奥运会与规则

2008年,北京奥运会让奥运会第一次走进世界人口最多的国家,走进代表东方文明的中国.在地域范围、人口数量和文化融合方面,奥林匹克运动的精神和理念都实现了一次广泛地传播和普及,人们正以各种方式继承并让这份宝贵遗产不断发扬光大.     

2008年北京奥运会交通保障准备就绪

中共中央政治局2008年7月26日上午进行第七次集体学习，胡锦涛总书记强调，北京奥运会开幕在即，举世瞩目。要更加深入细致地做好各项筹办工作，切实举办一届有特色、高水平奥运会。做到国际社会满意、各国运动员满意、人民群众满意，切实履行我们对国际社会的郑重承诺。当前，北京奥运会开幕前的各项筹办工作均已到位，在北京奥运会即将召开之时，本刊特别在动态消息栏目中，以“奥运交通”为主题，重点报道2008年北京奥运会交通保障的落实情况。     

地杰人灵郭峪村

电影《大红灯笼高高挂》和电视剧《乔家大院》，让“乔家”天下闻名。电视连续剧《康熙王朝》，又让“皇城相府”走出了山西。春节间央视热播的《别拿豆包不当干粮》，使相伴于“皇城相府”咫尺之遥的古村郭峪，再一次掀起了一股强劲的旅游热。灯红炮响的正月里，迎着早春的暖阳，在微微寒意中，我们走进神秘古村——郭峪。[编者按]     

谈国民素质与成功举办2008年奥运会

申奥成功又一次充分展现了中华民族的伟大凝聚力和综合国力!要举办一届高质量的运动会，举办奥运史上最辉煌的一届奥运会，势必要高素质的人才。然而，在当今市场经济的冲击下，我国国民素质的现状还不容乐观。本文就提高国民素质与成功举办2008年奥运会的关系作一探讨。     

永恒力叉车为奥运服务增光彩

在奥运会比赛期间，数十位开着永恒力叉车的司机的身影活跃在鸟巢、水立方等场馆，他们为自己能在奥运物流服务一线奋战而自豪，在鸟巢工作的苏海啸说：“奥运会期间，我驾驶着永恒力叉车经历了多次转场，有一次要在两小时之内将田径赛场转场为足球场，这样的快速转场对叉车的承受力和运输速度是极大的考验。     

奥运期间国产AFC设备性能稳定

8月8日—24日北京奥运会期间。北京地铁全路网共运送乘客达6813．54万人次，为保障北京奥运交通顺畅运行发挥了重要作用。在这期间，广电运通为北京地铁1、2号线和八通线提供的AFC设备一直稳定可靠运行，经受住了奥运会开、闭幕式全天候24h运行和超大客流量的重大考验，各项重要指标均领先于其他线路由几家外国品牌提供的AFC设备。在奥运会举行的17天里，广电运通AFC设备的平均交易故障率仅为0．00993‰，自主研发的售票设备在稳定运行和可靠性能上高人一筹，充分体现出国产AFC设备厂商的发展实力，再一次向世界展示出中国的实力。     

卓有成效的北京2008年奥运交通

北京奥运会的交通保障是申奥时的重要承诺，也是人们对北京能否举办一届成功奥运会的关键。事实证明，北京以奥运为契机，经过卓有成效的准备，使“奥运交通”成为奥运会的坚实保障。奥运会、残奥会已先后落下帷幕，中国人民以满腔热情举办了一届有特色、高水平奥运会和残奥会。在此，本刊继“北京奥运会交通保障”动态报道，再次对北京奥运交通突出效果进行简单回顾。     

走进中国高速铁路(一)——探秘动车组(上)

从2007年的第六次大提速，到2008年的京津城际铁路，再到2009年的武广高速铁路，中国铁路的高速之路快速而稳健。高速动车组为什么能有如此高的速度？高速铁路的通信信号与普通铁路有何不同？高速铁路如何调度指挥？从本期开始，本刊将连载“走进中国高速铁路”系列文章，让我们一起揭开高速铁路的科技与奥秘。而我们的探秘之旅，就从大家对高速铁路的第一印象——高速动车组开始。     

雅典奥运会促进了城市轨道交通发展

2004年8月13～29日雅典奥运会期间，有200多万人观看奥运会。奥运会在36个场所举行，这对当地的交通运输是极大的挑战。政府和组委会协商达成一致，游客只能乘公共交通到达比赛场所，通过限制通行和停车位来实现。     

奥运会与城市轨道交通

以往的奥组委的经验表明,交通问题是奥运会成功的关键.奥运会期间,每天都有数十万的运动员、记者、观众和奥运家庭成员来往穿梭.因此对奥运举办城市来说,是全面检验其交通状况的一次巨大挑战.从历届奥运主办城市的经验看,大力发展运能大、速度快、没有噪声污染的城市轨道交通系统,是解决城市交通问题的最重要途径.列举了亚特兰大、悉尼、雅典等城市发展轨道交通迎接奥运会的经验及其给北京的启示.政府应将举办奥运会与城市规划一起综合考虑.基础设施不是只为奥运会兴建的,还要考虑奥运以后如何运作.     

铁路圆满完成2008年北京奥运会运输任务

随着北京奥运会精彩落幕，中国兑现了对奥林匹克的庄严承诺，中国铁路也圆满完成了北京奥运会期间的涉奥运输任务，兑现了为北京奥运会提供优质运输服务的郑重承诺。     

2008年北京奥运会期间铁路突发公共事件风险评估研究

突发公共事件风险评估是消除和防范各类突发公共事件发生的根本。铁路突发公共事件风险评估是做好铁路安全保障工作的基础。通过对突发事件风险评估流程、方法的研究，对2008年北京奥运会期间铁路突发公共事件进行风险评估，提出风险控制措施与建议，为政府部门、北京奥组委、奥运会安全协调小组提供决策参考，为奥运会安全指挥中心和铁路有关部门提供处置依据。[编者按]     

中国铁路开启高速时代——记京津城际铁路开通典礼

2008年8月1日,对于中国铁路来说是一个不平常的日子.仅仅一年多前,中国铁路第六次大提速开行的200公里动车组刚刚让中国铁路走进"追风时代".今天,最高运营时速达到350公里的京津城际铁路正式通车,中国铁路从此翻开了崭新的篇章.     

朔黄铁路采访札记

朔黄铁路是目前我国合资铁路中最具典型的代表，同时也是我国目前整体运营效益最好的合资铁路。长期以来，朔黄铁路以及由此而诞生的“朔黄模式”一直备受人们尤其是业内人士的关注。今年以来，国务院、铁道部相继出台多项政策，进一步放开了投资中国铁路的领域，一场声势浩大的中国铁路投融资体制改革正逐步展开，在这一背景下，朔黄铁路再次因其成功的运营管理经验进入公众的视线。为此在今年八月本刊记者第一次走进朔黄铁路位于河北肃宁的总公司，让我们同来感受朔黄带给我们的新鲜感觉。     

打造畅通工程 北京奥运会协办城市全力完善奥运服务

随着北京奥运会的日益临近。作为主赛区的北京的各项筹备工作已经进入到收官阶段，而除北京之外的六个奥运会协办城市的筹备工作也已接近尾声。经过几年的努力，青岛、香港、上海、沈阳、天津和秦皇岛等北京奥运会协办城市的筹备工作进展顺利，特别是奥运期间的出行以及安全保障方面，他们更是把工作扎扎实实做到了实处……     

中铁建电气化局集团有限公司开通亚洲最大单向编组站——襄樊北站

2008年9月2日和9月5日，在北京奥运会刚刚落下帷幕不久，中国铁建电气化局集团恰如追求更快、更高、更强精神的奥林匹克运动员，创造了连续开通亚洲最大的铁路编组站——襄樊北I场143组道岔和Ⅲ场181组道岔的精彩纪录，在中国铁路的电务竞技场上再一次彰显了“国家队”领跑者的风采，受到了铁道部和武汉铁路局的高度赞誉。     

资讯中心：铁道部成立铁路奥运保障工作领导小组

随着北京奥运会的日益临近，铁路逐步启动奥运服务保障工作。日前，铁道部成立了铁路奥运保障工作领导小组，加强组织领导，为奥运会提供优质便捷的运输服务。     

奥运会期间的雅典交通

雅典当地时间 8月 13日晚 ,第 2 8届夏季奥运会展示了一台精彩的开幕式。而围绕开幕式的更大成功 ,则是让人们消除了对雅典市区交通的担忧。开幕式举办在市区 ,而开幕式这天有近 10万人涌向这里。这是近期雅典经受的第一次交通考验。雅典是个有 5 0 0万人口的老城市 ,拥有 2 0     

醉枕乌镇

走进乌镇就醉了。不是喝多了花雕陈酿和这里特有的三白酒，是那浓浓的水乡风情，醇醇的古镇化把人熏染得不知有汉，无论魏晋。友人曾告诉我，她常常在今天的世界里做着过去的梦。是啊，人就这样奇怪，在标榜另类，探求科技，追逐时尚的今天，有时却不由让人又怀     

北京市城市轨道交通项目融资和盈利模式的探讨

2008年北京奥运会和随后爆发的全球金融危机．让北京的城市轨道交通建设进入了高速发展期。在地铁和轻轨建设需要庞大的资金支持下，北京市城市轨道交通建设主要依靠政府财政投资和债务融资．在地铁和轻轨盈利初期．这样庞大的财政资金投资、相对低廉的票价收入、运营成本等，必然造成北京市政府财政负担过重。本文简要概括了城市轨道交通建设的投融资和盈利情况．探讨了逐步降低财政补贴，依靠市场化运作提高城市轨道交通项目的可能性。