492Q系列发动机与化油器的性能匹配

指出了在装用492Q系列发动机的品种繁多的车型上当前存在的匹配问题,强调了每种车型发动机与化油器、空滤器匹配的重要性,并提出了改进的途径。     

关于摩托车发动机电控化油器的探讨

摩托车发动机采用电子控制化油器，根据发动机的转速和负荷工况，加入一定数量的附加空气，优化混合气的空燃化，可以使燃油经济性和排放性得到改善，通过发动机台架试验和摩托车道路试验检测，效果比较显著。     

化油器和发动机的匹配及调整方法

化油器是摩托车的重要部件，柱塞式化油器浮子室进油方式采用针阀与浮子控制自动进油系统。燃油浮子与化油器座之间为铰链式结构，发动机运转浮子室燃油高度随燃油的消耗而下降，浮子带动浮子舌、燃油针阀向下移动，使燃油针阀打开，燃油流入浮子室。当流入浮子室的燃油量小于发动机的燃油消耗量时，针阀座处于开启状态，燃油流入浮子室。     

浅谈化油器的调整

化油器是摩托车的重要部件,有发动机＂心脏＂之称,其与发动机的匹配性决定了摩托车的性能。化油器与发动机匹配,通过对化油器的再调整,可使发动机的性能达到最佳状态。