客车造型设计浅说

简述当前客车造型的基本现状及需要考虑的因素。从人视觉特性出发，结合笔者的设计经验，介绍造型设计过程中的一些尝试，说明客车造型的重要性和必要性。     

GK6120S型双层客车通道的设计

本文对双层客车上、下层通道的高度提出了新的处理方法，在整车高度符合标准的前提下，有效地解决了双层客车普遍存在的通道高度低的问题。     

论我国客车的造型设计

阐述了我国大、中型客车造型设计的现状,国外客车造型设计的特点,客车造型的发展趋势.通过对客车前围、侧围、乘客门和安全出口以及后围部分设计的探讨,对我国客车造型设计提出了建议.     

客车造型设计过程

简述客车造型设计过程的特点及内容.     

客车车身造型设计

客车车身造型相当重要，它直接影响整车的视觉效果。文章简要介绍我国客车造型的发展和现状；较详细说明客车整体、局部造型及内饰技术和在造型中应注意的一些问题，并展望我国客车造型未来的新局面。     

大中型客车造型设计现状及发展趋势

近年,我国经济的高速增长,极大地促进了交通运输业的发展.截止到2002年底,全国公路通车里程已达175.8万公里,其中高速公路通车里程达2.52万公里,跃居世界第二位.     

客车车身造型设计的探讨

我国客车在造型和性能方面都有很大变化。国内客车厂由原来模仿国外客车造型 ,到自行开发设计。分析了我国客车造型发展和现状 ,提出客车造型设计要注意的一些原则问题。     

黄海牌DD6118K01大型旅游客车设计

随着我国建设的日新月异。各方面对车辆排放水平和整车造型的要求也越来越高。从近一二年用户购车情况看,用车单位对所用车辆的动力性、舒适惟及整车外观造型等都提出了很多要求．为此我们开发了黄海牌DD6118K01大型客车。该车是丹东黄海汽车有限责任公司按照《营运客车类型划分及等级评定》中大型高一级客车标准开发针对旅游车市场的车型,是公司新一代高一级客车（图1）。     

CA6123SH2型城市客车设计

简要介绍CA6123SH2客车的设计思想、整车造型、结构设计、工艺和主要技术参数。     

WG6120S型双层客车的研制

本文简要介绍扬子江ＷＧ６１２０Ｓ型双层客车底盘的选型、整车造型、结构设计、工艺特点及其主要技术性能参数。     

DK6103SH2型城市客车设计

简要介绍DK6103sH2型城市客车的技术性能参数、造型、内饰设计及结构特点。     

客车造型与风窗设计

综述了客车造型与风窗的发展情况,强调了风窗设计在客车造型方面的重要性,并对国内大客车行业在车身造型及风窗设计上存在的问题进行了分析。