公路养护全面质量管理初探

改革开放以来，广东特别是珠江三角洲的公路建设得到较大的发展。据1992年统计。全省公路总里程达到55883km，公路密度为每百km^2土地有公路31．4km。其中经济较发达的珠江三角洲，公路密度巳达到70km。珠江兰角洲经济腾飞的一个重要原因。     

公路机械化养护与设备配置

0引言 “十一五”以来,中国公路建设取得了长足发展。（（2007年公路水路交通行业发展统计公报》数据统计显示：截至2007年年底,全国公路总里程达3．5837×10^6km。伴随着公路建设的快速发展,公路养护工程量迅速增长,2007年年底公路养护里程达到3．04×10^6km,占公路总里程的84．8％。机械化养护被广泛采用,以提高公路养护的质量、速度、效率、安全和道路服务水平,延长公路使用寿命,     

上海干线公路养护管理跨上新台阶

上海干线公路养护与管理又跨上了新的台阶。据悉,截至2010年底,本市公路总里程达到11 973.988km,桥梁总数为9776座,密度达到188.88km/百平方km。其中,国省干线公路里程为1586.397km(包括高速公路775.178km,普通国省干线公路811.219km),占公路总里程的13.25%。普通国省干线公路中,二级及二级以上公路里程比例为95.59%。完善路网服务区域整体发展十一五期间,本市先后建成开通了G40沪陕(长江隧桥)、S32申嘉湖、G1501东段、S26沪常等5条(段)高速公路,改建G2、G60等高速公路,初步形成了153060的高速公路骨架路网;改建G312(曹     

陕西高速公路总里程2005年将达1300km

陕西省2005年在建高速公路规模将达到1520km，将建成禹门口至阎良、汉中至勉县、延安过境等高速公路共240km，全省高速公路总里程达到1300km以上。     

养护管理Q＆A谈

A 陕西省有国道8条、省道37条,国省干线公路总里程10 823 km,其中二级以上公路6 326 km.全省干线公路设10个市级公路管理局、103个县级公路段、723个养护道班.     

公路路面养护对策的确定方法：以国道301线西段（哈尔滨—大庆）公路为例

本文根据公路所需要的道路服务水平，结构强度，路面损坏状况指数来综合确定公路路面的养护对策方法，可以提高养护质量，合理使用养护资金锭是由传统的，经验型养护管理方法向科学的养护管理方法的一个转变。     

重载干线公路沥青路面常见病害及其养护

针对重载干线公路沥青路面早期破坏问题,通过对实体工程路面破损状况进行调查分析,根据路面使用性能现状、典型病害特点以及较为常用的路面材料,提出不同的处治措施,同时结合预防性养护措施制定了该路面养护规划,为干线公路沥青路面常见病害的养护处理提供技术支持。     

新形势下我市普通国省干线公路养护管理探索

针对常州市目前国省干线公路养护管理中存在的问题,提出了理顺管理体制、加强养护信息化建设等管理对策.结合城市长效管理经验,说明养护与路政等部门有机结合,是切实提高养护管理水平的一个重要途径.     

安徽省国省干线公路养护与管理

<正>十一五以来,安徽省公路交通部门根据交通运输部的相关精神,着力提高交通运输行业三个服务能力,进一步创新公路养护管理理念,加大投入力度,全省的公路交通事业取     

广东省“十二五”干线公路养护管理

公路养护管理是交通公路部门的一项重要工作。"十二五"期间,广东干线公路养护管理工作取得了显著成效,在展望"十三五"之际,有必要对广东省"十二五"干线公路养护管理工作进行全面的总结,为后续公路养护管理工作提供借鉴。     

内蒙古2007年新增公路9300km

2007年12月26日，内蒙古自治区交通厅厅长常海对2007年全区交通工作进行总结时表示，内蒙古2007年完成公路建设投资260．1亿元，新增公路9300km，全区公路通车总里程达到13．8万km。     

甘肃省公路养护管理规划的编制

针对公路管理部门对公路养护较少系统的分析和评价,以及科学决策等问题,分析公路养护的必要性,在此基础上提出公路养护规划的内容以及编制养护规划的技术路线,编制了甘肃省公路养护管理规划以及可实施方案,以保障公路在其设计年限内充分发挥运输功能。     

在加快公路建设步伐的同时必须高度重视公路养护与管理工作

去年6月，我部根据邹家华副总理指示，在山东召开了“全国公路建设工作会议”。这次会议对在进一步深化改革，扩大开放，加快国民经济发展的大好形势下，如何加快公路建设，特别是高等级公路建设，以适应社会主义现代比建设的需要，进行了认真地探讨。规划了蓝图，明确了任务，实施政策措施得力，必将促使我国高等级公路建设登上一个新台阶。但在建立社会主义市场经济体制的新形势下，公路的养护与管理工作如何跟上，也是大家十分关心和在思考的课题。我想就有关问题提出一些看法和建议，供研究。1对当前情况的估价。三年前，部在大连召开了…     

德国公路养护施工区空间布局及其借鉴

首先简述公路养护施工区布局的意义以及我国公路养护施工区布局的现状;其次,叙述了我国与德国在公路养护施工区布局方面的不同之处,主要体现在道路封闭原则、标志设置方式、安全设施的差异、公路养护施工区各部分长度的确定等方面;最后,说明了德国的公路养护施工区布局在我国的适用性和借鉴意义,即应依照我国国情决定是否采用国外的布局方式。     

微波技术在公路养护上的应用

0前言近年来中国公路发展迅猛,目前全国公路通车总里程已达180万公里,其中高速公路接近3万公里,到“十五”计划末期,公路总里程将达到195万公里     

全国公路养护管理工作会议召开

2006年5月11日~13日,全国公路养护管理工作会议在山东省济南市召开。来自全国30多个省、自治区、直辖市及各计划单列市和新疆生产建设兵团的交通主管部门的领导参加了此次会议。此次会议是在“十一五”开局之年召开的重要会议。会议代表听取了李盛霖部长的重要讲话和冯正霖副部     

广东省“十四五”干线公路养护发展形势与主要思路

公路养护管理的成效直接影响人民群众出行的满意感、获得感和幸福感,同时也是交通公路部门的一项重要工作。进入“十四五”期,广东省干线公路养护发展面临新的形势和挑战,需要通过不断创新发展,满足人民群众不断增长的出行需求。     

在全国公路养护管理工作会议上的讲话

全国人大十届四次会议通过的<国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要>中,提出了"建设便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系"的目标,要求"进一步完善公路网络,发挥路网整体效率".这次全国公路养护管理工作会议,是继全国交通工作会议、前期工作会议后召开的又一重要会议,主要是贯彻落实国家"十一五"规划纲要部署,分析形势,理清思路,明确任务,落实措施,扎实有效地推进"十一五"公路养护管理工作.     

重庆市国省道干线公路养护综合评价体系框架研究

在繁重的车辆荷载的作用之下,重庆市国省道干线公路养护系统正面临着日益艰巨的养护任务,迫切需要建立一个符合国省道干线公路养护要求的科学、合理的公路养护质量评价体系。对国省道干线公路养护评价体系总体框架进行分析设计,明确国省道干线公路养护评价体系的研究思路和功能模块,对综合分析方法与综合分析模型进行了研究,并以重庆市实际为基础,比对现有规范要求,提出关键参数的建议取值。