钢筋混凝土简支梁桥的钢筋制造工艺

钢筋工作的特点是:加工工序多,包括钢筋整直、切断、除锈、弯制、焊接或绑扎成型等,而且钢筋的规格和型号尺寸也比较多。鉴于钢筋的加工质量和布置在浇筑混凝土后再也无法检查,故必须仔细认真地严格控制钢筋工作的施工质量。钢筋混凝土简支梁桥的钢筋制造工艺。     

钢筋梳剪机具设计

提出了一种能一次完成多层、多排轨枕钢筋切的专用机具-钢筋梳剪的设计方案；探讨了钢筋梳剪力片的设计方法及布置原则。钢筋梳剪具有高效、低噪音及能耗小的优点，能解决钢筋混凝土轨枕断离的难题。     

寒冷地区混凝土桥梁钢筋锈蚀预测方法

总结了混凝土桥梁钢筋锈蚀的一般机理,在国内外既有研究的基础上,分析了寒冷地区混凝土桥梁钢筋锈蚀规律,考虑多因素提出了基于锈胀裂缝宽度的锈蚀率预测计算方法。通过实际检测工程的验证,对方法进行了修正,最终成功实现了既有混凝土梁钢筋锈蚀率的预测。     

钢筋连接方法的比较分析

钢筋在现代的建筑工程中是必不可少的主要材料之一,由此而引发的问题也是多不胜数。质量问题自然是重中之重,钢筋本身的强度及其各种性能自然要保证,而其连接方法以及连接效果同样至关重要。     

对长期停建的混凝土工程腐蚀与维护问题的探讨

长期停建的混凝土工程多有钢筋锈蚀现象.停工前应对特殊部位预先采取防护措施.续建时,要注意钢筋锈蚀的修补并采取相应的结构加强措施,以确保工程结构安全.     

多水环境下无砟轨道的绝缘处理

无砟轨道除了提高测量精度,确保线路的稳定性和平顺性之外,还要做好钢筋绝缘处理,确保信号传输通畅,保证列车运营的安全性。以宜万线大支坪隧道为例介绍了多水环境下做好无砟轨道绝缘的具体措施和钢筋组装及混凝土浇筑的施工技术,为如何在多水环境下做好无砟轨道的绝缘处理提供了借鉴。     

桥梁施工中的技术质量问题分析及对策

钢筋锈蚀防治对策的研究 钢筋是桥梁建设的重要组成部分,其作用非常关键,钢筋的质量决定了桥梁的使用寿命,因此,选择钢筋寿命长的材料至关重要。但是,影响钢筋寿命的因素也是多种多样,桥梁施工的原材料诸如水泥、水、以及外界环境等因素均可以对钢筋的寿命造成影响,而且钢筋在施工后的受力状态也是影响钢筋寿命的重要因素。钢筋锈蚀的机理较为复杂,所以我们可以将桥梁钢筋防腐看作一项系统工程,要根治这一弊病,就要采取多种办法,进行综合治理。钢筋的锈蚀归根结底是水对钢筋的腐蚀,水通过混凝土渗入,接触到钢筋表面,发生了物理化学反应,从而导致了钢筋的腐蚀。我们针对这一特点,对钢筋的防腐也就围绕着防水的问题展开,研究的重点放在如何隔绝水与钢筋的接触上,为实现隔断外界水进入混凝土内部,进行深层次,多种办法的防治措施,采取隔断水和侵蚀性离子的浸入;及时排出桥面积水;加大保护钢筋的保护层厚度。     

加强桥梁养护工程中钢筋加工工序质量控制

影响工序质量控制的因素工艺操作规程钢筋加工施工工艺和操作规程,是进行钢筋加工施工操作的依据和标准,是确保钢筋加工工序质量的前提。钢筋制作要求钢筋加工制作时,要将钢筋加工表与设计图复核,检查下料表是否有错误和遗漏,     

ECS技术在桥梁结构中的应用研究

环氧树脂涂层钢筋(EpoxyCoatedSteel,简称ECS),在我国工程结构因钢筋锈蚀而造成的损失是不可低估的,因此钢筋防锈是一个迫切需要解决的问题。就涂层钢筋的制作工艺、与普通钢筋的性能差别、适用范围以及施工注意事项等作了介绍,以期在国内桥梁结构中推广此项钢筋防锈技术。     

锈蚀钢筋与混凝土粘结性能的试验研究

通过对不同锈蚀量的光面钢筋和变形钢筋进行拔出试验,得到了两种钢筋与混凝土的粘结性能随着不同钢筋锈蚀量的变化规律;根据试验结果的统计分析,给出了两种钢筋锈蚀后与混凝土的粘结强度计算公式;最后,还给出了锈蚀钢筋与混凝土的粘结本构关系,可用于具有锈蚀钢筋的混凝土结构的有限元分析。     

预制混凝土梁湿接缝环形钢筋搭接长度研究

先通过比较分析了一般钢筋搭接的传力机理与环形钢筋搭接传力机理的差异,得到环形钢筋搭接的传力原理是环形钢筋通过搭接段钢筋间的核心混凝土柱的自锁锚固作用,通过核心混凝土柱的抗剪作用,而不是钢筋与混凝土的黏结作用来平衡搭接钢筋拉力,这与PBL键通过孔间混凝土柱抗剪承载的机理基本类似。     

预应力夹片锚钢筋回缩量概率分布模型

钢筋回缩量超标是后张法预应力钢筋混凝土梁预应力损失的重要原因。提出钢筋回缩量的简化和准确方法,对233组测试数据进行了概率分布统计,提出了3种钢筋回缩量概率模型分布假设,使用柯尔莫哥洛夫检验法分别对各种分布假设进行检验。研究表明:夹片回缩量小于钢绞线回缩量,夹片和钢绞线发生相对位移,通过夹片回缩量来简易计算钢筋回缩量会导致测试结果偏小;实际工程中存在钢筋回缩量超标的情况,限位板槽深过大是钢筋回缩量超标的重要原因;钢筋回缩量服从正态分布,据此提出的钢筋回缩量正态分布概率模型为实际工程钢筋回缩量以及其导致的预应力损失评估提供了有利依据。钢筋回缩量简化方法和准确方法关联模型可用于实际工程钢筋回缩量的定量评估。     

腐蚀作用下钢筋与混凝土粘结性能关联因子研究

通过分析试验数据,评价影响腐蚀作用下钢筋与混凝土之间极限粘结力的因素。研究结果表明,腐蚀作用下,各关联因子对钢筋与混凝土之间粘结力的影响大小依次为：保护层厚度、钢筋直径、钢筋等级、钢筋锈蚀率、混凝土强度。     

预制箱梁钢筋骨架和内模整体绑扎吊装施工技术

内模及预制箱梁全部钢筋骨架的整体一次安装具有多方面的优越性。介绍箱梁钢筋骨架和内模整体绑扎吊装技术的特点,内模工装、专用钢筋吊架和专用绑扎胎具等设备工装的设计及其关键配套技术,内模及整体钢筋骨架安装工序,并对施工中常见的问题:如吊装时不能顺利起吊、钢筋骨架变形、钢筋吊架侧弯等进行了研究与处理。有助于提高钢筋骨架绑扎的绑扎质量和速度。     

公路桥梁工程建设中的钢筋施工技术

重点介绍公路桥梁各类钢筋的施工要点,包括钢筋加工、钢筋连接、钢筋骨架和钢筋网的组成与安装、预应力筋安装等施工技术,可为公路桥梁钢筋施工提供参考.     

探地雷达技术在钢筋网检测中的试验研究

在不同材料的干扰下,利用探地雷达技术对混凝土板中的钢筋分布情况进行了检测试验。结果表明,在均质介质中,可以准确探测出钢筋的直径和间距;与非均质介质相比,均质介质对探测影响较小;在多层介质综合干扰下,上层钢筋网较容易被探测出来。     

预制T梁钢筋数字化加工

钢筋数字化加工系指将钢筋原材料通过数控钢筋加工设备加工成设计要求形状的过程。以福建省双永高速公路预制T梁设计钢筋为例,介绍了预制T梁钢筋数字化加工的工艺流程,并对其工艺进行详细说明,提出了当前存在的问题及改进意见。     

混凝土中钢筋锈蚀的预防措施研究

钢筋锈蚀是影响混凝土结构耐久性重要因素之一,采取适当措施预防钢筋锈蚀有很大的经济意义,因此有必要探讨钢筋锈蚀的原因、影响因素,以及预防钢筋锈蚀的措施。     

桥梁混凝土裂缝成因与防治措施

混凝土是脆性材料,而钢筋却是韧性材料,它们两者在一起工作,弹性模量相差很大,而且两者的强度差别就更大,因此两种材料在一起共同发挥作用,要使钢筋参加工作,比较多的承受力,混凝土势必开裂。大量的工程和理论分析表明钢筋混凝土构件基本上都是带裂缝工作的。裂缝一般分成不可见裂缝和可见裂缝。可见裂缝又分为无     

T型连续组合桥梁施工技术要点

T型连续组合桥梁的工艺分析 钢筋材料 在进行钢筋的制作时．应在车间将配料加工．在运至施工现场组装成形．并配合相应的砂浆块．用于钢筋的保护层,防止钢筋锈蚀。对钢筋进行绑扎时,应严格参照图纸要求尺寸及规格进行处理．降低偏差。钢筋加工后,在预制台安装就位。将外侧保护层与骨架下底应进行交错处理。在截面中,翼缘板将承受大量的弯矩．