保持领先 专访Jatco自动变速箱相关负责人

Jatco是日产汽车控股的自动变速箱企业,其核心产品为CVT无级变速箱,因此我们也常见日产旗下各款车型都搭载CVT变速箱,实际上早在2007年Jatco便在广州萝岗设立了工厂,并取名加特可,今天我们透过一个简单的访谈来加深对Jatco的印象,     

加特可广州新工厂落成CVT无极变速箱在华全面投产

全球最大的无级变速箱生产商——加特可株式会社宣布加特可（广州）自动变速箱有限公司新工厂日前落成，其无级变速箱产品即将在华全面投产。     

加特可:CVT是适合自动驾驶的理想变速器

正近日,2018第十六届中国(广州)国际汽车展览会拉开帷幕。加特可(广州)自动变速箱有限公司(简称"加特可广州")携旗下三款核心产品和新款概念机重磅亮相,同时发布:加特可(苏州)自动变速箱有限公司(简称"加特可苏州")将于2019年11月投产,这一消息迅速成为业内人士关注的焦点。     

加特可首次参展2015年上海车展

<正>汽车变速器(AT、CVT)专业生产厂家加特可株式会社首次参展上海车展。加特可将展出世界首发的采用1个电机2个离合器结构的混合动力车用变速器,市场份额稳居全球第一的CVT(无级变速器:Continuously Varable Transmission),以及在中国市场博得好评的小型FF车用AT,     

日本CVT“头把交椅”加特可首次亮相上海车展

正德国、日本等汽车工业强国有一批在细分市场稳坐"头把交椅"的零部件企业,这批企业以在某个产品或者某个领域掌握了遥遥领先的核心技术而著称。日本加特可株式会社(简称加特可)占据全球无级变速器(CVT)市场近四成份额,稳坐汽车用变速器CVT"头把交椅"。加特可首次亮相2017上海国际车展,并宣布将依托广州基地继续加大对中国市场的开拓力度。人们经常把汽车的发动机比作人体的"心脏",变速器则是为了时刻调整并最佳发挥心脏功率的"大脑"。无级变速     

e-Axle全球首发 加特可重磅出击2019上海车展

<正>作为全球最大的汽车变速器制造商之一,加特可株式会社携多款主力产品重磅出击2019上海国际车展,并首次在中国展出电动汽车用e-Axle概念机型(3轴及同轴两款)。加特可社长中塚晃章在接受本刊记者采访时表示,自12年前进入中国市场以来,加特可一直致力于深耕中国市场。推出这些产品是加特可为适应中国市场的新变化、新需求,     

日产天籁无级变速箱挂档反应慢

<正>一辆13年生产的日产新天籁,车架号为LGBF5AE03D*******。搭载MR20 2.0L自然吸气发动机和JF017E的CVT8系列模拟7速无极变速器,该车行驶里程为。12954km。故障现象:挂档反应慢CVT8是替代现有的CVT2和CVT3变速箱2012年开发的新一代产品,与之前的产品相比,做了以下几项技术更新:1.齿轮比覆盖范围扩大(图1)。变速箱最大的变     

奔驰因变速器存缺陷召回A160和B200

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司向国家质检总局递交了召回报告,因变速箱缺陷,将自2012年5月8日起,召回部分装备CVT无级变速器的进口2011年款奔驰A160和B200汽车。据该公司统计,在中国大陆地区共涉及20辆A160,271辆B200,生产日期为2011年2月至2011年3月。本次召回范围内的车辆,其无级自动变速箱的内部传动带可能断     

无级变速器

普通人经常把自动变速器和无级变速器(简称CVT)2个概念混为一谈.实际上这2种变速器的工作原理完全不同.CVT结构比传统变速器更简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组,CVT只需2组变速滑轮就能实现无限档位的无级变速.旧款CVT多用橡胶皮带作传动元件,缺点是受力有限,容易打滑,因此只能用在功率较小的摩托车和微型汽车上,很多汽车公司十几年来一直都在致力于解决这一难题.最近,奥迪公司率先打破了僵局.1 汽车技术的飞跃是选用手动变速器还是选用自动变速器?对这个问题,奥迪牌轿车的车主们变得越来越拿不定主意.手动变速器的快速反应和自动变速器的舒适自如同样诱人.奥迪公司的Multitronic CVT将自动变速器和手动变速器的优点合二为一,它的使用像自动变速器一样简单,换档则像手动变速器一样快捷,并最终克服了它们的不足,实现了汽车技术的飞跃.Multitronic CVT可在发动机任何转速下自动调节至最合适的传动比.独特的多片式链带传动带、优异的电控液压系统,令其能传递庞大的转矩.该CVT能和产生142 kW功率的大排量6缸发动机一起装配在奥迪牌A6 2.8轿车上.实践证明,装有新型Multitronic CVT的奥迪牌A6轿车比装有5速手动变速器的相同车型,具有加速更快、乘坐更舒适的明显优势.     

中国自动变速器再制造的领头羊

广州市花都全球自动变速箱有限公司成立于1998年11月18日,是2008年国家试点14家汽车零部件再制造企业中唯一一家自动变速器再制造试点企业,主营项目包括再制造自动变速器维修与销售、再制造自动变速器零配件销售、再制造自动变速器设备开发、生产与销售,以及再制造自动变速器技术咨询等业务。这些年,随着乘用车保有量的增大,以及国家对再制造项目的支持,再制造自动变速器的市场也逐渐增大。前不久,广州市花都全球自动变速箱有限公司总经理黄志勇接受了本刊的采访。     

解读CVT-无级变速器

CVT是英文Continuously Variable Transmission的缩写，意即无级变速器(图1)。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：电控液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等，其中最常见的     

QMI汽车秋季维护:自动变速器的使用和养护

<正>1940年,世界上首款自动变速器诞生,并被装配在通用汽车公司的奥兹莫比尔上。该款变速器由液力耦合器(即液力变矩器)与4挡行星齿轮机构组成,被称为自动变速器的鼻祖。目前自动变速器的种类很多。按照结构不同,可分为:电控液力自动变速器(AT)、电控机械式自动变速器(AMT)、无级变速器(CVT)和直接换挡变速器(DCT,又叫双离合变速器DSG)。不同种类的变速器有不同的特点,它们     

前景可期的自动变速器再制造市场 上海“新孚美”获批国家再制造企业试点

上海新孚美变速箱技术服务有限公司成立于2005年,是一家长期致力于自动变速器产品＂专项维修＂服务的公司。走进＂新孚美＂,很难将其与人们印象中脏乱的社会车辆维修店联系在一起。其一楼是宽敞整洁的敞开式业务接洽办公室、客户休息区和隔离出的自动变速器＂维修＂区,二楼则是管理层办公室。这家墙面上挂着＂三类专项维修＂服务营业执照的自动变速器维修服务商已经于2012年底获批国家发改委正式颁布的汽车自动变速箱再制造企业试点单位。前不久,本刊采访了新孚美变速箱技术服务有限公司董事长毛开荣。     

现代汽车的自动变速器技术及应用

自动变速器是现代汽车上一个重要的动力传递总成,对提高汽车的动力性和驾驶舒适性具有重要作用。文章介绍了目前汽车上应用的电控机械式自动变速器（AMT）、液力机械自动变速器（AT）、无级自动变速器（CVT）及双离合自动变速器（DCT）,指出AMT适用于商用车和公交车,AT将大量应用于6挡以上的中高级车,CVT适用于排量在3L以下及混合动力车,DCT可广泛应用于各种车型.     

1598丰田Direct Shift-CVT变速器

<正>Q:相比普通CVT变速器,丰田的Direct Shift-CVT变速器有什么区别?打不死的小强A:目前市面上主流的自动变速器有三种,分别是液力变矩自动变速器、双离合变速器和CVT无级变速器。从机械结构原理上来看,如果论传动效率,双离合变速器强于CVT无级变速器强于液力变矩自动变速器。如果论可靠性,液力变矩自动变速器强于CVT无级变速器强于双离合变速器。如     

无级自动变速箱(CVT)带轮安装一种选垫桥架工装设计

在无级自动变速箱CVT中,两个固定锥面之间的距离(以下简称偏置量)需要限制在一定的范围,以此来保证钢带的传递效率和工作寿命。在装配过程中,需要选择不同规格的调整垫片来保证变速箱的偏置量。本文主要介绍一种选垫桥架工装的设计,为处理类似问题提供一种思路。     

日产车系无级变速器(CVT)阀体常见故障检修方法

日产(NISSAN)是目前唯一在各车型中主推CVT(无级变速器)的汽车生产厂商,目前有2款CVT使用比较广泛,即用于大排量(3.5 L)发动机的RE0F09A(变速器制造厂JACTO称为JF010E)无级变速器和用于2.5 L排量以下发动机的RE0F10A(变速器制造厂JACTO称为JF011E)无级变速器。大家比较熟悉的装备3.5 L发动机的日     

奇瑞自动变速器的结构与检修

上汽集团奇瑞汽车有限公司自2002年4月开始生产装备4HP14型自动变速器轿车,4HP14自动变速箱是横置前驱、四挡变速的自动变速器。该变速器采用模糊控制理论,可根据车主的驾驶风格、车辆的载荷及程序选择器所选择的程序进行换挡控制。自动变速器通过与发动机电子控制燃油喷射计算机信息的交流,使液力变矩器锁止、液压控制系统离合器、制动器的接合     

21世纪世界汽车工业发展趋势(二十) ——汽车变速器的发展(下)

三、电控无级自动变速器(ECVT) 　　CVT(Continuously Variable Transmission)无级变速器的特点是: 　　1.能使汽车实现全程无级变速. 　　2.兼顾汽车的经济性和动力性,能在发动机最佳转速范围内进行传动比匹配.德国大众在高尔夫VR6轿车上分别安装4档自动变速器和CVT进行ECE市区循环和ECE郊区循环测试,CVT能节约燃油. 　　……     

奔驰smart倒档失效故障排除

<正>(SEQ)电控排档式自动化手动变速箱(AMT自动变速箱)是一款半自动变速器,在传统人工变速汽车基础上,不改变汽车发动机、变速器结构,采用电动机作为变速器的外部执行装置。它根据变档过程的轨迹,替代人工变档的全部过程。