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针对 SS1型机车的 DK— 1型制动机处于双机牵引区段 ,且重联机车无自动保护作用及单机牵引时 ,附设列车分离保护装置失灵所引起的的诸多情况 ,提出从实际意义上达到自动保护的建议 相似文献
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对ＤＫ－１电空制动机紧急制动时级位上自动跳闸保护电路存在的问题进行分析，指出其他机务段提出的改进方案的不足，给出了另一种较为简单而有效的改进电路。 相似文献
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针对DK-1制动机在重联或附挂运行时存在的不足之处，特别是为了提高不具备重联功能的机车重联运行或附挂运行的安全性，避免乘务员忘记按规定开关156塞门带来的不良后果。分析了原因，提出了改进建议。该建议既不影响DK-1制动机系统原有功能，又提高了其重联控制功能的可靠性。 相似文献
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税建平 《电力机车与城轨车辆》2007,30(1):75-76
装用DK-1型电空制动机的SS4改型机车在正常使用的电空位故障后,须转空气位操作维持运行,此时,会出现一系列的安全隐患,针对此类安全隐患,对制动机空气位电路进行改进,阐述了改进后的电路控制原理,并说明了改进后空气位操纵时的注意事项。 相似文献
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王永成 《电力机车与城轨车辆》2019,(2)
文章将DK-1型制动机的原理和工作实际相结合,对DK-1型制动机在列车管减压时制动缸压力偏低及紧急位时的故障现象进行分析,并提出初期的处理方案。 相似文献
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针对ＤＫ－－１型电空制动机非常制动级位自动跳闸电路（即断钩保护电路）的不足之处进行了原理分析，提出加装一台制动机监控装置和改进方法，经装车试验证实是有效的。 相似文献
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简述了DK-1制动机重联阀本补机位作用原理,针对重联电力机车在行车途中换端误转换重联阀本补机位置造成的3种DK-1制动机故障现象进行了详细分析. 相似文献
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介绍了SS7D型电力机车使用的JDFP2-7700／25型主变压器的主要技术数据、设计特点、主要结构，给出了阻抗实测值，对平波电抗器和供电电抗器也作了简单介绍。该产品已通过试验及现场运用。证明完全符合设计要求。 相似文献
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针对SS3B型电力机车在运行途中出现二次侧短路后不易处理的现象，提出加装“电力机车二次侧过流保护器的方案，用以快速、准确地处理二次侧短路故障，防止产生不必要的机破事故。 相似文献
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介绍了SS3型电力机车高压试验的改进方法，并对该方法进行了可行性分析，指出此方法有利于SS3型机车高级位窜车故障的查找。 相似文献
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SS8机车辅机顺序启动控制电路的改进 总被引：2，自引：0，他引：2
针对SS8机车劈相机故障时利用第1通风机电动机电容分相启动代替劈相机功能，过分相段后，压缩机与第2通风机可能同时启动的问题，提出了应急的改进措施。 相似文献