750改装介绍(上)

当年初经车道,"mplane"为鼓励后起之秀,送我一本《时尚》,于其中第一次看到"改装"一词,从此便把自己的摩托车改得黑白颠倒、天昏地暗,改成废铁多多、成品寥寥。时经两载经验不多、教训不少,在此特向喜欢摩托车改装的朋友作个介绍。     

TS竞技改装俱乐部 动力至上

TS竞技改装俱乐部是北京的一家专业改装俱乐部,在前两期介绍过,店主田田是专业赛车手,在国内的各种摩托车赛事中获过奖,并改装过许多专业比赛摩托车。田田对摩托车性能的渴望是我们难以想象的,力帆KP150经过他的手将会变得多么"凶猛"呢?下文将会娓娓道来。     

天剑上的“多能勇士”

最近多次接到全国摩托车维修技术俱乐部会员的电话,探讨雅马哈YBR天剑高压无火花问题的解决方案。有的说用普通的"多能勇士"点火器改装,有的说用雅马哈110型数字直流二合一点火器改装,有的还支持直接改为直流电子点火器……由于雅马哈系列摩托车点火系统的特殊性,其电子点火器、磁电机定子绕组总成与其它车系的摩托车点火系统零部件不通用,所以只能更换原厂正品部件,改装空间相对狭小。在没有实际操作前,     

聊聊改装那些事儿

正绝大多数摩托车用户都会有如下的经历:选车时的纠结、新车未入手时的期盼、初提新车时的兴奋、新鲜骑行时的迫不及待、日常使用时的平淡,直至最终的"审美疲劳"。而有一种乐趣是大部分摩托车爱好者都无法抵挡的,那就是改装。时下,有谁不想让自己的座驾更实用、更个性、更刺激呢?摩托车改装形式多样,改装手法五花八门,要说改装深度那就更是永无止境了。萝卜白菜各有所爱,有人改装是为了     

乐在改装车

我想在2001年打造出6辆车型各异具有中国特色的改装摩托车,由于经费问题没能如期完成。但是我打造出的这辆“军旗牌”摩托车,却是我改装过的四辆摩托车中最满意的一辆,如不看发动机的话,那简直就是一辆地地道道的美国哈利巡航车。军旗摩托车给人的是一种大车的感觉,23.5kw的发动机,高昂而骄     

150型国产正三轮摩托改装

三轮摩托是近几年我国摩托车发展的重要车型之一,它以轻便灵活的性能、低廉的价格,极大地方便了城乡用户,在多年维修实践中,我试着对部分车型进行灵活改装。近期,我和一整车生产厂家合作,将部分"MSC标识部件"产品在一辆顶杆机150型正三轮摩托上做了改装实验,效果显著;在此将改装过程和大家分享。     

厂商动态

厂商动态五羊—本田"想变就变"第三届改装车大赛圆满落幕此次在福建省长汀县举办的五羊—本田"想变就变"第三届改装车大赛由《摩托车》杂志社主办,五羊-本田摩托(广州)有限公司鼎力支持,再度展现了五羊-本田的摩托车改装文化。与往届相比,第三届的五羊-本田改装大赛是历年规格最高,现场参与人数最多的一次。在现场,摩托车爱好者们可以同来自全国各地的顶尖摩托车改装队伍进行交流,并参与到群众票选和抽奖等多形式的互动活动中来,以支持自己喜爱的改装文化及风格。     

复古之梦

我的第一辆改装车终于有了新的主人,本不想把她转让给别人的,不卖她又没有第二辆车的改装资金,这对我来说是多么无奈的选择啊。不过她有了一个好主人,这让我也感到很欣慰。 2000年10月,我认识了一位新车友——王虎,他对我改装第二辆车给予了很大的帮助。改装这辆车的过程中他     

厂商动态

<正>厂商动态五羊—本田"想变就变"第三届改装车大赛圆满落幕此次在福建省长汀县举办的五羊—本田"想变就变"第三届改装车大赛由《摩托车》杂志社主办,五羊-本田摩托(广州)有限公司鼎力支持,再度展现了五羊-本田的摩托车改装文化。与往届相比,第三届的五羊-本田改装大赛是历年规格最高,现场参与人数最多的一次。在现场,摩托车爱好者们可以同来自全国各地的顶尖摩托车改装队伍进行交流,并参与到群众票选和抽奖等多形式的互动活动中来,以支持自己喜爱的改装文化及风格。     

CG 125机八极单充磁电机AC-CDI点火系统的改进与匹配

现市场用户多把摩托车进行了不同程度的个性化改装,如加装防盗器、音响以及电起动等,这些改装导致四极磁电机CG125机摩托车出现亏电现象.     

改装实例

我的“喜俊”我做主改装活动的大幕已经拉开，很多车友积极报名参加这一活动，想通过这一活动，将自己对摩托车理解融入到改装设计之中，通过自己的努力，将摩托车改装成为具有一定专业用途，更能展示自己特性的车辆，当然每个人对改装车的理解和认识是不同的，为了更好地和大家进行改装交流，我们在这里和大家进行一下改装的实例分析，让大家通过交流，进一步提高对改装的认识。     

维修问答十

正读者:您好!我是一名车迷,喜欢自己动手改装摩托车。最近遇到一个难题,希望得到您们的技术帮助。我有一辆国产125跨骑式摩托车,经人介绍扩大气缸直径可以提高发动机的动力。于是更换了加大缸径的气缸体,以及加大活塞、活塞环和活塞销。但是,结果不令人满意。经过改装后,摩托车的动力不但没有提高,反而下降     

非凡制动 源自爱得利

<正>非凡制动,源自爱得利——这是爱得利公司一直坚持的理念。公司自98年成立以来,一直坚持"高起点、高质量、专业化"的经营理念专业生产摩托车、沙滩车、雪地摩托车、改装摩托车液压制动器等几大系列产品,是一家集开发、生产、销售为一体的综合性企业。一直以来我公司为国内知名摩托车企业配套,比如,宗申机车,重庆力帆,比亚乔等。我公司产品还远销国外并获得非常高的评价,主要品牌有:ADELIN、GE-     

浅谈JY110“多能勇士”在YBR上的应用

<正>最近多次接到全国摩托车维修技术俱乐部会员的电话,探讨雅马哈YBR天剑高压无火花问题的解决方案。有的说用普通的"多能勇士"点火器改装,有的说用"雅马哈110型数字直流二合一点火器改装,还有的认为直接可改为直流电子点火器。由于雅马哈系列摩托车点火系统的特殊性,其电子点火器、磁电机定子绕组总成和其他车系的摩托车点火系统零部件不通用,只能更换原厂正品部件,改装空间相对狭小。于是,决定找一辆雅马哈YBR天剑摩托车进行现场实践,才能有理有据。该雅马哈YBR天剑摩托车为直流点火,磁电机共输出5根线,2P插头为红色线和白色线,测量阻值为311α(见图1),确定为触发输出线;另一插头为3P两根白色线相通,其阻值为1.2α(见图2),确定为磁     

释放复古之心——轻骑QM250-2X骑行报告

职业摩托车手的经历,让我能够有机会接触各种类型的摩托车,同样也使我能够始终保持对摩托车骑行运动的狂热,并积累了丰富的骑行经验,同时我也热衷于自己动手检修和改装摩托车.受MEGA CHIANMOTOR杂志邀请,我前往广东对轻骑新近推出的250mL复古车进行测试,我对此颇为期待.特别当我被告知这款车还预留了很大的改装空间时,期待也越发迫切.     

我与摩托车的故事

我是一个地地道道的铁杆车迷,业余时间最大的爱好就是维修和改装摩托车.     

痴情不改 玩车无悔

三十多年来,我对摩托车痴情不改,我最爱逛的地方是摩托车专卖店和修车行,最爱看的体育节目是摩托车比赛,最爱读的书是《摩托车》杂志及各种维修书,做的最多的梦是骑摩托车旅游。     

遇上你是我的缘

最早接触摩托车大概是20多年前的事情了,那时的记忆并未被岁月淹没,反而愈觉清晰. 那时,只要有辆"凤凰"或"永久"便已很"牛"了.不多见的"长江"、"幸福"多为政府、军警使用,个人想拥有一辆摩托车是一种奢望.后来,大街小巷有了色彩鲜艳、造型新颖的摩托车.尽管我对摩托车并不了解,却不影响我对它的喜欢,而且这种喜欢逐渐成了热爱,进而演变为生活的一部分.     

湖北汽车工业产品结构分析

围绕“效益结构”、“生产要素结构”两项指标对湖北汽车工业的汽车、改装汽车、摩托车、车用发动机及汽车摩托车零部件五项产品进行结构分析，为湖北汽车工业的结构调整提供服务。     

改装定制泰斗“阿伦·奈斯” 三代同堂的摩托车定制世家

在欧美摩托圈,"阿伦·奈斯"家族确实是神一般的传奇存在。阿伦·奈斯本人是无数改装大师的偶像,也是美国摩托车设计师和企业家,他创立的定制摩托车品牌更是盛名远播、蜚声全球。阿伦·奈斯于1939年7月12日出生在美国的明尼苏达州,至今已77周岁,在六年级时他搬家到加利福尼亚,而他第一次接触摩托车正是在自家的车库中。二十世纪七十年代初期阿伦·奈斯搬到了东14街店面,以独特的绘画风格开发定制摩托车。当他定制的摩托车不断超越人们想象,领导潮流之后,越来越大的国际声望也令阿伦·奈斯走到了改装定制界的顶端,成为了电视台和摩托车杂志追逐的焦点人物。印第安、哈雷、胜利,无不通过与其多次合作,来推广旗下的新车款和改装零部件。在经营了阿伦·奈斯摩托车品牌三十多年后,他的生意又从美国加州搬到了爱尔兰的都柏林,并建立了一个超过60台古董定制摩托车的博物馆。在公元2000年之后,他的儿子和孙子也都相继成材,成为了欧美摩托定制圈里的知名人物。即便是在摩托文化盛行的国度,能够做到三代同堂的改装世家,也是一种难得一见的传承。而阿伦·奈斯本人不仅获得了"世界定制车大师协会"资格,更于2014年8月8日入驻了"摩托车名人堂",并被官方授予了"终身成就大奖"!至此,在全世界摩托车改装定制界,又铸就出了一个不可多得,也不可逾越的神话……