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2019年11月全国乘用车市场回顾零售:11月全国乘用车市场零售193.7万台,同比下降4.1%,较10月同比增速改善2%;11月零售环比增长5.1%,相近于2018年的11月环比3%增速。2019年1-11月狭义乘用车零售同比下降7.9%,下降幅度较1-10月收窄1%。11月SUV市场零售同比增长3.7%,其中大众SUV同比去年11月提升59%,新品带动的同比增量达到6万台。 相似文献
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4月乘用车市场回顾
4月狭义乘用车零售达181.2万台,同比增长9.6%,相对1-3月4.5%的累计增速呈现持续走好特征。4月的轿车零售同比增速10.5%,主要依托新能源车和中高端轿车走强的贡献;4月MPV同比增速-0.1%,中高端MPV走势持续走强;但4月SUV同比增速仅10.4%主要是受A级SUV走势不强的影响。 相似文献
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乘用车趋于平稳4月份乘用车生产149.86万辆,环比-9.56%,同比+14.83%;销售144.14万辆,环比-9.09%,同比+12.96%.各车型产销比上月均有不同程度回落,但同比呈明显增长,其中SUV需求十分强劲.轿车销97.70万辆+9.73%;MPV销8.90万辆+107.3%;SUV销22.79万辆+45.66%;微客销14.75万辆-20.82%.
1~4月乘用车生产588.19万辆+15.92%,销售586.45万辆+16.15%.各车型细分同比,由于公告变动,微型客车同比下降和MPV增长突出,SUV继续40%以上增长,轿车增速略高于汽车(总体)增速.轿车销395.34万辆+14.54%,MPV销39.88万辆+139.40%,SUV销86.14万辆+44.06%,微客销65.09万辆-21.86%. 相似文献
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正据中国汽车工业协会统计,2018年1-6月,我国汽车产销1 405.77万辆和1 406.65万辆,同比增长4.15%和5.57%,与上年同期相比,产量增速回落0.49百分点,销量增速提升0.83百分点。其中乘用车产销1 185.37万辆和1 177.53万辆,同比增长3.23%和4.64%,与上年同期相比,增速均有所提升;商用车产销220.40万辆和229.11万辆,同比增长9.41%和10.58%,与上年同期相比,产销增速呈一定回落。 相似文献
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《汽车与安全》2014,(6):100-101
<正>2014年4月汽车工业产销情况简析据中国汽车工业协会统计分析,2014年4月,汽车产销比3月有所回落,但产销量仍保持了200万辆以上水平,与上年同期相比保持增长态势。1-4月,汽车产销继续保持稳定增长,其中乘用车增幅较一季度小幅提升,商用车略有减缓。4月,汽车生产206.75万辆,环比下降6.10%,同比增长8.84%;销售200.42万辆,环比下降7.60%,同比增长8.81%。其中:乘用车生产166.74万辆,环比下降4.63%,同比增长11.26%;销售160.90万辆,环比下降5.91%,同比增长1 1.63%。商用车生产 相似文献
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据中国汽车工业协会统计分析,2014年4月,汽车销售200.42万辆,环比下降7.60%,同比增长8.81%。其中:乘用车销售160.90万辆,环比下降5.91%,同比增长11.63%。商用车销售39.52万辆,环比下降13.90%,同比下降1.31%。2014年1-4月,汽车销售792.65万辆,继续保持稳定增长,其中乘用车增幅较1季度小幅提升,商用车略有减缓。 相似文献
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《汽车与安全》2014,(7):96-98
<正>201 4年5月汽车工业产销情况简析据中国汽车工业协会统计分析,2014年5月汽车产销环比下降,同比增长;乘用车环比略有下降,同比呈较快增长;商用车环比下降,同比下降。1-5月,汽车产销呈稳定增长,其中乘用车产销增幅较前4月继续提升,商用车呈一定减缓。5月,汽车生产197.58万辆,环比下降4.44%,同比增长10.97%;销售191.12万辆,环比下降4.64%,同比增长8.50%。其中:乘用车生产164.96万辆,环比下降1.07%,同比增长16.19%;销售159.04万辆,环比下降1.16%,同比增长13.85%。商用车生产32.62万辆,环比下降18.47%,同比下降9.58%;销售32.08万辆,环比下降18.82%,同比下降12.01%。 相似文献
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2012年上半年全国总计销售汽车959.81万辆,同比增长2.93%。其中,乘用车销售761.35万辆,同比增长7.08%;商用车销售1 98.46万辆,同比下降10.40%。商用车中的卡车销售174.72万辆,同比下降11.92%,中国汽车各细分市场出现了增速 相似文献
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乘用车市场销售点评 1.再刷历史新记录6月份乘用车销量达87.29万辆,环比增长5.29%,同比增长48.36%.同比各品种呈不同程度增长,其中轿车和微型客车增速居前.在乘用车各品种中,轿车销售64.06万辆,环比增长8.34%,同比增长47.73%;MPV销售1.88万辆,环比增长7.50%,同比增长3.70%. 相似文献
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2009年1-2月,在国家多项经济政策的带动下,乘用车市场开始回暖,销售121.79万辆,同比增长5.81%.其中,受惠于政策利好,占比最大的≤1.6 L乘用车呈快速增长之势(同比增长18.78%),高于乘用车行业13百分点,并带动乘用车整体增速高于汽车行业(销156.36万辆,同比小幅增长2.70%);但车市并未完全复苏,因为各车型销售冷热不均,特别是商用车市场还不景气,2月商用车销售虽好于1月,但1-2月销售不仅低于全行业水平,而且是负增长(同比-6.94%),企业经营更为艰难. 相似文献
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中国汽车工业协会数据显示,2019年全年,我国汽车产销分别为2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下滑7.5%和8.2%,产销量继续蝉联全球第一。其中,乘用车产销2136万辆和2144万辆,同比增长-9.2%和-9.6%;商用车产销436万辆和432万辆,同比增长1.9%和-1.1%,新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别增长-2.3%和-4%。 相似文献
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<正>乘用车1~9月累计销售增速进一步回落至10.17%,同比下跌3.85%,自主品牌乘用车市场是否"触底反弹",还有待第四季度观察。1~9月,国产外资品牌乘用车销售同比,日系和韩系增速低于10%,其它外系品牌增速快于全行业。中汽协9月份出炉数据显示,9月份汽车产销200.70万辆、198.36万辆,环比分别增长17.07%、15.62%,是市场季节性需求拉升所致;但产销同比增速为今年来最低水平,同比分别增长4.18%、2.47%。 相似文献