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1.
刘凤 《交通世界(建养机械)》2010,(9):94-95
沥青稀浆封层与微表处技术是目前国际上广泛应用的一种公路养护技术。其中沥青稀浆封层是用适当级配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与乳化沥青、外掺剂和水,按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料,将其均匀的铺在路面上形成的沥青封层,其外观类似沥青砂或细粒式沥青混凝土,厚度一般为3~10mm,对路面能够起到改变和恢复表面功能的作用。 相似文献
2.
于桂民 《交通世界(建养机械)》2010,(3):191-192
乳化沥青稀浆封层(简称稀浆封层)是近年迅速发展的路面维修施工技术,也是一种新型的常温路面材料,是用细粒式的级配石料或砂作骨料,以乳化沥青为粘结料,加填料和水冷拌后摊铺(用稀浆封层机)成沥青表处形成3~9mm薄层。它具有施工快、密实度高、粘附力强、节省人力物力、 相似文献
3.
谭会艳 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
稀浆封层是一种敷设在路表面的预防性养护层。稀浆封层是将适当级配的骨料、填料、乳化沥青、水、添加剂等几种原料,按一定比例掺配拌和,制成均匀的混合料,并按要求的厚度和宽度摊铺在路面上。这种新的施工工艺技术逐步引起业内人 相似文献
4.
夏玉坤 《交通世界(建养机械)》2014,(14):18-19
稀浆封层是用一定级配的石屑或砂、石粉、水泥和乳化沥青拌和成混合稀浆,摊铺在路面上,经破乳、析水、蒸发、固化而成为封层,其外观类似沥青砂或细粒式沥青混凝土,施工厚度一般在3~5mm之间.对路面能够起到改善和恢复表面功能的作用。微表处是一种采用高分子聚合物使乳化沥青改性的沥青路面铺筑技术,其全称为聚合物改性乳化沥青稀浆封层技术。该技术可以修复道路车辙、轻度裂缝等病害,防止路面水损害,改善沥青路面表面功能,施工厚度一般在5~10mm之间,是提高路面抗滑性能与平整度的最良好的技术方法。 相似文献
5.
乳化沥青稀浆封层是以适当级配的石屑或砂为骨料 ,乳化沥青为结合料 ,加水、水泥、石粉等 ,按一定配比拌合成流动状态稀浆 ,摊铺在路面上而成的沥青表面处治层 ,水分蒸发干燥硬化成型后 ,其外观性能、作用接近细粒式沥青混凝土。稀浆封层施工方法既可节省沥青与资金 ,又可加速维修养护的速度 ,提高工作效率 ,改善养路工人的工作环境 ,减少环境污染 ,是一项较理想的筑、养路施工方法 ,对于沥青路面能够使早期出现的磨损、老化、裂缝、光滑、松散等病害迅速得到修复 ,能够提高路面的防水、抗滑、平整、耐磨等性能。对于砂土路面可采用稀浆封层做防尘处理 ,改善行车条件 ,对于土路肩也做稀浆封层处理 ,增加路面的宽度。在水泥混凝土路面上用稀浆封层 ,可治愈混凝土细小裂缝 ,防止裂缝渗水 ,增加行车的舒适感 ,消除轮胎产生的燥音。在桥面上采用稀浆封层 ,很少增加桥身自重 ,而且能够改善桥面的通行能力。因此 ,稀浆封层用途广泛 ,发展前景广阔 相似文献
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范建民 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
稀浆封层产生于20世纪30年代的德国,它最初是将细砂、矿料、粘土组成的混合料与水及直馏沥青充分拌和后摊铺与普通公路路面上。20世纪80年代后期引入我国的稀浆封层是有一定级配的骨料、乳化剂、沥青、 相似文献
7.
高彩丽 《交通世界(建养机械)》2010,(7):92-93
改性乳化沥青稀浆封层(Micro Surfacing)是一项较理想的路面预防性养护技术。对路面出现的老化、裂缝、松散、车辙、磨光等病害采用稀浆封层技术后.可以迅速恢复路面,填补车辙.提高路面的平整度、防水性和抗滑性。同热拌沥青混合料罩面相比沥青不需要加热,矿料不需要烘干.常温条件下施工.可大大节省能源, 相似文献
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三种新型养护技术,即乳化沥青稀浆封层技术、同步碎石封层技术和道路就地冷再生技术在辽宁沥青路面养护及维修中的应用。 相似文献
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简要叙述了乳化沥青稀浆封层技术的试验分析,同时结合工程阐述了乳化沥青稀浆封层技术的施工工艺和注意事项,结果说明乳化沥青稀浆封层技术在道路的养护工程中具有非常重要的意义. 相似文献
11.
高彩丽 《交通世界(建养机械)》2010,(4)
改性乳化沥青稀浆封层(Micro Surfacing)是一项较理想的路面预防性养护技术。对路面出现的老化、裂缝、松散、车辙、磨光等病害采用稀浆封层技术后,可以迅速恢复路面,填 相似文献
12.
目前我国公路事业逐渐进入养护阶段,乳化沥青稀浆封层技术在道路预防性养护中有着较为广泛的应用,具有施工速度快、综合效益高等显著特点。针对乳化沥青稀浆封层施工技术展开探讨,以其为实际应用提供参考。 相似文献
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以改性乳化沥青稀浆封层技术为基础,阐述了改性乳化沥青的工艺原理和稀浆封层摊铺方法、应用范围、作用以及在吉林省白城一级公路的应用情况。 相似文献
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高速公路路面的防水措施 总被引:1,自引:0,他引:1
钟彦明 《交通世界(建养机械)》2009,(7):91-92
微表处是由乳化沥青稀浆封层发展而来。稀浆封层最早始于1930年代.德国有将细骨料、乳化沥青和水混合摊铺在道路上作为封层使用的养护方法.这一路面养护的新技术标志着稀浆封层发展的开始。与稀浆封层相比.微表处更适用于重交通道路的预防性养护.如高速公路、城市干线、机场跑道等。 相似文献
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