3,自引:1,他引:3
对于高速公路路面,采用动态摩擦系数作为评价指标,可使道路评价指标更合理,通过对动态路面摩擦系数测定的基本原理和测试设备的结构特点的分析,同时采用路面连续动态摩擦系数测定设备在不同车速下测定的摩擦系数,分析了公路路面与轮胎之间摩擦系数的动态特性。 相似文献
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水泥路面使用性能评价指标体系的优化 总被引:2,自引:0,他引:2
路面使用性能评价是路面养护管理的重要组成部分,现有养护技术规范提出的路面性能评价指标体系没有充分考虑水泥混凝土路面错台和脱空的影响,而实际上错台和脱空是水泥混凝土路面的常见病害,严重影响路面使用性能。对现有评价指标体系进行了改进,拟合出错台和脱空评分公式。采用的评价指标方法,与实际比较相符,能更科学合理的反映水泥路面使用性能的总体状况,以便科学合理的指导养护决策。 相似文献
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水泥路面使用性能综合评价指标体系的改进 总被引:1,自引:0,他引:1
路面使用性能评价是路面养护管理的重要组成部分,现有养护技术规范提出的路面性能评价指标体系没有充分考虑水泥砼路面错台的影响。而实际上错台是水泥砼路面的常见病害,严重影响路面使用性能。文中以模糊数学为基础,对现有评价指标体系进行了改进。经实际对比,该方法能更科学地反映水泥砼路面的使用性能水平。 相似文献
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在路面方案的选择过程中,以往的研究往往看重路面方案的经济造价,或采用寿命周期费用进行选择。PaLATE工具不仅可以进行寿命周期费用分析,更重要的还能进行环境评价,使方案选择更合理全面,建议在路面方案选择中推广使用。 相似文献
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为了更有效防治季节性冰冻地区道路病害,对路面冻胀开裂力学机理进行了研究。通过对路面冻胀开裂病害现象的调查分析,指出半刚性基层冻胀是道路冻温开裂病害发生的重要因素之一;建立了道路结构热-应力有限元模型,对路面在半刚性基层冻胀作用下的力学响应进行了计算与分析,提出了基于基层冻胀的路面劈裂破坏理论;通过对路面开裂判据应力计算,分析了路面冻胀开裂对冻温材料力学性能变化的敏感性。结果表明,基于半刚性基层冻胀的路面劈裂破坏理论,能够更合理地解释路面冻胀开裂现象;半刚性基层的冻胀性能以及路面材料的强度特性,均对路面冻胀开裂有较大的影响作用。 相似文献
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应用模糊数学理论定量评判宁淮高速公路老山隧道路面选型 总被引:1,自引:0,他引:1
由于隧道具有特殊的工作环境和复杂的交通状况,选择适合的路面结构类型非常重要。但应用传统方法定量评判隧道路面结构类型较困难,导致路面选型主观性较强。结合宁淮高速公路老山隧道实际情况,综合考虑经济合理性、技术可行性、行驶质量、隧道级别等4个影响隧道路面选型的主要因素,应用模糊数学理论中的二级模糊综合评判准则建立数学模型,采取专家咨询法分析路面选型综合影响因素的影响权重,比较了沥青混凝土与水泥混凝土2种常用的路面结构类型在隧道内的适用性,为老山隧道采用沥青路面的定量综合评判提供了理论基础,在一定程度上克服了选择过程的主观因素,使隧道路面类型的选择结果更具有客观性,更具有科学性。 相似文献
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为充分了解新版JTG 5210—2018《公路技术状况评定标准》的修订内容和修订目的,从指标的修订背景和修订原因等方面进行了分析,分析表明:1)路面跳车指数的提出完善了路面舒适度评价的维度,对及时发现和处治路面异常突起有重要作用; 2)路面车辙评价模型的修订更符合公路养护的实际需求; 3)路面磨耗指数是通过构造深度表征路面抗滑性能的指标,其提出具有重要现实意义。 相似文献
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路面再生性的雾封层能减少和预防沥青路面的老化,从而可以减少路面的开裂和松散,使得路面更好更耐久。雾封层的作用是在原有的沥青路面上罩面,起到保护和再生的作用,同时雾封层也可降低水和空气的渗透性。在某种程度上说,渗透性的降低,可以改善路面的防水性能,并且使得粘结剂氧化引起的老化敏感性减少。 相似文献