在欧洲绽放的中国花朵——中集车辆欧洲公司Burg Silvergreen在IAA 2012亮相

<正>早就听说今年中集车辆将会参加汉诺威商用车展,并且将会有大面积的展出。不过当记者来到汉诺威展览中心27号展馆时,却怎么也找不到有CIMC标识的展位。几番周折后,记者才知道中集车辆并不是以CIMC的品牌参加,而是以其德国品牌Burg Silvergreen参展。Burg Silvergreen是什     

中集车辆建设Burg Silvergreen挂车新厂——德国金茨堡工厂破土动工

<正>这是一场隆重的奠基仪式,标志着新的德国挂车制造商Burg Silvergreen(BSG)的工厂建设将正式拉开序幕。新工厂和办公楼地处金茨堡(Günzburg)的迪芬根(Deffingen)东工业区,毗邻德国A8高速公路。该工厂于11月12日开始动工建设。2012年11月5日,德国金茨堡(Günzburg)市长Gerhard Jauernig     

世界上最先进的挂车产品——谈IAA2012上的挂车

<正>在第64届汉诺威商用车展上,挂车也是其中的一个主角。其中27号展馆就是挂车展示的主要场所。欧洲的三大挂车厂史密斯(Schmitz)、克劳耐(Krone)和考格尔(Kogel)都安排在了这个展馆。中集车辆旗下的德国企业Burg Silvergreen也在这个展馆有着超过1000m2的参展面积。可以     

中集车辆:立足国内,放眼全球——访中集车辆(集团)有限公司董事总经理李贵平

首届中国(武汉)国际商用车展上,中集车辆携多款产品亮相,向行业展示了其先进的设计理念、制造工艺和核心技术。此外,该集团董事总经理李贵平接受采访时还向记者介绍了中集车辆在德国的全新品牌"Burg Silvergreen",该品牌在IAA2012上取代了"CIMC"参展,成为中集车辆走向海外的一支新生力量。     

IAA2014挂车战场“硝烟弥漫”

第65届汉诺威商用车展已经于10月初闭幕了,但是对于整个挂车行业而言,很多工作才刚刚开始。欧洲挂车市场的争夺日趋白热化今年欧洲的挂车市场增长速度十分缓慢,不过在参观完今年的汉诺威商用车展后,我们都看到了在挂车领域前所未有的竞争。如今的欧洲挂车领域,暂时领先的两家企业是来自德国的Schmitz Cargobull和Krone,紧随其后的是来自德国的K6gel和Kassbohrer,还有来自奥地利的挂车企业Schwarzmuller,这三家企业都在争夺欧洲挂车行业的第三把交椅。这三家企业在汉诺威展示出自己独特的一面,似乎要告诉所有参观者,他们正在不断努力挑战欧洲挂车前两大巨头的地位。他们在车展上展示了全新的智能技术和全面升级的服务。不过,在上一届汉诺威商用车展中大放异彩的欧洲挂车新军CIMC Silvergreen今年并没有前来参展,缘于他们近两年的经营情况并不理想。     

2012我国专用汽车行业关键词

2012年,专用汽车的产量继2011年后再度下滑,特别是工程类的专用汽车,下滑幅度尤为明显;2012年,中集车辆的欧洲子公司Burg Silvergreen首次出现在汉诺威商用车展的舞台,而史密斯则和东风公司正式达成合资协议;2012年,首届中国国际商用车展在武汉举行,这是国内首个"国字号"的商用车展;2012年,三一重工收购、裁员、诉讼、迁都……受到了业内的广泛关注;2012年,专用汽车事故不断,引起政府、公众及媒体广泛关注,罐车装卸阀门安装位置因此改变,相关标准已经     

从汉诺威车展看欧洲冷藏车的发展

<正>欧洲主流冷藏车厂家在厢体制作方面采取了哪些工艺?结构有什么特点?在材料、工艺、结构上有哪些方面值得国内冷藏车借鉴?带着诸如此类的问题,笔者随中集集团组织的考察团于9月底前往第64届汉诺威国际商用车展会观展,第一次零距离地触摸到欧洲冷藏车。本届车展吸引了全球众多顶级冷藏车制造厂家和专业观众,展示的各种冷藏车型代表着国际上近两年来在冷藏半挂车、冷藏车上的主流设计理念。在众多厂家中,首次面世的Burg Silvergreen品牌冷藏半挂车是由中集车辆收购荷兰Burg公司后在德建立的全新公司打造的,此次重磅推出的该车型拥有10多项     

7月份德国汽车销量增长2%

据德国汽车制造商协会在8月4日发表的声明中介绍，7月份德国的汽车销量达到了262600辆，增长了2％。前7个月德国的汽车销量同比增长了3％，将近190万辆。     

在德国开现代——北京现代德国AUTOBAHN之旅印象

德国的高速公路不限制速度在全世界是有名的，世界各地喜欢飙车的狂热分子最开心的事莫过于在德国租一辆跑车，在高速公路风驰电掣般地体验“爽”的感觉。正因为如此，一听说北京现代要去德国进行一次称之为“AUTOBAHN”的驾车之旅，人没到德国，我就已经跃跃欲试了。     

联合卡车消防车在德国实现装配

2014年449日，联合卡车底盘已经运抵Ziegler在德国的京根总部，并在其车间完成消防车整车的组装工作。据悉，2013年12月13日，CIMC（中集集团）与Ziegler管理人Kubler博士在Ziegler德国京根总部共同签署了《交割确认书》，并举行了项目“交钥匙”仪式，这标志着CIMC下属的德国全资子公司Albeit Ziegler GmbH顺利地完成了对德国消防救援车辆百年老店Albeit Ziegler KG的收购。     

德国公路隧道的设计、施工与管理

通过对德国多条高速公路隧道的考察，总结了德国公路隧道在设计，施工和管理等方面的先进技术和方法，文中还介绍了德国公路隧道的研究方向。     

海外信息

罗尔夫&#183;赖姆贝尔格（ZIV）简要回顾2008年德国自行车市场状况 德国ZIV（德国两轮车辆工业协会）罗尔夫。赖姆贝尔格总经理前不久在接受德国“RADMARKT”杂志编辑部采访时，对2008年德国自行车市场状况作了简要回顾。罗尔夫-赖姆贝尔格向新闻媒体所谈的这些情况，可以说是客观地反映了2008年德国自行车市场真实状况。     

德国汽车工业面面观

德国汽车工业是德国国民经济的主要支柱产业，德国七分之一的就业岗位、四分之一的税收收入依赖于汽车工业和相关产业。2004年德国汽车工业在德国经济依然低迷、欧元持续走强，原材料价格飞涨、个人消费疲软的形势下，依靠不断创新和技术领先及持之以恒的全球化战略，再次取得了令人满意的成绩。行业全年销售再创新高，达2277.66亿欧元，比上年增长了9.1%；国内汽车生产连续第七年超过500万辆大关，巩固了其全球第三大汽车生产国的地位；汽车行业就业形势稳定，就业人数占德国工业的13.1%。2004年德国汽车工业依然保持超群的实力和强劲的发展势头，对2004年德国国民经济增长起了决定性作用。德国汽车工业的发展现状和特点代表了全球汽车工业发展趋势，值得关注。[编者按]     

用严谨态度诠释完美

近日有机会采访了美国CEC轮圈品牌负责人Claus Ettensberger先生，在采访之前对CEC轮圈也有所耳闻。CEC虽然是一家美国公司，而负责人却是德国人，Claus 1987年从德国到美国，起初是在美国经营德国的一些知名改装产品，随着时间的推移Claus在其中也发现了一些问题，经常会有一些美系车型过来改车更换轮圈，可是并没有完全适合他们的轮圈，安装后总感觉很勉强，并且一些美国客户还认为德国的产品相对较贵，     

铁甲小宝 大众新甲壳虫

对于德国人来说，大众甲壳虫承载的东西太多，它曾是德国普通家庭一家人出外游玩的座驾。它也曾在赛道上创造过佳绩，它富于设计感，它很有玩乐性。也许它已不仅仅是一辆车，它已经成为了德国人的孩子……     

德国公路管理模式及环境保护

德国统一和欧洲一体化给德国的公路交通提出了新的要求，笔者根据赴德国考察的见闻和有关文献资料，简要介绍了德国公路的发展目标，管理模式，重点阐述了德国公路环境保护的原则，法律，措施和一些具体的实施方法，目的是为了增强国内公路环境保护意识，提高公路管理水平和服务质量。     

中集集团收购Ziegler联合卡车将做消防车

2013年12月13日，CIMC（中集集团）与Ziegler破产管理人Kubler博士在Ziegler德国京根总部共同签署了《交割确认书》，并举行了项目“交钥匙”仪式。这标志着CIMC下属的德国全资子公司AlbeitZieglerGmbH顺利完成了对德国消防救援车辆百年老店AlbeitZieglerKg的收购，项目进入整合阶段。     

德国曼启动上海配件中心

11月22日，德国曼上海配件中心正式开业，这一配件中心将有力提高德国曼在中国的配件供货速度，供货时间将缩短50％。作为德国曼在中国的配件中心战略部署之一，上海配件中心的配件种类更为齐全，届时德国曼上海和北京仓库将会储存高达1万多种的配件，涵盖德国曼在中国出售的所有车型的绝大部分配件需求。     

德制“时间机”

德国车，德国相机，德国机械在这个星球上占有至高无上的荣耀地位。小小的一枚腕表，同样被德国工程师与设计师们打造得与众不同，超乎寻常。要是不信。以下诸款蕴藏着深邃德制精神的时计，就是最佳的证明。     

对德国"双元制"职业教育的全面认识

几年前，经常听说德国的“双元制”教育如何适应行业发展需求。2010年10月，笔者有幸在德国德累斯顿工业大学学习一个月，系统地对德国的“双元制”职业教育体系、方法、课程设计与安排及德国对“双元制”职业教育的法律和政策保证、资金、设备、师资的支持和培养，有了一些更深的认识。