《航海教育研究》2015年征稿

近年来,我国航海教育的内、外部形势均发生深刻变化,对航海类人才的数量、类型、结构、质量等方面均提出新的要求。党的十八大报告提出"深化教育领域综合改革",十八届三中全会进一步对深化职业教育和普通高等教育领域综合改革做出部署,提出加快现代职业教育体系建设,创新高校人才培养机制,促进高校办出特色争创一流。2014年8月,国新办发布《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》,标志着海运业发展正     

《航海教育研究》2015年征稿

近年来，我国航海教育的内、外部形势均发生深刻变化，对航海类人才的数量、类型、结构、质量等方面均提出新的要求。党的十八大报告提出”深化教育领域综合改革”，十八届三中全会进一步对深化职业教育和普通高等教育领域综合改革做出部署，提出加快现代职业教育体系建设，创新高校人才培养机制，促进高校办出特色争创一流。     

我国航海教育环境变化与发展对策

近年来我国航海教育的内、外部环境均发生深刻变化。科技和社会发展,一方面导致海员社会地位下降,航海职业吸引力不如以前,另一方面又对高级船员综合素质提出更高的要求;我国航海教育规模和结构发生显著变化,对海员劳务市场和航海教育本身发展的影响日益突出;我国与世界海运业的发展和国际海员劳务市场东移,给我国航海教育发展带来新的机遇和挑战。在定性和定量分析海运业对航海类专门人才需求发展趋势以及我国航海教育发展现状的基础上,提出调整我国航海教育近期发展策略、完善航海教育及海员管理相关法规、加快推进航海院校改革等建议。     

欧盟职业教育与培训质量保障政策及对我国的启示

在介绍欧盟职业教育和培训质量保障政策目标、内容、特征基础上,分析其对欧盟开展职业教育与培训的影响。在对比分析中国航海教育质量保障机制基础上,提出中国航海教育质量保障机制改革的几点建议。     

提升航海职业教育质量 服务国家发展战略

探讨我国航海职业教育面临的形势,指出当前我国航海职业教育在教育理念、管理水平、教学质量、办学投入等方面与当前形势需求具有诸多的不适应,提出要利用《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》、教高[2012]3号文等国家对于航海职业教育的政策支持,加强学生综合素质培养,加强航海职业院校内涵建设,拓展航海职业教育的多元融资渠道和促进航海职业院校的校际国际交流与合作,提升教育教学质量,以更好地服务行业和国家发展战略。     

航海职业教育改革创新的理论框架与实践

以现代职业教育理论为指导,构建以人才培养为核心、以产教融合为基础、以质量提升为目标、以创新驱动为动力的“四维一体”航海职业教育改革创新理论框架。通过对国内外航海职业教育改革创新的成功经验和存在问题进行分析,提出打造“新模式、新载体、新窗口”的航海职业教育改革创新建议,以期为探索适应新技术、新业态、新形势的航海职业教育新模式,提升航海人才的专业能力和综合素质,促进航运业的高质量发展,服务于海洋与航运强国建设提供参考。     

加强素质教育培养新时期合格海员

21世纪是海运业进一步发展的新时期,海运业技术含量的提高和竞争的加剧,对海员的素质提出了更高的要求,我国的航海教育地改善海员素质将发挥重要的作用。本文分析了当前我国的海员素质中存在的一些问题,并根据海运业发展的要求,结合企业的实际,提出了加强海员素质教育,培养高素质海员,满足新时期需要的一些看法和意见。希望能够对航海教育和海运从业人员有所帮助。     

航海职业教育发展中几个亟须关注的问题

对中国航海职业教育发展过程中存在的规模与结构亟待调整、教育模式亟待改革创新、船员适任评估与考试的有效性亟待提高等问题进行分析,提出解决相关问题的途径:航海职业教育人才培养模式创新与改革、航海教育立法、改革船员适任评估机制与方法。     

中国高等航海教育:挑战与对策

<正>近年来,经济全球化、海运业的高速发展和航海教育的国际化既对我国的高等航海教育提出了愈来愈多的新挑战,也为其发展提供了难得的机遇,我国的高等航海教育机构在新一轮海运业发展浪潮中肩负着重要使命。航海教育界应认清     

金融危机对中国航海职业教育的影响及应对

从介绍金融危机对航运业及船员市场的影响入手,分析金融危机对航海职业教育的影响,提出金融危机背景下航海职业教育的发展是机遇大于挑战,并对中国航海职业教育的改革发展提出对策。     

把握航海教育发展新形势 全面提高航海人才培养质量

论述航海人才培养对海运强国及海洋强国建设的重要意义,分析现阶段航海教育面临的新形势,借鉴英美航海教育发展新理念与做法,从加强教学条件建设和深化人才培养模式改革两方面提出今后我国航海教育发展思路。     

航海模拟器在航海职业教育中的应用

笔者长期双从事利用航海模拟器进行航海职业教育的教学，科研活动，对其特点有深入的了解和体会。近年来，国家鼓励大力发展职业教育，航海模拟器作为一种经济、有效、先进的教学工具，必将在航海职业教育中发挥巨大作用。本文从多角度对这一观点展开论述，并从实践经验出发，提出航海模拟器未来发展的建议。     

航海安全教育课程改革的探讨

针对航海事故中最重要的因素是人的因素这一关键问题，论文根据目前航海院校航海安全教育现状和国际海运业对高素质航海人才的需求，提出航海安全教育课程改革的几点想法和建议。     

天津航海职业教育现状与对策研究

文章通过对天津地区航海职业教育现状的分析研究,分别从航海职业教育立法、教学设计、师资力量、教学管理、国际交流等方面,提出了发展天津地区航海职业教育的对策。     

科学发展观下我国航海职业教育何去何从

漫漫历史,我国的航海教育事业得到了飞跃发展,培养的航海人才也遍布全球,不少人在许多世界知名航运公司扮演着主力军角色。进入新世纪,世界海运业得到了空前的繁荣,我国航海教育事业也正逐步迈向成熟。近年来,大连海事大学、上海海事大学等知名航海院校在世界航运界崭露头角,为世界航运业做出了卓越的贡献。目前,当金融危机爆发、波罗的海指数直线下降时,我国的航海职业教育将何去何从？     

高等航海职业教育改革的着力点

我国加入WTO后,航运企业将面临着新的挑战,同样也给高等航海职业教育带来新的发展机遇与挑战。为此,高等航海职业院校必须转变思路,找准定位,深化改革,办出特色,完善高等航海职业教育体系,提高航海人才素质,开发航海人才资源,促进经济和社会发展。     

马来西亚海事学院航海教育的特点与启示

介绍马来西亚海事学院航海教育概况,归纳马来西亚海事学院航海教育的特点:实践教学实战化、学生培养素质化、师资"双师"化、教学方式多样化、人才供给定向化等,探讨其对中国航海职业教育在深化校企合作、优化师资结构、硬化实践教学、强化综合素质等方面的借鉴意义。     

《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》发布海运业发展上升为国家战略

《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》（以下简称《若干意见》）日前发布,我国海运业将迎来全面深化改革、稳步扩大开放的新机遇。交通运输部党组成员、副部长何建中表示,这是新中国成立以来我国国家层面第一个关于海运业发展的顶层设计,也是第一次比较全面系统地明确海运发展的战略目标和主要任务。特别是在当前海运发展受国际金融危机影响,形势还比较严峻的情况下,《若干意见》对提振海运信心、凝聚合力,深化海运业改革,促进海运企业转型升级,进一步稳增长、调结构、促改革、惠民生具有重要指导意义。     

正视危机与挑战,推动航海教育健康发展

分析中国航海教育当前面临的形势和挑战:国民收入水平持续提高,海员劳务国际竞争力提升乏力;高级海员队伍结构失衡,操作级船员工资收入不增反降;航海类毕业生就业形势日趋严峻,高职院校生源质量明显下降;航海人才培养模式僵化,航海教育基础性地位逐渐被削弱。在此基础上提出航海教育界当前亟待研究解决的若干重要问题:一是相关本科院校应进一步明确办学定位,尽快解决办什么样的本科航海教育和培养什么类型本科航海人才的重大问题;二是建立什么样的航海教育管理体制的问题;三是国家海员培训和发证制度如何适应海运业和航海教育发展的问题;四是航海人才培养模式如何创新的问题。     

新形势下两年制航海职业教育的发展探究

以山东省两年制航海职业教育为例,在介绍其发展、特点和局限性的基础上,深入分析当前形势下两年制航海职业教育发展所面临的主要困难,并从加强软硬件建设、开展多元化办学模式、区域性教育资源整合等方面提出相关建议。