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怀化至通道(湘桂界)高速公路避险车道设计 总被引:1,自引:0,他引:1
避险车道作为一种被动应急措施,在西部山区高速公路的设计阶段,应该受到设计人员的高度重视。结合怀通高速公路避险车道的工程实例,介绍了避险车道的平面、纵面、路基路面、防护排水、交通工程等设计。 相似文献
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紧急避险车道在美国山区公路上的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
紧急避险车道作为道路的一个组成部分,它的应用在我国尚处于起步阶段,我国还没有如何设计紧急避险车道的相关规范与指南。紧急避险车道已经在美国广泛应用了近五十年,其应用实践证明对提高道路交通安全和减少交通事故经济损失具有重要的意义。本文在对美国紧急避险车道的起源、界定的基础上,详细介绍了紧急避险车道必要性的考虑因素,并介绍了紧急避险车道的组成部分,而且,分别从平面、纵断面、端部以及路床材料方面进行了详细的介绍。 相似文献
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以G218线K508~K551段避险车道为例,说明在山区公路连续长、陡下坡路段设置避险车道是非常必要的,着重介绍了避险车道避险原理、位置设置、引道、服务道路、避险车道末端的吸能设施、避险车道材料等。 相似文献
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张石高速避险车道使用安全研究 总被引:1,自引:0,他引:1
由于张石高速公路紧急避险车道在实际中发挥的作用较小,为了对其改造,对张石高速避险车道工程进行调研与勘察,通过对其设置位置的合理性、避险车道几何特性、避险车床制动能力、避险车床制动挖验等进行分析评价,指出不安全因素,提出改进措施与建议,可供类似工程项目参考与借鉴。 相似文献
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通过对高速公路避险车道现状的调研发现,传统避险车道存在长度不够、坡度过陡、易发生避险车道内追尾等安全风险。在此基础上,提出一种充分利用山区地形地貌条件的变坡式避险车道。通过计算,验证该避险车道在现行高速公路条件下的适用性,此种避险车道的设计可在很大程度上解决目前高速公路避险车道中存在的各种问题。 相似文献
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邯长高速公路紧急避险车道研究 总被引:1,自引:1,他引:0
在山区高速公路连续长、陡下坡路段设置避险车道非常必要,应将避险车道作为高速公路的一部分。通过对邯长高速公路紧急避险车道的研究.找出了存在的问题,提出更加合理的避险车道方案以供同行参考。 相似文献
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惠有利 《辽宁省交通高等专科学校学报》2014,(5):19-23
随着汽车安全研究的深入,行人保护安全技术逐渐成为车辆安全开发的热点。本文在文献研究的基础上,概述了行人安全技术的研究进展,包括行人头部安全技术、行人下肢安全技术,并探讨了行人安全技术的发展趋势。研究结果表明:发动机罩结构及材料设计中考虑行人头部安全成为设计主流,另外随着头部保护范围的扩大,雨刮及发动机罩铰链也都采用了有利于行人头部保护的设计。吸能式前端结构及保险杠设计,降低了行人下肢的伤害。行人安全气囊技术及行人假人技术是行人保护安全技术未来发展的方向。 相似文献
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浅谈电气化铁路牵引站对继电保护的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
陈星 《华东交通大学学报》2008,25(1):53-56
电气化铁路以其动力性好、经济效益高的特点,越来越成为现代社会最具发展潜力的交通运输方式.但是电气化铁路时电网也有着很大的影响.结合浙赣电气化铁路和江西电网的实际,针对其给电网继电保护带来的影响进行了分析,提出了基于PSL607和CSL109A数字式线路保护装置的输电线路保护方案,此方案已经在实际使用当中,至今运行良好. 相似文献
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高速公路沿线设施工程是高速公路建设工程的重要组成部分,结合工程施工现场实际,通过对施工用电安全的论述,提出了防触电保护、防雷保护的措施方案。 相似文献
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随着人们环境保护意识的不断增强,植被护坡技术越来越受到重视,在高等级公路建设中被广泛应用.通过对我国高等级公路边坡植被防护技术进行分析,指出对于不同方法以及不同地区条件,植被的选择也不同,并且植被护坡技术与工程措施相结合可以有效发挥植物稳定边坡和美化环境的功能,实现高等级公路边坡的稳定性和景观效果的可持续性. 相似文献
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刘菊堂 《青岛远洋船员学院学报》2007,28(1):26-29
近年来,随着国际贸易的迅速发展,侵犯他人知识产权的非法货物的国际贸易数量也呈上升趋势。为遏制国际贸易领域的侵权盗版活动进一步恶化的势头,世界各国在加强对知识产权的立法和司法保护的同时,也把知识产权保护的重点转向行政保护、特别是海关的边境保护方面。我国为此颁布实施了《中华人民共和国知识产权海关保护条例》。该条例明确了知识产权海关保护的两种模式,本文主要论述两种模式的差异,提倡知识产权权利人采用主动保护模式,积极维护自己的权益。 相似文献
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为满足超高压、长距离输电线路对继电保护主保护的要求,本文对基于相关分析的电流差动保护高压输电线路进行了研究,分析采用故障分量系统,以减少负荷电流的影响,该保护线路性能可靠、动作快,对信号的同步要求较低,也较容易实现与整定。 相似文献