“井喷”与“崩盘”——小议对汽车市场的评判

2006年汽车市场，尤其是轿车销售开局很好，同比增长，1月份93.77%、2月份75.73%，3月份43.25%，4月份48.86%，累计同比增长，1-2月85.83%，1-3月66.97%，1-4月61.27%，有人高兴地称汽车市场的“井喷”时代又到来了，重显3年前市场“井喷”形势的调好，不时地见诸各类传媒。     

上半年全球轻型年销量4376万辆等

根据LMC Automotive公司日前发布的数据,今年上半年全球轻型车总销量约为4,376万辆,同比增长4%,中国、西欧和美国依然是增长热点,分别同比增长9.9%、5.5%和4.2%。中国占据全球销量27%比重。美国车市6月销量从1,402,408辆同比增长1.1%至1,418,520辆;上半年累计销量从7,817,752辆同比增长4.2%至8,148,718辆。欧洲从经济危机中复苏。西欧车市6月销量从1，235，390辆同比增长3．1％至1，273，559辆；上半年累计销量从6，729，247辆同比增长5．5％至7，097，676辆。     

2008年,产业升级势在必行

2007年是我国摩托车产销再创新高的一年。全年全行业生产摩托车2544．6862万辆，同比增长18．67％；销售摩托车2546．7973万辆，同比增长19．76%。[编者按]     

丰田公司营业额及利润双创纪录

丰田汽车公司近日公布，集团上半财政年度净利润飙升11％，达历史最高水平。根据丰田的财务报告，上半个财政年度(今年4月至9月)的营业额比上年度同期增长9.7％，达90257亿日元(约合人民币6942亿元)；营业利润同比增长12．80%，达8662亿元(约合人民币666亿元)，     

中国轿车品牌销量TOP10

数据区间：1～11月 1～11月，乘用车销售566.26万辆，同比增长22.83%。基本型乘用车（轿车）、多功能乘用车（MPV）、运动型多用途乘用车（SUV）、交叉型乘用车同比继续增长态势，其中SUV同比增长达55.77%。     

乘用车市场特征研究

2005年1~8月全国乘用车(含轿车、MPV、SUV)销售达204.7万辆,同比增长19.4%,其中轿车销售为174.3万辆,同比增长23%,MPV销售11.9万辆,同比增长3.8%;SUV销售18.3万辆,同比增长0.8%。经历2004年整个下半年和2005年1、2月份的低潮后,乘用车市场迎来了3~6月的销售高潮,同比增长均出乎     

汽车年产销量首次双超500万 载货车成为行业增长“明星”

据中国汽车工业协会最新统计数据显示，2004年我国汽车累计年产销量双双突破500万辆，分别为507．05万辆和507．11万辆，同比增长14.11%和15．50％。其中载货车累计产销151．47万辆和152.59万辆，同比分别增长23．21％和25．97％．成为增幅最大的车型．同比增幅超过轿车10个百分点；客车累计产销12395万辆和121．87万辆，同比分别增长8．17％和5．12％；     

2005年11月份意大利摩托车销量同比增长9.7％

据意大利自行车，摩托车及其配件生产商协会公布的数字显示，意大利2005年11月份销售并注册的摩托车数量比上年同期增长了9.7%。春中大排量车增幅最大，达到19.4%，而踏板车市场需求比上年同期也增长了6%。     

2008年中国轿车品牌销量TOP10

数据区间：1-7月 7月，乘月车销售比6月下降了17.02%,但同比还是保持了6.79%的增长。其中轿车、SUV、交叉型乘月车环比分别下降16.78%、19.67%、16.48%，SUV和交叉型乘用车同比增长明显，分别增长24.05%、37.83%.     

中国轿车品牌销量

1—10月，乘用车销售507．94万辆，同比增长23．57%，基本型乘用车（轿车）、多功能乘用车（MPV）、运动型多用途乘用车（SUM）、交叉型乘用车同比都有增长，其中SUV同比增长达53．24％。     

2007年巴西汽车市场回顾

2007年巴西汽车产销两旺，分别达到 2.9708万辆和2.4861万辆，同比增长分别为13.78%和28.60%。     

增长101.6%的一季度乘用车市场

在发达国家，人均每千人拥有汽车超过400辆以后就到了市场饱和点，这时如果汽车市场增速高于国民经济那就算高速增长了。而在国内的情况是汽车市场增长速度是国民经济的1.5倍以上，才算是高速增长。去年国民经济增长率为8%，如果汽车市场增长率为12%的话，那么6年就可以翻一番，去年轿车市场增长率为56%是特例，今后不会出现这么高的增长率。     

A股市场具吸引力

对投资者来说，A股市场是富有吸引力的。过去八年，中国经济高速增长，每年平均增长达8％,世界银行亦基于中国本年第一季胜于预期的经济增长，将中国本年的经济增长预期，由92％提高至9．5％。     

浅谈影响“十一五”期间客车市场的几个因素

2004年全国生产汽车507万辆,同比增长14.11%;销售汽车507万辆,同比增长15.50%。其中,大中轻型客车合计生产48.17万辆,同比增长3.08%;大、中、轻型客车合计销售47.65万辆,同比增长2.7%。2000～2004年5年中,汽车产销量由206万辆增长到507万辆,年均增长22.89%。大、中、轻型客车产     

关于"征集国家汽车产业发展政策方面的意见和建议"的通知

今年1到3月份，全国累计生产的汽车已达到102万辆，与去年同期相比增长54.7%，其中轿车生产已超过39.8万辆，比去年同期增长127.3%。中国机械工业联合地副会长张小虞认为：“按这样一个速度发展，全年的汽车产量将超过400万辆，超过法国，达到世界第四。”     

公路交通投资与经济增长动态关系的实证研究

以1952年～2009年度数据为样本,基于误差修正模型检验了公路交通投资与经济增长的动态关系。结果显示公路交通投资对经济增长主要表现为短期行为且作用显著。公路交通投资每增长1%,GDP增长0.206%,三次产业增加值分别增长0.028%、0.338%和0.190%。     

首季经济入佳境 唯欠加息减泡沫

上周中国首季经济数据公布，GDP增长创13年来新高，达PP．4％，通胀CPI2．7％。尽管3月通胀同比上升3．3％，但环比显示3月下降0．23％。首季CPI若减去上年粮价翘尾因素P．5％，实为1．2％，核心通胀指数则为0．9％。首季固定资产投资增长23．7％，全社会消费零售总额上升14．9％．外贸顺差增长99．P％，城镇居民人均可支配收入增长P9．5％，农民人均现金收入增长15．2％。     

汽车零部件进出口量增长迅速--04年1～10月汽车商品进出口市场分析

10月与上月相比，整车进口数量明显下降，但整车出口仍然保持快速增长。1-10月，全国汽车行业累计进出口总值为232.36亿美元。其中进口总值127.89亿美元，同比增长17.25%。出口总值104.47亿美元，同比增长59.13%。     

11月汽车销售增长,商用车表现尚佳

2012年11月,我国汽车销售179.10万辆,环比增长11.52%,同比增长8.16%,其中:乘用车销售146.13万辆,环比增长12.50%,同比增长8.75%;商用车销售32.97万辆,环比增长7.39%,同比增长5.59%。同时,汽车出口也保持了稳定增长。     

烽火连3月 环比见趋势

8月份的轿车市场仍企稳在销售16万辆的水平上，同比净增46.3%。这已是连续3个月的数据了。看来市场依然繁荣有加。然而在人们津津乐道“同比”增长的背后，仍存在着一些忽视的问题。这是因为在积极的财政政策和GDP8%增长的推动下。万事处于发展期，每年新增企业二位数大幅增长，人均收入在增长，财富的积累在增长，人们用车的观念在改变。