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<正>丹麦海事局(Danish Maritime Authority)宣布推出一种大型无人机,将用于检测在丹麦水域运行船舶的污染排放情况,以确保其符合硫含量限额。该无人机通常被称为"嗅探器"(sniffer)其能够测量船舶的硫排放量。主要是进入船舶的废气卷流 相似文献
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<正>一、引言自2015年底交通运输部印发通知确定三个船舶排放排制区域后,关于船舶使用燃油的硫含量得到了进一步的明确,为了贯彻绿色发展理念,打赢蓝天保卫战,在长三角区域核心港口(包括上海港、宁波舟山港、苏州港、南通港)船舶靠泊停泊期间实施排放控制措施的基础上,上海海事局、上海市地方海事局于8月27日联合发布了《上海海事局、上海市地方海事局关于上海港提前实施在航船舶排放控制措施的通告》,即上海港自2018年10月1日 相似文献
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正广东海事局启动"平安西江"建设以来,肇庆海事局勇于担当、积极作为,努力探索在西江率先实现"共建共治共享"的水上治理新格局。5月29日下午,肇庆海事局举办了"智慧西江""双实验室"签约仪式暨"平安西江"搜救应急能力建设展示及2018年肇庆市船舶污染事故处置设备操作演练。三架无人机有序升起,一边鸣起警报一边高速往辖区水域进行巡航取证;智慧海事平台进行实时监管,通过无人机获取的情况快速 相似文献
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为打好船舶大气污染防治攻坚战,落实交通运输部海事局"陆海空天"一体化海事监管体系建设方向,提升我国海洋、内河及环境情况复杂水域中在航船舶尾气监测的自动化水平,研究了小型化的船舶尾气嗅探传感器,利用无人机搭载嗅探传感器实时监测在航船舶尾气中的SO2和CO2浓度,依此反推船舶燃油的硫含量。选择对上海(排放控制区)关键水域的在航船舶开展实验测试,统计不同船长、不同水域的海船尾气监测结果,综合分析船舶的燃油行为,为海事执法提供新的技术手段;总结可推广应用船舶尾气遥测无人机先进技术监管模式,为我国船舶大气污染物排放控制区高效及精准监管树立样板。 相似文献
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挪威决定合并海事局和船舶登记局,旨在增强国家海事业的竞争力,为此挪威专门成立了工作组研究合并的可行性.并得出结论:合并不仅可以增强竞争力,同时可以使之发挥更大功用。挪威贸易与工业部部长Trond Giske称,船舶登记局将继续以挪威第二大港湾城市卑尔根为总部,只是成为了新海事局的分支。合并预计从2012年年初生效。 相似文献
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2016年,我国珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区SECA正式启用,要求在"十三五"期间逐步实现排放控制区内的船用油硫含量不得高于0.5%的控制目标。欧美排放控制区十余年的研究和应用经验表明,通过监测尾气估算船用燃油硫含量(嗅探法)是一种有效的远程监管手段。文章开展了三天跟船嗅探法实验,第一天实验船舶使用低硫油,其余两天使用高硫油。嗅探法测得的低硫油硫含量为0.026%±0.007%(油样检测值0.03%),两天测得的高硫油硫含量分别为2.10%±0.26%和2.25%±0.29%(油样检测值2.23%)。实验证实了嗅探法的有效性,并提出了进一步开展嗅探法远距离监测实验的建议,例如在航道的上跨桥梁或者近岸处。 相似文献
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正2015年12月交通运输部发布了《珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施方案》(交海发[2015]177号),2016年2月上海市政府根据实施方案要求下发了《关于上海港实施船舶排放控制区的通告》,上海海事局按照要求对辖区靠泊的船舶展开燃油含硫量检查。2016年4月下旬宝山海事局对辖区内停靠的巴拿马籍"P"轮进行现场检查,登轮前观察到该轮烟囱排烟颜色很浓,根据多年远洋轮机 相似文献
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<正>东疆海事局肩负着天津辖区九千多平方公里水域的巡航执法。随着"一带一路"建设、"京津冀"协同发展、天津自贸试验区建设等国家战略的持续推进,天津港船舶大型化趋势日渐明显,海上交通流量和通航密度持续增大,帆船帆板等海上休闲运动方兴未艾,这对天津港船舶通航安全提出了新的挑战。如何依靠科技提升海事综合监管能力,摆在了东疆海事人的面前。近年来,东疆海事局积极推进打造集"陆基电子巡航、无人机巡航和海上船艇巡航"为一体的"三位一体"立体巡航新模式,强化"事中、事后"监管能力,构建"陆海天网"的立体监控格局。 相似文献
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"MF BastФ VI"号渡轮最近已搭载乘客在Horten和Moss之间进行了首次自适应通航,并安装了一个系统确保该渡轮已优化燃油消耗,减少温室气体排放,增强其进出港的规律性和安全性。该项目处于为期2年的开发阶段,由BastФ Fosen机构、康斯伯格海事公司和挪威海事局共同参与。为维持航行技能,该船安全管理系统考虑到主管驾驶员/船长在每次值班期间应手动添加码头事项至少2次。只要天气和其他外部限制允许,其余的行程将基于自动系统,即Adobtiv Transit。据称,该船进行所有靠码头和巡航职能,达到了较高和可重复性精度水平,客户满意度提高。 相似文献
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正2017年,肇庆海事局以"三化"建设为引领,紧紧围绕广东海事局八项工作任务,着力抓好"两个安全"和"三大战役",扎实做好"六个推进",维护了辖区安全形势的持续稳定。全力以赴打好广东海事局"三大战役"2017年广东海事局全面打响"三大战役"("平安西江"建设、安全大巡察、防治船碰桥)。肇庆海事局严格按照广东海事局部署,全面推动"三大战役"的贯彻落实。一年来,肇庆海事局积极开展"平安西江"建设。8月8日"平安西江"启动仪式在肇庆顺利进行,西江沿江6地市政府、省相关政府职能部门 相似文献
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把握中山深入实施"双转移、双提升、双轮驱动"战略的机遇,坚定信心、攻坚克难,全面履职、推动发展。回首2012,在广东海事局和中山市委市政府的正确领导下,在社会各界的大力支持下,在各级领导的亲切关怀中,中山海事局努力推进"四型海事"建设,稳步实施《中山海事局"十二五" 相似文献
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