公路大中修项目造价控制

对公路大中修项目设计阶段造价控制的概念、现状、流程以及目标进行分析,并针对以上问题提出相应的解决对策。     

公路建设工程造价控制的新思路

目前我国的公路工程建设资金来源大部分为中央和地方政府投资,其中很大程度靠养路费征收来支持,我国目前养路费即将取消,代之以燃油税,地方建设资金将由中央财政转移支付来解决,今后的建设资金管理将更加透明,如何运用科学的项目管理原理和方法来控制工程造价,压缩单位工程投资,为建设工程创造更好的社会效益和经济效益成为工程管理的重中之重。文章结合工程建设实践中的若干思索,从不同的方面提出控制造价的个人见解,仅供同行参考。     

浅析公路工程造价控制

公路三年决战,黑龙江省将在三年内投资1 000亿元在全省范围内进行公路建设,每个工程项目建设都要经过决策、设计、招投标、施工、竣工结算等各个阶段,每个阶段的造价控制就显得尤为重要。工程造价的控制是一个动态的过程,对各阶段工程造价控制的重点进行了剖析并制定了具体措施。     

公路建设工程施工实施阶段造价控制

公路工程施工实施阶段控制造价的特点是可控制的周期长、控制面广、费用支付划分点多,造价是动态控制等。作好这一阶段的造价控制,可有效降低浪费投资的可能性。     

公路工程造价咨询业界面对世贸入关的对策研究

在我国公路建设蓬勃发展之际，世贸入关的进展突飞猛进，面对我国公路建设行业与造价咨询行业的落后状况，找到解决矛盾的方法，积极参与国际竞争，是我国公路建设者的当务之急，笔者就即将面临的问题进行了研究，提出了解决矛盾的一些对策。     

探讨公路建设造价控制与管理

公路建设是我国交通基础设施建设的重要组成部分,对社会经济发展有着较大的促进作用。在公路建设中,加强造价控制与管理,能够提高公路建设的整体经济效益。现从决策阶段、设计阶段、实施阶段和竣工阶段四个方面来谈谈公路建设的造价控制,以供参考。     

关于公路建设项目造价控制的探讨

分析了现阶段公路建设项目造价控制中存在的问题,提出了加强决策、设计、招投标与施工等阶段的造价控制,以及重视项目后评价等方面的设想与建议。     

公路工程造价咨询业界面对世贸入关的对策研究

在我国公路建设蓬勃发展之际 ,世贸入关的进展突飞猛进 .面对我国公路建设行业与造价咨询行业的落后状况 ,找到解决矛盾的方法 ,积极参与国际竞争 ,是我国公路建设者的当务之急 .笔者就即将面临的问题进行了研究 ,提出了解决矛盾的一些对策 .     

有关公路建设项目工程变更的造价控制研究

对工程变更的内涵及产生原因进行总结,对工程变更和造价的关系进行研究,对公路建设项目工程变更的造价控制进行探讨,以期对于公路建设项目出现工程变更时的工程造价控制水平的提高,起到一定的促进作用。     

公路工程设计阶段造价控制

通过立项决策阶段、设计阶段工程造价影响因素分析 ,阐述了设计各个阶段公路工程造价控制措施。     

公路建设项目造价分析和控制

公路建设项目包括公路新建、改建、扩建以及公路大修等项目。建设项目工程造价一般是指某项工程建设所花费的全部费用，即该建设项目有计划地进行固定资产再生产和形成相应的无形资产和铺底流动资金的一次性费用总和。它不仅与工程内容有关，还与建设地区的经济发展程度、     

浅析公路施工造价中的常见问题及其解决措施

我国的经济水平正在日益发展,公路事业也随着不断地发展。但是在公路的发展给人们带来了更多的方便的时候,也有一些问题是不可忽视的。其中比较典型的就是在公路施工造价中出现的一些常见问题。而这些问题的出现不仅极大的影响了我国的经济发展,同时也在很大程度上影响了公路建设的质量。而影响公路质量的一个非常关键的问题就是要控制好公路施工的造价。这也是能够保证对于公路建设进行更好的投资管理的重要前提。因此,将从公路施工中造价出现的一些常见的问题进行分析,并提出一些解决的措施。     

计算机信息技术在公路造价管理中的应用

在阐述公路工程造价管理信息系统现状的基础上,根据公路工程的特点,从战略发展观出发,分别从环境以及系统实施方案着手,研究了公路造价管理的信息化的设计,同时进行了相应的可行性分析,最后展望了公路造价管理信息化的发展趋势,为公路造价管理的信息化发展提供了一定的理论基础。     

黑龙江省公路建设“三年决战”重点工程造价控制

介绍了黑龙江省公路建设三年决战重点工程造价控制。     

重新认识公路项目决策阶段的造价控制

章对公路造价管理现状，影响公路造价的主要因素以及目前面临的形势进行分析，提出在决策阶段造价管理部门该怎样加强和深化造价管理工作，以适应新的形势发展。     

数学模型在公路造价控制中的应用综述

在公路工程施工中,由于施工方案及人、材、机等多因素影响,会产生实际工程造价与计算所得造价相差较大情况.以造价控制中的重要组成部分定额编制为研究对象,通过横向、纵向两个维度对近年来的相关文献进行梳理总结,以期为公路行业的造价控制工作提供参考.纵向上以数学模型在定额编制中的发展历程为轴线,归纳为简单数学模型及复杂数学模型、复合数学模型3个阶段;横向上以数学模型适用情况为轴线,将数学模型归纳为数据处理类、关联分析类及因素分析类3种,不同类型的数学模型在定额编制中发挥不同功能,在实际应用中要根据项目的实际情况综合运用.     

浅析高速公路前期工作中的造价控制

结合工作实践,阐述了高速公路项目在投资决策、设计及招投标阶段等前期工作中的造价控制体会。     

公路工程造价控制与管理

对造价控制与管理从观念、工程全过程以及科学管理等方面论述合理控制造价。     

基于浮动因素分析的山区公路基本工程造价控制

山区公路建设是空间跨度巨大的线性工程,施工难度高、本是值得深究的问题。在分析山区公路基本工程浮动因素的基础上,区公路造价控制和施工预算有较大的借鉴作用。建设周期长、成本较高,如何对山区公路进行造价管理以节约成使用线性回归和指数平滑的方法对人工成本进行预测分析,对山     

浅析公路交通工程中物资采购在工程造价控制中的作用

公路交通工程是一项复杂而庞大的工程。工程造价贯穿于工程建设的全过程,物资采购是其中的重要环节。物资采购是公路交通工程资金链中资金耗费最多的环节,且对工程实施质量起着决定性的重要作用。如何通过合理的物资采购,在不影响工程质量的前提下,减少物资采购和库存成本,从而减少工程造价,加强对工程造价的控制,是现代建筑工程企业较为关心的话题。建筑业的竞争日趋激烈,企业不仅要提高工程建设质量,还需要合理控制工程造价,才能取得更大的经济效益,获取更多的利润。主要从物资采购入手,探讨公路交通工程中对工程造价的控制,在不降低生产质量的前提下减少生产成本。