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我国汽车强制性标准体系主要是参照ECE/EEC(EC)汽车技术法规体系制定的。自1993年第一批汽车强制性标准发布以来,截至2003年11月已批准发布的汽车(含摩托车)强制性标准80项(共有99项),其中主动安全25项(共有27项),被动安全l9项(共有26项),一般安全22项(共有29项),环保和节能14项(菇l7项),另有一些标准正在制、修订中。 相似文献
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日前获悉,除将实施汽车尾气排放欧Ⅱ、欧Ⅲ标准外,我国还将制定和出台多项燃油政策和措施,来控制汽车油耗。国家一项旨在控制汽车油耗、节约石油能源的《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准已正式出台。该标准涉及汽油和柴油为燃料的汽车,暂不包括气体燃料车,将分成两个阶段 相似文献
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我国汽车强制性标准体系主要是参照ECE/EEC(EC)汽车技术法规体系制定的.在具体内容上跟踪欧、美、日三大汽车技术法规体系.截止到2008年4月底,已准发布的汽车(含摩托车)强制性标准共97项,其中主动安全28项、被动安全24项、一般安全25项、环保和节能20项.在已发布现行强制性标准中有23项正在修订,另有24项新标准项目正在制订中.附表列出我国颁布的现行汽车强制性标准. 相似文献
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国家质量监督检验检疫总局于2006年8月24日发布的国家标准2006年第8号公告,批准了GB2003—2006《道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件》强制性国家标准。这是我国仅适用于危险品运输车辆的第一项强制性标准。 相似文献
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本文以汽车制动软管为研究对象,积极推进中国国家标准采用国际标准,作者对比分析了现行强制性国家标准与推荐性国家标准的异同,并结合汽车制动软管产品以及上海大众和上海通用采用的相关企业技术,从技术上客观评定了重新修订“制动软管”国家标准的可行性,提出采用国际标准ISO3996-1995《道路车辆一使用非石油基制动液的液压系统用制动软管组合件》。 相似文献
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随着恢复我国在关贸总协定缔约国地位日期的临近,在我国建立一套汽车产品认证制度事在必行。本文阐述了我国汽车方面强制性国家标准的要求,意在引起广大同仁对我国汽车“法规”的重视。 相似文献
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我国第一部关于机动车儿童座椅约束装置的强制性国家标准——《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准已从今年7月1日起开始实施。这个消息让广大儿童安全座椅生产厂家着实兴奋了一把,法规出台后,整个行业销量成倍增长。然而兴奋过后,面对尚不成熟的国内儿童安全座椅市场,我们要做的还很多。 相似文献
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我国燃料电池汽车国家标准的编制工作已经在上海启动,包括《燃料电池汽车整车术语》和《燃料电池汽车整车安全要求》的两项基础性标准将于2008年完成。此前,全国汽车标准化技术委员会口中国汽车技术研究中心口上汽股份和同济大学等机构和企业的10多位高级科研人员组成了专门项目组, 相似文献
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继2006年7月1日汽车强制侧面碰撞和后面碰撞试验标准实施之后我国首个专门针对乘用车制动幕统的强制性国家标准的出台也进A倒计时。 相似文献