岩溶地质改扩建工程桥梁施工技术

文章依托岩溶地质改扩建桥梁拼宽工程,结合其岩溶发育地质情况,从施工钻探、回填冲击法和护筒跟进法等方面介绍了岩溶地区桥梁桩基的施工要点,并探讨了桥梁拼宽中的施工要点,为同类型岩溶区改扩建桥梁施工提供参考。     

石家渡漓江大桥主墩基础施工工艺

石家渡漓江大桥5#墩墩位处于厚砾石覆盖层,其下岩层十分破碎,溶洞发育,透水量大,地质情况复杂。文章介绍了在这一特殊地质情况下所采用的桥梁围堰方案及基础施工工艺,为特殊地质条件下的桥梁施工提供参考。     

铁山港跨海特大桥地震安全性评价研究

文章结合铁山港跨海特大桥工程实例,通过开展桥梁近场区地震地质、工程地质等相关勘测,研究地震危险性概率和设计地震动参数,并对工程场地地质灾害进行了评价。研究成果为桥梁工程抗震设计提供了参考数据。     

桐梓河特大桥桐梓岸岸坡稳定性数值模拟研究

在查明桥区工程地质条件的基础上,基于强度折减法(SRM)理论,运用Midas GTS、0计算软件构建岸坡数值模拟模型,分析岸坡在各工况条件下的稳定性;在此基础上,进一步研究外部荷载作用下岸坡结构面发育特征及主塔下部隐伏岩溶对桥梁主塔变形的影响,针对该岩溶病害提出处治措施,并评价其治理效果。结果表明:岸坡在各工况条件下稳定性均满足边坡安全控制标准;桥梁主塔已避开结构面发育带;主塔采用桩基穿越隐伏岩溶后岩土体变形满足特大桥变形控制要求。相关岸坡分析、评价思路可为同类工程提供借鉴及参考。     

岩溶强发育区桩基施工技术研究

针对柴河特大桥岩溶强发育区桩基施工特点,以12#主墩桥梁桩基施工为例,对岩溶强发育区桩基施工方法及特点进行阐述,重点对地质核查、施工准备、外钢护筒设置和冲击钻孔施工等流程进行系统说明。研究成果为岩溶地区桥梁桩基施工提供了参考。     

牛角口融江特大桥岩溶发育特征及因素分析

岩溶发育程度及岩溶稳定性对于桥梁安全尤为重要。文章通过对牛角口融江特大桥桥址区钻孔资料的分析,查明桥址区岩溶发育特征,对地形地貌、地层岩性、地质构造及地下水动力条件等岩溶发育因素进行评价,为桥梁桩基础设计及施工提供参考依据。     

山区斜坡桥梁桩基施工策略研究

文章对山区斜坡桥梁桩基的载荷原理进行了分析,并结合桩基附近地质的弱化特点,提出了山区斜坡桥梁桩基施工稳定性控制模型,通过特定试验结果对比、分析和验证了该模型的正确性与可行性。同时,对桩体的弹性阈量以及嵌固深度等进行了细致的讨论,研究其对山区斜坡桥梁桩基施工过程中的稳定性的影响,研究表明,桩基深度以及弹性阈量对山区斜坡桥梁桩基在施工过程中的稳定性均有较大影响。     

桥梁桩基强岩溶发育全套管全回转钻机施工方法

在桥梁桩基施工中,一般采用冲孔机冲孔或旋挖钻机钻进的方法进行桩基的施工,而在遇到位于岩溶强发育地质的桩基时,上述施工方法容易发生掉钻、卡钻、埋钻、塌陷等施工现象。文章对岩溶发育地区不同的桩基成孔施工工艺进行了对比分析,并结合工程实例,总结了岩溶强发育地区桩基础全套管全回转施工工艺技术。该工艺技术具备在复杂岩溶地质条件下安全高效的特点,能保证工程的质量、进度和安全,对地质复杂、工期紧张的工程有较大的应用前景。     

构造溶蚀裂隙发育桥基岸坡稳定性分析

在峡谷区修建高速公路时,由于沿线地形高差大,多采用桥隧相连,形成很多大跨径桥梁.特大桥岸坡稳定性不仅直接影响线路走向,更关系到线路的正常、安全运营.针对某高速公路特大桥所处桥区地质情况,采用有限元法计算岸坡稳定性,对岸坡节理分布和桥梁荷载作用下岸坡附加位移变形情况进行数值分析.分析表明:桥梁岸坡稳定性受构造溶蚀裂隙控制...     

自平衡法平衡点位置对基桩承载力影响的试验研究

文章以自平衡法原理为切入点,以某城市桥梁基桩自平衡法竖向抗压试验为例,综合现场试验场地的地质条件,分析桥梁灌注桩基桩自平衡测试技术中依据规范经验公式计算所得出的"平衡点位置"对成桩后基桩极限承载力结果所造成的影响,为同类工程提供技术参考。     

溶岩地质区桥梁桩基施工探讨

溶洞地区由于其地质情况复杂,发育情况难以探明,桥梁桩基施工向来是一大难点.结合杭新景高速公路深沃互通主线桥钻孔桩施工实践,对岩溶地质区桩基施工的成孔技术进行分析,提出了较为经济合理的桩基成孔方法.     

香丽高速虎跳峡金沙江悬索桥施工防护及保通方案设计研究

香丽高速虎跳峡金沙江悬索桥穿越金沙江深切峡谷,大桥下方为环线旅游公路,施工过程中安全隐患大,需在桥位下方设置安全防护工程。文章围绕防护棚洞、主动防护网、被动防护网等方面,介绍了该悬索桥施工防护设计方案,研究了相应的交通保通措施,以确保桥梁安全施工及其下方旅游公路的行车安全。     

公路桥梁主墩围堰施工技术分析

为解决公路桥梁主墩工程稳定性不足问题,提升桥梁工程施工安全性,以某桥梁工程项目为例,讨论围堰施工方案比选方法,分析地质水文特点,通过对比钢板桩围堰、双壁钢围堰、锁口钢管桩围堰与深水植桩复合围堰方案可行性后,分析公路桥梁主墩围堰施工技术的应用。研究表明,采取深水植桩复合围堰施工方案能提高桥梁结构稳定性,提升工程建设进度与质量。     

富水、不良地质深孔挖孔桩施工工艺

本文介绍金江金沙江大桥位于巴拉河床地段富水、不良地质条件下的7#、8#墩大孔径、深孔挖孔桩基础的施工,总结了在开挖过程中针对不同地质岩层的处理措施及防止涌砂、塌孔的施工方案,并总结了水泥-水玻璃浆液注浆工艺。     

液化及软土场地桥梁桩基础地震破坏机理与抗震设计研究 在技术细节上下功夫

桥梁是重要的生命工程结构,在防震减灾中具有重要地位。2008年汶川大地震使大量桥梁损毁,甚至直接导致交通中断,给抗震救灾带来了非常大的困难。专家们在总结国内外震害经验后发现,"场地条件是影响桥梁镇海的主要因素,其中因场地液化及侧向扩展导致桩基础乃至整个结构破坏的占相当大的比重。"     

邻近既有高铁小半径接长桥梁设计研究

文章结合淡新街双线大桥设计研究过程,介绍了邻近高铁接长桥梁桥式方案,并从小半径现浇箱梁设计、新旧桥梁间桥面过渡处理、既有桥墩改造、既有声屏障拆除重建等方面,分析了该方案的设计要点以及现浇梁施工注意事项。该接长铁路桥梁设计避免了架梁施工对紧邻的既有南昆客专的影响,降低了安全风险,可供类似桥梁设计参考。     

浅谈钢管混凝土拱桥拱肋加工工艺

本文以攀枝花市陶家渡金沙江钢管混凝土拱桥筒体的加工工艺、拱肋运输段的拼装，以及对出现的问题作了较为详细的分析和论述，对同类桥梁的施工有参考和借鉴作用。     

崇左至靖西高速公路桥梁设计原则和要点

文章针对山区高速公路存在地形、地质条件较复杂,桥梁构造物多,设计与施工技术难度大等问题,以崇左至靖西高速公路（第三合同段）桥梁设计为背景,介绍了在山区地形地质条件下桥梁设计的原则和要点。     

贵州某隧道工程地质条件分析研究

该隧道地处贵州高原西部,场区属溶蚀—侵蚀地貌单元。主要采用工程地质调绘、钻探等综合勘察手段进行,基本查明隧道所处场地的工程地质条件、水文地质特征、岩土体工程地质特征,对场地稳定性做出评价,场区不良地质为岩溶、危岩体及堆积体。根据地质调绘、岩样试验等成果分析,测区野外岩土体主要物理量力学试验成果及岩体完整性系数显示,施工中易发生大规模突发性涌水、涌沙、突泥等危害,应做好防排水措施设计,避免隧道内积水,保证排水通畅。分段确定围岩级别及力学指标,围岩产状平缓,顶板岩体受爆破震动易塌落,应加强围岩支护加固措施;边仰坡开挖临空易发生垮塌,应加强坡体加固防护措施,确保安全。详勘阶段加强场区工程地质勘察,进一步查明场区工程地质条件,为初步设计提供工程地质资料。     

基于悬臂技术的桥梁施工方案研究

文章针对目前已有的桥梁悬臂施工领域中所存在的问题,结合国内外当前较为流行的技术手段,提出了基于内部控制的桥梁悬臂施工技术解决方案,突破了以往常规的桥梁悬臂定性施工的限制,可应用于多数桥梁悬臂施工方案中,解决了桥梁悬臂对于特定场地的应用限制问题,具有广阔的应用前景。