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主要介绍了环形偏转下对SGM的MPV公务用车悬架弹簧如何进行疲劳试验,该试验机在SGM的MPV悬架弹簧试验和产品开发中起着重要的作用。 相似文献
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混合式空气悬架的设计 总被引:1,自引:1,他引:1
介绍了混合式空气悬架的设计与计算。前悬架设计多数采用空气弹簧直接布置在半椭圆钢板弹簧中部的上方;后悬架设计多数采用空气弹簧布置的钢板弹簧布置在钢板弹簧的一端。对混合式空气悬架的计算公式也作了介绍。 相似文献
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微机控制曲轴弯曲疲劳试验机 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了微机控制曲轴弯的疲劳试验机的主要技术参数、试验机的组成、但载荷控制原理及试验机工作过程;叙述了试验机控制系统的硬件和软件的实现方法,并介绍了试验机的主要性能及特点。 相似文献
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由上海延锋汽车饰件有限公司研制,并经鉴定,投入使用的汽车座椅测试系统,是由质心测定装置、静态试验机、惯性强度试验机、靠背疲劳试验机,座垫疲劳试验机,调角力矩试验机,冲击试验机组成,本文介绍了该测试系统的用途,测试内容与参数,测试范围,最后评价了该系统的技术水平与今后改进内容。 相似文献
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为了分析某款轿车扭转梁悬架在通过不平路面、紧急制动、最小转向半径且不侧滑3种典型危险工况下是否会出现静力破坏现象,建立扭转梁悬架有限元模型,对该悬架的3种典型危险工况进行了力学分析,并基于Nastran对该悬架在3种典型危险工况下的强度进行了有限元分析。有限元分析结果表明该悬架可以满足结构强度要求。最后利用疲劳寿命分析软件MSC-Fatigue对该悬架进行了疲劳寿命预测。 相似文献
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Ⅲ311—1型汽车车轮弯曲疲劳试验机的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种汽车车轮离心式弯曲疲劳试验机,这种试验机能对试验变矩进行自动测控,根据所定的的弯矩进行弯矩试验。它还具有车轮疲劳破坏的前的自动报警自动停机等功能。 相似文献
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为了准确地评估悬架控制臂的焊缝疲劳寿命,在考虑过盈装配应力基础上进行了焊缝疲劳分析。对比了理论计算和有限元方法计算的控制臂过盈装配应力,对耐久载荷进行了等效处理,将耐久工况简化为三个简单工况。介绍了“VOLVO”焊缝疲劳分析方法,使用该方法校核了控制臂焊缝疲劳寿命。分析结果与台架试验结果较为一致,优化方案顺利通过整车耐久验证。 相似文献
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对共振疲劳试验法的可行性和设备关键部件的设计过程作了详细的陈利,利用共振效应使试验设备在提高工作效率的同时,达到节有降噪的目的,对其它弹簧的疲劳试验也有参考价值。 相似文献
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轿车悬架空间五连杆机构尺度综合 总被引:1,自引:0,他引:1
对轿车悬架五连杆机构进行自由度计算;论述应用位置反解方程进行该机构刚体导引尺度综合的一般方法;指出轮轴构件作圆弧轨迹平动时能使车轮轨迹角不变;阐述进行该机构尺度综合的设计计算方法;由算例得到一组与实际相符的位置与结构参数值,供悬架设计时参考。 相似文献
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重型越野车半主动油气悬架的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
本文对最新研制的新型油气悬架结构,气室密封技术,高度调节技术及油气悬架半动控制系统作了简单介绍。该套系统能够根据不同的路面适时改变油气弹簧阻尼,将整车加速度控制在规定值范围内,同时还可以实现车身高度调节等功能,该系统已在重型越野车上得到了应用,道路试验表明,装用半主动油气悬架后,整车的平顺性,操纵稳定性,通过性,机动性得到极大改革。 相似文献
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扭杆弹簧和扭杆弹簧悬架的设计 总被引:6,自引:0,他引:6
简要介绍了扭杆弹簧和扭杆弹簧悬架的优点及其应用。对扭杆弹簧和扭杆弹簧悬架的不同设计计算方法进行了详细的阐述,并且对零件的关键结构进行了详细论述分析,为正确设计提供了理论基础和设计方法。 相似文献
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在汽车的机械结构中,许多零部件在工作时承受扭转载荷,而且常常是变载荷,如方向盘、转向轴、离合器等。国家相关法规对这些零部件的扭转强度及耐久性作了严格的规定,而扭转疲劳试验便是其中很重要的一项,它直接关系到行车安全。这些零部件必须经过扭转疲劳试验合格后才能定型生产。扭转疲劳试验机则是做此试验的必须设备。本文介绍了曲柄导杆式扭转疲劳试验机的原理及其较详细的应用设计技巧,可为业界同行提供一些参考。 相似文献