国际油轮运输市场

受美国总统大选和中国央行宣布加息以及美国石油库存增加等因素的影响，国际油价出现回落，并继续降温。11月中旬布伦特原油价格徘徊于每桶41美元附近，原油运输市场继续活跃。到11月下旬受日本假日和美国盛恩节影响，原油运输市场成交减少，综合运价指数11月25日报收3060点。     

国际油轮运输市场

12月初受期货市场投机沽空影响，国际油价大幅下挫。布伦特原油价格12月2日报每桶38．40美元。原油运输市场交易并不活跃，地中海航线运价震荡滑落，迫使整个市场强势回调。12月上旬原油运输市地中海航线运价回稳，西非航线下跌。12月中旬前期油价继续下降，为此，欧佩克在近期召开会议中与各成员国达成一致，明年1月1日起，将超过官方配额的石油供应每天削减100万桶，     

原油运输:大部分航线运费下跌

<正>原油即期运输市场成交比上月有近20%跌幅,国际油价先抑后扬,布伦特原油现货价格由每桶71.55美元涨至76.22美元,平均每桶73.78美元,较上月微跌0.3%。原油运价下跌,波罗的海原油综合运价指数2月     

国际油轮运输市场

近期，国际原油价格大幅波动，布伦特原油价格基本上在每桶48美元上下波动。5月初，原油运输市场先冷后热，成交量因五一节假日效应，而有所减少。然而，多数航线运价呈上升走势。5月中旬前期，原油运输市场步入夏季上升通道，成交量增加。5月中旬市场交易火热，运价抖动。5月下旬，市场交易稳健，运价继续下调，综合运价指数5月26日报1268点。     

述评 国际原油市场

1．原油 9月受美日欧出台经济刺激措施的提振，以及美国原油库存增加、沙特表态压制油价等多空因素交织影响，WTI原油和布伦特原油价格呈先升后降走势。总体来看，9月国际油价整体水平略高于8月。截至9f124日，9月美国WTI原油、英困布伦特原油以及亚洳l迪拜原油的现货价格平均为95．32美元／桶、113．48美元／桶、111．84美元，桶．每桶分别较7月升1．24美元、0．11美元和3．25美元。     

原油运输：货少船多 运价低迷

5月，布伦特原油现货价平均每桶58美元，环比上升15％。随着油价在“50”之上逐渐走高．“冻结”油轮逐渐释放。加之新船交付，原油运输市场运力过剩，运价低位徘徊，波交所综合指数平均478点，月底报482点。     

国际油轮运输市场

3月初取暖油需求保持强劲，原油运输市场活跃。3月上旬，布伦特原油价格保持高位。随着第二季度的油运需求通常较低，4月份货盘开始交易，原油运输市场出现转冷迹象。3月中旬，欧佩克决定提升第二季度原油日产限额50万桶，此后的油价不降反升，布伦特原油价格继续高位，原油运输市场交易稳健。3月下旬前期，欧佩克的增产举动对国际油价产生一定抑制，布伦特原油价格稍有下降，并受复活节假日影响，原油运输市场活跃中夹带波动，综合运价指数3月24日报1571点。     

国际原油市场

6月欧债危机继续拖累市场，在欧美经济数据疲弱、欧佩克维持产量不变、美联储推出QE3预期落空等因素综合影响下，WTI原油和布伦特原油价格呈震荡下行走势。总体来看，6月国际油价水平大幅低于5月。6月美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为82．33美元／桶、94．84美元／桶、94．44美元／桶，每桶分别较5月降12．29美元、15．36美元和12．87美元。     

原油运输：各船型运价上涨

原油即期运输市场的货盘较上月增多,各船型运价上涨.布伦特原油现货价在每桶65美元至79美元之间波动走高,平均每桶72.75美元,环比上升8%.波罗的海原油综合运价指数月底报593点,较上月底上涨14%.     

国际原油市场

6月欧债危机继续拖累市场,在欧美经济数据疲弱、欧佩克维持产量不变、美联储推出QE3预期落空等因素综合影响下,WTI原油和布伦特原油价格呈震荡下行走势。总体来看,6月国际油价水平大幅低于5月。6月美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为82．33美元／桶、94．84美元／桶、94．44美元／桶,每桶分别较5月降12．29美元、15．36美元和12．87美元。     

国际油轮运输市场

国际油价经历一个月的降温后，目前又回升到5月初的水平。原油运输市场受美国和英国5月底公众假日影响，6月初部分航线交易减少，6月上旬受欧佩克即将召开会议讨论石油产量问题，国际油价大幅波动于高位。但原油运输市场交易平稳。6月15日欧佩克会议决定，7月1日起日产限额增加50万桶。由于增产幅度小于预期，国际油价不降反升。原油运输市场总体交易量平稳。6月下旬前期，国际油价显现新一轮上涨趋势。布伦特原油现货价6月23日报每桶56．90美元。原油运输市场交易增加，而运价继续下调，综合运价指数6月23日报1178点。     

油价跳水,班轮且慢提速

对油价敏感的班轮行业,在低油价情况下,是继续坚持减速航行,还是恢复正常航速?国际油价在2014年经历了"大跳水"。纽约油价和布伦特油价2014年6月时一度冲高至每桶107.26美元和115.06美元,此后逐步走低。2015年1月26日两者的收盘价分别为每桶45.15美元和48.16美元,相对于去年6月份的高点来说,已经"腰斩"。对于2015年的油价走势,市场人士指出,原油市场供过于求的局面或有所好转,但全球原油市场的     

原油运输:VLCC运价下跌

<正>布伦特原油现货价格在每桶72美元涨至79美元。国际原油运输市场成交量较上月小幅上升,各船型运价涨跌互现。月底,波罗的海原油综合运价指数报796点,较月初下跌6%。     

述评 国际原油市场

回顾 1．原油 3月由于美国原油库存大幅增加、沙特口头承诺保证供应、英美法可能释放战略石油储备，以及美国经济数据良好、希腊换债协议达成，伊朗供应中断的担忧始终围绕市场等多空因素综合影响下，WTI原油与布伦特原油价格呈震荡持稳走势。总体来看，3月国际油价水平高于2月。3月美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为106．31美元／桶、125．33美元／桶、122．47美元／桶，每桶分别较1月上升4．02美元、5．78美元和6．30美元。     

述评 国际原油市场

回顾 1．原油 3月由于美国原油库存大幅增加、沙特口头承诺保证供应、英美法可能释放战略石油储备，以及美国经济数据良好、希腊换债协议达成，伊朗供应中断的担忧始终围绕市场等多空因素综合影响下，WTI原油与布伦特原油价格呈震荡持稳走势。总体来看，3月国际油价水平高于2月。3月美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为106．31美元／桶、125．33美元／桶、122．47美元／桶，每桶分别较1月上升4．02美元、5．78美元和6．30美元。     

原油运输:大型油轮运价冲高回落

<正>布伦特原油现货价格在每桶73美元至76美元之间窄幅波动。国际原油运输市场成交量较上月小幅上升,主要航线运价下跌。月底,波罗的海原油综合运价指数报855点,较月初下跌9%。     

国际油轮运输

欧佩克1月底会议决定，季节性减产事宜推迟到3月份再议，目前仍维持2700万桶的日产限额。2月初，活跃的原油运输市场后劲不减，中国春节促使海湾东行的部分货盘成交提前，VLCC运价疯狂反弹。到2月中旬，受中国春节长假影响，加上近期开始的伦敦国际石油周又吸引了不少关注目光，原油运输市场交易不足，但运价基本稳定。2月下旬前期，由于美国东北部和欧洲部分地区都受到寒流袭击，气温普遍低于正常水平，取暖油需求实增。2月24日布伦特原油价格报每桶48．30美元。原油运输市场逐步活跃，海湾东行航线各船型运价一致向上。综合运价指数27124日报1603点。     

已是山穷水复·期待柳暗花明

一、市场特点 11月2日纽约商品期货交易所(NYMEX)原油价格报盘21.90美元/桶,16日报收24.95美元/桶,23日攀升到25.80美元/桶,11月30日原油价格报收25.25美元/桶,比月初增加3.35美元/桶,增长15.3％,比年初的10美元/桶增150％,期货2000年1月每桶为24.50美元,也比月初的22.20美元/桶上涨10.4％。由于伊拉克拒绝接受联合国把“石油换粮食”计划再延长两个星期,并停止为运油轮装卸原油,刺激世界原油价格11月23日伦敦市场布伦特油价升至26.10美元/桶,是自从1991年1月以来的最高水平。石油业分析家说,     

原油运输：运价在保本线上下波动

储存原油运力6月份尚未大量释放．新船刚出厂即被期租储存成品油，运力过剩压力缓解。布伦特原油现货价，摸高72美元／每桶．平均环比上涨19％。为抑制油价沙特提高其石油产量，波斯湾货盘增加，VLCC运价率先反弹．其他船型随之向上震动，波交所原油综合运价指数反弹并摸高731点．月底648点，较上月底上涨34％。     

国际原油市场

回顾 1.原油 2月国际原油价格波动加剧,总体呈震荡回落走势.一方面全球主要经济体的宏观经济数据持续改善,市场的忧虑情绪暂时得到缓解,加上中东北非地缘政治局势动荡促使油价受到支撑;另一方面,美联储可能提前结束其量化宽松政策促使美元反弹,原油价格承压,同时美国原油库存连续增加,意大利国内局势不明朗,国际油价在利多利空因素的交织影响下震荡回落.2月美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为95.27美元/桶、116.28美元桶和111.09美元/桶113.01美元/桶,每桶分别较1月上升0.53美元、3.27美元和3.15美元.