打造向西开放的桥头堡

“十二五”是中国交通运输发展的战略机遇期，道路运输作为基础性、先导性行业，必将适应新疆公路建设发展需要，为新疆跨越式发展和长治久安提供更畅通、更便捷、更经济、更安全的运输服务保障。2011年是新疆实施“十二五”交通运输发展的开局之年，也是推进交通运输跨越式发展的起步之年。新疆一方面要在“保增长、保民生、保稳定”中继续发挥基础支撑作用，同时面对提高运输保障和应急管理能力的新要求，要在积极有效应对公共突发事件匕下足功夫，确保重点物资运输、特殊时段客货运输安全顺畅。     

国内无船承运人责任保险启动

<正>11月16日,无船承运业务经营者保证金责任保险制度启动。今后,无船承运人可选择采用保证金方式或者责任保险方式取得无船承运业务经营资格。     

道路旅客运输企业安全责任链研究

责任制贯穿于道路运输生产经营的全过程,所有对道路运输生产经营产生作用和影响的行为都应承担其相应的责任。文中在分析责任链内涵、道路运输安全责任链内容及其作用的基础上,借鉴澳大利亚国家道路货物运输安全责任链管理与处罚的思路,结合我国道路旅客运输特点,探索了我国道路旅客运输企业安全“责任链”,并提出了我国道路旅客运输企业安全责任划分的措施与建议。     

道路客运承运人免责事由

道路客运承运人承担着在约定或合理期间内将旅客安全运输到约定地点的任务.如果承运人未能全面、完整地履行这一义务,是否就一定要承担违约责任和赔偿责任?何种情况下可以免责呢?     

利用信息技术强化安全管理

预防和减少各类道路交通事故是道路运输企业安全管理工作的永恒主题,为旅客提供安全、及时、经济、舒适的出行更是道路客运企业应该担当的社会责任。许昌万里运输集团公司自2010年6月起,在全部营运客车上安装GPS监控设备和电子报班、例检例保信息共享等高科技信息技术手段,加强客运安全管理工作,取得了良好的经济效益和积极的社会反响。     

道路运输市场退出机制研究

道路运输市场退出机制与道路运输市场准入制度相辅相成，不可分割。文章阐述了道路运输市场退出机制的基本特点、重要作用、主要方式及实施程序，并对其在实施过程中存在的问题进行讨论。     

沿海港口煤炭运价排行远期运价2014年9月

日前,上海合作组织成员国元首理事会第十四次会议在塔吉克斯坦首都杜尚别举行。会议期间,中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦六国代表共同签署了《上海合作组织成员国政府间国际道路运输便利化协定》。《协定》由主体部分和三个附件组成,核心内容是赋予各当事方道路运输承运人和车辆在许可证制度下,按商定的线路从事跨境和过境运输的权利,倡导各方协调和简化国际道路运输文件、程序和要求。     

《上海合作组织成员国政府间国际道路运输便利化协定》签署

<正>日前,上海合作组织成员国元首理事会第十四次会议在塔吉克斯坦首都杜尚别举行。会议期间,中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦六国代表共同签署了《上海合作组织成员国政府间国际道路运输便利化协定》。《协定》由主体部分和三个附件组成,核心内容是赋予各当事方道路运输承运人和车辆在许可证制度下,按商定的线路从事跨境和过境运输的权利,倡导各方协调和简化国际道路运输文件、程序和要求,并成立国际道路运     

发挥保价运输提升运输服务质量的作用

保价运输是承运人赔偿限额制度的必要补充,是通过法律干预激励托运人进行运输安全投资,修正运输契约不完全性的有效机制。充分发挥保价运输的损失预防和损失补偿功能,有利于提高运输服务质量,促进运输业持续协调发展。     

黑龙江省国际道路运输十大新闻

中俄国际道路运输达成多项成果；中日韩俄开展陆海联运合作；翁孟勇调研黑龙江中俄界河航道；李刚司长调研黑龙江省国际道路运输；黑龙江省对俄五大运输通道将开通；黑龙江至乌苏里斯克国际客货运输开通；广西周—农副厅长考察黑龙江国际道路运输；黑龙江至俄国际道路运输车辆实施新标准；哈尔滨市保障国际道路旅客运输安全；黑龙江举办国际道路运输知识培训班。     

运输企业应注重货运合同留置权的行使

Question运输企业作为承运人,在履行货运合同时,收取运费、保管费以及其他运输费用(如承运人为托运人或者收货人垫付的报关费等)是承运人的主要权利。但是在托运人或者收货人不交付运费、保管费以及其他运输费用的,承运人可以采取什么措施保护自己的权利呢?     

规费差别征收与货车结构调整

营业性道路货运车辆结构调整,是当前提高道路运输服务水平和保障公路交通安全、畅通的重点问题之一.改革现行交通规费和公路通行费征收办法,对养路费、货运附加费、车辆购置税、运管费和高速公路、国省道公路的通行费实行分类差别标准征收的措施,是交通部门提高经济调节能力、加快运输结构调整、保障公路安全畅通的重要手段.     

重要的是提高人的素质——魏士彬谈道路运输经理人的培育

日前,本刊记者就道路运输经理人的制度建设问题专程前往合肥,请安徽省运管局局长魏士彬结合自己的工作经验和体会谈了自己的看法。本刊认为:对于正在构建中的道路运输经理人制度而言,来自各个层面的建言献策都将对制度的逐步完善起到积极的作用。本刊欢迎业内外就这个话题展开持续的讨论。     

经营性道路运输驾驶员安全管理怎么管?

正要确保经营性道路运输安全,驾驶员的安全管理工作不能忽视:要严控道路运输驾驶员从业资格考试准入机制,加强道路运输驾驶员从业资格证管理,提升道路运输驾驶员日常管理水平。道路运输企业必须采取行之有效的科学手段,制定切实可行措施,只有把交通事故消灭在萌芽状态,才能确保道路运输安全。而驾驶员作为道路运输的主体,他们的整体素     

中华人民共和国道路运输条例

第一章总则 第一条为了维护道路运输市场秩序,保障道路运输安全,保护道路运输有关各方当事人的合法权益,促进道路运输业的健康发展,制定本条例.     

道路运输企业安全管理探析

文章从影响道路运输行车安全的基本因素入手,结合典型交通事故,分析了道路运输企业的安全管理现状及存在的问题,提出了针对性的安全管理措施。     

道路干线货运匹配模式研究

基于互联网技术的车货匹配平台是提高道路运输业资源利用效率和车货匹配效率、降低道路运输成本的有效途径。为推动车货匹配市场健康稳定发展,本文以道路干线货运匹配模式为研究对象,梳理、分析已有车货匹配模式,从线下运力布局和物流运作主体视角下将车货匹配模式分为"线上"模式、"线上+线下"模式和有车承运人模式、无车承运人模式。在此基础上,以四川省成都市X网络技术有限公司为例,分析平台的运营机制、盈利模式以及安全保障机制,从平台的匹配机制、用户管理、线下网点布局、运输结构调整四方面提出优化措施,为四川省车货匹配的发展提供参考。     

从《道路交通安全法》看公路运输市场安全治理

道路运输安全是一项需综合治理的系统工程,不仅需要社会各方相互配合,更需要相应的法律手段进行规制。文章阐述了《道路交通安全法》在规范运输市场安全秩序中的作用,分析了《道路交通安全法》实施后我国公路运输市场现状及存在的问题,提出了推进道路交通运输市场规范化发展的对策建议。     

GPS动态监控系统难题破解

近几年来，智能化道路运输GPS动态监控系统在运输企业得到了很好的运用。实现了运输车辆行驶情况的实时监控、实时纠违，有效规范了驾驶人员的行为，为实现运输氽业的安拿生产、保护人民群众生命财产安全起到了重要保障作用。     

道路客运企业网格化安全管理模式

<正>客运企业安全管理人员的传统绩效考评主要对员工表现情况进行考核,缺乏以安全管理成效为导向的区别化考核指标。道路旅客运输企业安全网格化管理,是指对运输公司内所有经营管理场所和营运车辆的安全管理实施分区、分块、定岗、定人、定工作职责,在此基础上实行层层落实、层层监管、层层督查,保障企业安全管理工作的有效落实。实施安全网格化管理,是客运企业落实安全生产主体责任和安全生产责任制一个有效尝试。对于客运企业来说,网格化安全管理的实施具有较强的现实意义。安全网格化管理与近几年开展实施道路旅客运