Polo1.4"心律失常"最后的疑问

自今年6月底人们开始习惯把“心律不齐”或者”心律失常”这样的医学名词同上海大众生产的Polo 1．4轿车挂上钩以后．全国范围内引发了一场对Polo汽车质量问题来势汹涌的信任危机。而在此之前，上海大众生产的Polo车一直以进口部件比率高．质量上乘、技术先进及品质一流而著称。时至今日，问题的原因基本查明，发现问题的Polo车主也通过上海大众庞大的特约维修网络就近免费排除了现有或潜在的此类故障，事件由此渐渐平息。     

购买实战之上海大众Polo 1.4

在德国，Polo车一直是大众公司热销的车型之一，也被认为是最成功的高品质小型车。2002年4月，上海大众引进与当时德国大众Polo同步技术的国产车型。一直受到人们的关注。可爱时尚的造型和丰富多彩的颜色首先吸引了很多的女性消费者，而先进的技术、精良的制造工艺和充沛的动力更是许多人选择它的理由。     

大龄小车的10000公里 上海大众Polo 1.4

终于,银色Polo的里程表显示为105300公里。这意味着从2008年2月末购买这辆二手车至今的10个月时间里,我已经驾驶它行驶了10000公里!这对我的大龄小车来说,是一个小小的里程碑。期间,小车经历了圈胎改装升级、北京奥运会期间的单双号限行、两次小故障(水温传感器和前门电动窗开关)、两次保养和一次后保险杠的轻微     

争夺"最后"的冠军

之所以要在标题的“最后”这两个字加引号,是因为它具有双重意义。赛季NT末段,最后的总冠军自然是WRC的第一热门话题。而对于福特车队的格隆霍姆来说,这更可能将是他人生中的最后一个WRC总冠军,因为本赛季结束后,他就将正式退役,这位芬兰车手自然希望带着第3个世界冠军的荣耀离开。捍卫“最后”的总冠军,对格隆霍姆来说,意义非凡。然而,在西班牙站,法国人勒布却率领雪铁龙军团一举包揽前二,将分差缩小到6分,无形中,压力的天平正在向格隆霍姆倾斜。[编者按]     

Polo的电液转向系统

这是一套新颖、颇具创新的转向系统。该系统将转向控制器、转向泵和储液罐集于一体，其特点是转向助力性能与转向速度和行驶速度密切相关。车速越低、转向速度越高，助力性能越强。     

上海大众Polo轿车的新技术、新工艺

上海大众汽车有限公司与德国大众同步推出的Polo紧凑型轿车于2002年3月25日开始对外接受订货,4月8日正式对外销售,至今预订数已达6000     

车载网络系统在Polo轿车上的应用

CAN数据总线为汽车内部各电控单元提供了统一数据交换渠道,使各电控单元之间实现网络化并可进行数据交换.文中通过CAN数据总线在Polo轿车上的具体应用,说明了CAN数据总线的组成和技术特点等.     

运动的时尚 大众New Polo 3dr

在不久前的法兰克福车展上,大众特意为三门Polo车型举行了首发仪式。少了两个车门之后的Polo更加动感,前车门设计得相当宽大,车窗线条干净利落,动感十足,让Polo三门掀背车侧身影如同Coupe车型般动感有型,这也正是原厂推出Polo三门掀背的初衷。但是作为高尔夫的小兄弟,Polo的外形离轿跑车还是有些距离的。     

交管服务改革:实现"最后一公里"的幸福

驾驶证电子化全面推行 已有6300余万名群众享受在线"亮证"服务 "前几天,我和朋友去看车展,突然有了试驾新车的想法 , 但出门没有带驾驶证,工作人员说电子驾驶证可以作为试驾凭证.我当场就申领了电子驾驶证,顺利试驾了新车."     

途观1.4TSI发动机间歇性抖动的检修

故障现象有1辆装用BWK1.4TSI发动机的2008款大众途观SUV,在行驶里程约为16万km时出现了发动机间歇性抖动的故障现象。原地起动发动机观察,每次抖动的间隔在8～12s之间,抖动持续的时间约为1s左右;挂挡起步行车检查,发动机抖动的频率和幅度都有所增大。故障检查连接车博士故障诊断仪对发动     

上海大众朗逸1.4T修出来的故障

车型:1.4T朗逸自动挡。行驶里程:32100km。故障现象:开关点火钥匙发卡(客户报修内容)。故障诊断:根据客户的描述,检查点火锁,发现的确发卡,有可能是锁芯内部灰尘太重或是缺少润滑油所致:①对锁芯进行打油处理,多次转动后有所好转但感觉还是不顺畅。②于是拆下点火锁芯用化油器清洗剂进行清洗并打油处理后,锁芯已恢复正常;按理说现在装配完后就可以解决问题让客户接车。意想不到的事发生了。当锁芯装配到锁芯架后发现:方向盘无法转动而且钥匙也无法转动点火锁芯,检查     

B级市场的革命者迈腾1.4TSI

一直以来德国汽车A级车、B级车等的分级标准中除了车身尺寸、轴距笠指标外,发动机排量也是一个重要标准。     

最后的安慰

4年了。 在那个惊人的亚军之后，沉沦的本田已经很难再登上领奖台了。在老巴欣喜若狂的时候，我脑海里浮现的是他当年身着红衣的勇猛，以及被车王制肘的委屈。身不逢时不是任何人的错，但奈何。这样的人很多。     

最后的纯正

说来非常的巧合,就在我拍摄这台9AT路虎揽胜极光的前一天,“中国制造揽胜极光”在上海盛装上市,并且,官方也确认了路虎揽胜极光的量产车型将会停止进口销售。是的,对于一个喜欢原汁原味,纯正路虎风格的车迷来说,今天的试驾或许就是路虎揽胜极光最后的纯正。