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附属工程主要包括排水工程、照明工程、绿化工程、交通工程,是道路建设的重要组成,以偏僻小镇为例,阐述下道路附属工程设计的应用。 相似文献
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结合淮安市近年来公路大修工程中的典型病害案例,对一级公路中分带积水渗透浸泡路面结构层造成的水毁病害进行原因分析,并提出了一种对中分带无损害的防水效果增强处理方案:通过在道路左侧路缘带边缘设置挡水墙,同时在凹曲线最低点、中分带端头等易积水路段,在中分带内增设集水井和横向排水管,以有效减少中分带积水对路面结构的影响,并将中分带内部水疏导到路基外侧边沟内。实践证明,该方案实际应用效果良好,可供类似工程借鉴。 相似文献
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首先阐述了排水工程的重要性,分析了排水工程设计中问题产生的基本原因,以此为依据,对长沙市望城区黄桥大道跨江段高丁公路排水专项工程的工程概况、设计原则以及具体的设计方案进行了整体分析,对于今后相关地区的排水专项工程设计有非常重要的现实意义。 相似文献
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针对目前平原区高速公路通道积水病害比较普遍这一现象,以历年来河北省高速公路通道积水处治方法和经验为依据,对通道积水问题进行较为详尽的分析,系统地提出了一系列针对不同积水条件下为的排水方案,为从根本上解决通道排水问题,减缓高速公路通道积水问题与地方居民出行之间的矛盾,降低平原区高速公路路堤高度、合理的设置通道提供了重要的技术支撑。 相似文献
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针对平原区高速公路通道排水进行系统研究,从积水的原因、设计原则、计算方法等方面进行总结,针对不同积水条件系统地提出一系列的排水方案,对从根本上解决通道排水问题,降低平原区高速公路路堤高度提供了重要的技术支撑。 相似文献
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工程实践表明,积水是影响公路使用寿命的重要因素。鉴于此,依据新疆地区特殊的地质条件,提出适合该地区的公路路基排水技术,并探讨排水设施的施工方法,可为新疆地区相关工程项目提供参考与借鉴。 相似文献
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高速公路排水设施设计 总被引:1,自引:0,他引:1
良好的排水系统可防止高速公路路面积水,减轻积水对路面的的侵蚀,从而延长公路的使用寿命.因此,优化高速公路排水系统设计是提高高速公路设计水平的重要环节之一,结合邢临高速的统计资料,对高速公路排水设施设计进行了说明,详细介绍了边沟、中央分隔带、排水沟、急流槽的设计,并对高速公路排水设施类型、设计原则做出了总结. 相似文献
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丁晶 《石家庄铁道学院学报》2013,(Z1):207-209
太行山隧道采用双洞单线方案,隧道最大埋深915 m,最小埋深12 m。在露水河工区DK590+700~DK590+885段共185 m,采用暗挖法施工。隧道露水河暗挖段作为太行山隧道露水河段工区重要组成部分,考虑到雨季易发生突(涌)水风险,本段施工安排在第三个旱季进行,施工时利用二期施工便道和预留的未衬砌段作为通道进行暗挖施工。本工程暗挖段施工方案设计,包括开挖、支护、防排水、衬砌等专项工程设计,对其他类似工程有可鉴之处。 相似文献
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李浩 《交通世界(建养机械)》2010,(13):249-250
在隧道工程施工过程中,锚喷支护施工质量高低对整个隧道工程施工质量起着至管重要的作用。传统的的施工方法包括干喷作业和潮喷作业两种方式。干喷作业施工完成后.常常出现喷层强度和密实度与国家标准有一定距离.存在达不到工程设计要求的情况,尤其是整体钢筋网和拱架背后等特殊位置,在干喷过程中会预留很多空隙,在工程经营过程中.容易因积水导致钢筋发生锈蚀.严重危害工程的安全性。 相似文献
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潘琛明 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
排水性沥青路面空隙率高达21%左右,连通空隙率达到16%左右,雨天路表水能迅速渗透到排水路面结构层,通过连通空隙横向排到路侧,有效的防止了由于路表积水造成的行车安全隐患。 相似文献
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褚志明 《交通世界(建养机械)》2013,(7):140-141
国内高速公路为适应国民经济发展,车道在设计时都相应的增加了。行车时间越来越长是路网建设的日趋成熟所带来的问题,本着人性化服务理念,高速公路设计时收费等候区、各类服务站等交通便利设施的数量都有所提高,这些交通便利设施的增加在一定程度上给居民的出行带来了很大的方便,但是在涉及到水泥混凝土路面时,人们又会紧皱眉头,主要是这种水泥混凝土路面容易发生积水,而且积水受到路面设计的影响在 相似文献