车价表

<正>图表说明:技术参数栏:L:发动机汽缸直列。V:发动机汽缸呈"V"形排列。W:发动机汽缸呈"W"形排列。L、V、W后面的数字为汽缸数。M:手动挡。A:自动挡。M、A后面的数字为前进挡挡位数。CVT:无级变速器。M/A:手自一体。     

阿维A联合中药治疗寻常性银屑病疗效观察

目的:观察阿维A联合中药治疗寻常性银屑病的效果。方法:100例随机分为观察组及对照组各50例,分别采用阿维A联合中药及单用阿维A治疗。结果:总有效率观察组90.0%,对照组62.0%,两组比较差异有统计学意义(P<0.05)。结论:阿维A联合中药治疗寻常性银屑病效果显著。     

2012款宝马320i行驶中发动机故障灯点亮

<正>车型:E 9 0,配置N 4 6发动机。行驶里程:20000km。故障现象:用户反映车辆行驶中发动机故障灯点亮,停车状态下感觉发动机抖动,加速无明显异常的现象。故障诊断:车辆来店时发动机的故障灯一直点亮着,接车后首先通过ISID进行诊断检测,读取故障内容如下:◆2A6A-DME内部故障◆ 2A8C-废气触媒转换器前氧传感器2泵电源线◆ 2A43-废气触媒转换器前氧传感器2加热器接通◆ 2A5B-废气触媒转换器加热     

汽车自动变速器维修技术讲座(一九四)

<正>28.DTC P182A、P1838、P18B5、P18BA或P18BF诊断说明。在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。DTC说明。DTC P182A:内部模式开关A电路电压过低。DTC P1838:内部模式开关A电路电压过高。DTC P18B5:内部模式开关A电路短路。     

2013款奥迪A8混合动力高压蓄电池故障

<正>车型:一辆2013款A8混合动力轿车,发动机型号CHJA,2.0TFSi,功率180k W。行驶里程:36430km。故障现象:该车为事故车,前后被撞,尤其后部损坏严重。故障诊断:连接大众诊断仪VAS6160,读取故障码为:P0A1B00,电力电子装置控制单元,电驱动装置,主动/静态;P0A1F00,蓄电池能量管理控制单元, 主动/静态;P160900,碰撞切断已触发, 被动/偶发;P0AB900,混合动力组件系统     

房屋使用行为的认定与消防监管——以陈某诉上海市某公安消防支队履行消防监督职责案为例

<正>1案情简介原告:陈某。被告:上海市某公安消防支队。上海市某路XXX弄由上海A置业发展有限公司(以下简称A公司)开发建设。2002年3月,上海市公安局某分局防火监督处(被告前身)就A公司送审的上海市某路XXX弄内新建4幢住宅     

2009款宝马523Li奇怪的冷车难启动

<正>车型:配置N52发动机。VIN:LBVNU39019S××××××。故障现象:早上冷车启动,仪表显示发动机功率下降。热车后行驶功能一切正常。故障诊断:使用ISID读取故障码有:2A77DME控制模块,内部故障:电子气门控制系统末级,如图1所示;2A45DME电子气门控制系统,伺服电机:可信度,如图2所示;2A3FDME电子气门控制系统,伺服电机:供电,如图3所示。根据故障码生成检测计划B1214_NG6VMO-电子气门控制伺服电机。结果提示:①电子气门控制系统伺服电机和DME之间的导线相互短路或对地短路;②电子气门     

速腾1.4T飞轮引起的DSG变速器故障

<正>车型:配置1.4 T发动机较严重的"冲击"现象。(E A 1 1 1)、0 A M变速器(7速故障诊断:诊断仪检查,发现变DSG)。速器电控系统储存了"P177B:离合VIN:LFV2A21K4A×××××××。器1 达到公差极限","P177C:离行驶里程:119000km。合器2达到公差极限"两个故障码。故障现象:车辆在D挡行驶过程故障码可以清除,短距离行驶后还会中,换挡不平顺,升挡及降挡瞬间有再次出现。     

2012款奥迪A6L只能2挡起步

<正>车型:2012款奥迪A6L(C7),配置FSI发动机(CNYB)、DSG双离合器变速器(0B5)。行驶里程:53500km。故障现象:仪表中间显示屏报变速器故障可继续行驶,如图1所示。起步油门较大,2挡起步,然后发动机转速要升到近4000r/min才升挡,并伴有冲击现象。故障诊断:连接诊断仪VAS6160A,读故障码:P150A00点     

车价表

<正>图表说明:技术参数栏:L:发动机汽缸直列。V:发动机汽缸呈"V"形排列。W:发动机汽缸呈"W"形排列。L、V、W后面的数字为汽缸数。M:手动挡。A:自动挡。M、A后面的数字为前进挡挡位数。CVT:无级变速器。M/A:手自一体。注:本表数据仅供参考,具体情况请与当地经销商联系。本信息截至2010年6月20日关于车价表的问题和指正意见请发送到ads-carprice@163.com     

一辆奥迪A6型轿车发动机怠速运转不稳故障的排除

<正>故障现象:一辆奥迪A6型轿车,装用ATX型发动机,该机怠速时运行不平稳。故障检查:根据上述故障现象,用V.A.G1551型检测仪对发动机进行检测,显示为发动机怠速调     

选车,第一眼缘很重要 SUZUKI SWIFT

<正>车主小档案车主:白如玉职业:工程师年龄:37购买车型:长安铃木雨燕1.5L自动运动型购买时间:2012年7月购车价格:84800元A0级小车是很多工薪阶层购买的第一辆车,对于这类车型而言,由于其车身尺寸的限制,大气稳健自然不是它们的风格,时尚动感才是其所走的路线。在众多A0级小车中,于2005年引入国内的铃木雨燕,受到很多年轻人的喜爱,一直排在A0级车型销量的     

新旧城市规划管理技术规定的适用之辩

<正>1案情介绍原告:杨某等被告:上海市某城市规划管理局第三人:Z公司上海市X路X号B项目所占土地系原A建设项目的一部分。后该建设项目因故未能全部完成。A建设项目于1993年由上海市计划委员会立项并通过可行性研究报告,同年上海市某区建设     

新旗云发动机故障灯点亮

<正>车型:SQR7151A15,电喷系统:联合电子+477,发动机型号:SQR477F,变速器型号:QR515。VIN:LVVDA11A98D××××××。行驶里程:32315km。故障现象:客户反映发动机故障灯隔几天就点亮。故障诊断:该车因此问题到服务站维修过很多次,更换过氧传感器和发动机ECU;但均没有解决问题,每次故障码均为P0032。     

奥迪A6L行驶过程中驻车制动器自动接合

<正>车型:A6L,配置3.0T CTT发动机、0B5变速器。VIN:LFV6A24G3E3××××××。行驶里程:23560km。故障现象:客户反映行驶过程中仪表显示左前门打开,同时伴有驻车制动器自动接合;车辆无法正常行驶。故障诊断:诊断仪检查在车距控制单元13里有故障码:C107629,车门接触开关不可信信号偶发/被动;其他控制单元有故障码:U111300,     

2008款奔腾B70 BCM车身控制单元损坏导致空调不制冷

<正>VIN:LFPH4ACC381××××××。行驶里程:93262km。车型:一辆2008年9月生产的奔腾CA7204AT4豪华型B70轿车,发动机型号FL,变速器型号FS5A-EL型5挡手自一体变速器,采用自动空调系统。故障现象:客户反映用空调时,打开A/C空调开关,A/C开关上的绿灯也亮了,空调就是不制冷,出风口出的是热风。故障诊断:维修技师启动发动机,打开A/C空调开关,确认故障现象。把控制温度调到18℃,A/C开关绿灯点亮,鼓风机运转,可是没有凉风吹出,冷凝器散热风扇运转正常,     

信息直通车

<正>奥迪A5/S5轿跑车上市5月23日,一汽-大众奥迪销售事业部在上海宣布,迄今最具优雅运动魅力的轿跑车—奥迪A5/S5系列车型在中国全面上市。此次上市的A5/S5系列车型阵容强大:包括全     

奥迪A6L发动机前部发出异响的故障排除方法

<正>车型:奥迪A6L车号:苏B1X580发动机型号:BPJ变速器型号:01J故障里程:72 000 km故障频次:一直存在故障分析奥迪A6L的发电机皮带发出异响,维修技师仔细听声音来源,认为是发电机皮带区域发生故障,拆下皮带后,声音不再出现,于是怀疑是皮带引起故障。据了解,车辆之前做60 000 km保养时,更换了     

保时捷混合动力故障诊断与经典案例(三)

正5.案例5 故障现象:Cayenne S E-hybrid,混合动力报警(如图42所示),在高压电源电子设备里有故障码:P0A2B00 Drive Motor "A" Temperature Sensor Circuit Range/Performance;P0A2D00 Drive Motor "A" Temperature Sensor Circuit High。故障诊断:因最近有相似案例,首先检查适用于高压电源电子设备的低温冷却系统回路, 对换电源电子设备的节温器,故障依旧。检查适用于电机的高温冷却系统回路、冷却液     

奥迪A6L 2.4发动机严重抖动故障排除

<正>车型:奥迪A6L 2.4车架号码:LFV4A24F273056466公里数:28 km故障频次:经常出现故障现象发动车辆会严重抖动,挂挡不加大油门不能行驶。验证故障氧传感器报故障,G40霍尔传感器电器故障,且油箱排气量不正确。故障诊断分析步骤经维修技师检测,氧传感器报故障是因为混和