论坛与会议

德国工业协会(VDA)在上海车展期间召开新闻发布会2013年4月20日,在上海国际车展开幕当天,德国汽车工业协会召开新闻发布会,德国汽车工业协会主席Matthias Wissmann在会上致词。Matthias Wissmann说:"中国汽车市场继续保持增长态势,道路基础设施也发展迅速,这给德国汽车工业提供了巨大的机遇。德国制造商与供应商在全球70余个国家拥有自己     

VDA总经理Br?unig:德国汽车行业在华发展势头强劲

正2017年4月19日,上海车展媒体日,德国汽车工业协会在德国馆举办新闻发布会。此次超过20家德国中型供应商加入德国展团。很多德国大型供应商在此次上海车展设有独立展台。VDA总经理Br?unig表示:"德国将充分展示汽车行业完整的价值链。德国汽车零部件行业的先进专业知识和强大创新推动力将是本届上海国际车展的亮点。"德国联合展团由德国联邦经济事务与     

德尔福领导推动线束开发标准化

开放式数据交换标准将有助于缩短线束工程开发时间并降低成本。为达到线束开发标准化，德尔福公司参与了德国汽车工业协会VDA（Verband der Automobilindustrie）和ProSTEPiViP（一个基于信息技术的工程协会）在德国Weissach举行的一年一度的KBL（Kabelbaumliste）日活动，与行业中领先的制造商和供应商就标准化、相关策略及可供产品的现状进行了探讨。     

法兰克福车展上的创新零部件技术

第64届法兰克福国际汽车展（64th IAA Cars）B经落下帷幕,作为全球5大车展之一,法兰克福车展不仅是新车展示的重要舞台,也为各大汽车零部件公司展示创新技术提供了机会。本次车展吸引了包括博世、电装、大陆、爱信、佛吉亚、江森自控、采埃孚等公司在内的知名跨国零部件企业。德国汽车工业协会（VDA）主席马提亚一韦斯曼（Matthias Wissmann）在车展开幕式上的主题发言中表示,大部分创新都来自汽车零部件供应商,一辆汽车的增值部分中有75％都源自他们。本次车展的主题是“未来标准”（Future comes as standard）。通过车展上所展示的各项创新技术,我们也能感受到未来汽车技术的发展趋势。     

IAA来了——2014年汉诺威商用车展前瞻

作为德国历史最悠久的展览会,始于1897年的德国国际汽车及配件展（IAA）历来是各汽车制造商展示产品和技术的最佳舞台.自1989年主办方德国汽车工业协会（VDA）决定将乘用车与商用车展分开举办之后,汉诺威商用车展就成为世界最大商用车展的代名词,虽然“商用车的饕餮盛宴”这一说法已经在报端重复了不知多少次,但确实想不出更加合适的词汇来形容这场业界嘉年华.2014年9月23日-10月2日,第65届汉诺威商用车展（IAA 2014）将再次在这座位于下萨克森州的世界最大展览中心上演,这里,《商用汽车》杂志总结了部分商用车企业的参展信息,以期让读者对本届IAA先睹为快.     

2020汉诺威商用车展正式取消

正新冠肺炎病毒在欧洲肆虐,欧洲各个国家纷纷停工、停产、关闭国境。疫情会影响到9月份即将举行的汉诺威商用车展(IAA)吗?答案是肯定的。5月6日,德国汽车工业协会(VDA)发布新闻——2020年汉诺威商用车展正式取消!VDA表示:新冠肺炎疫情威胁着大家的健康,各个国家为了抑制疫情采取了大量的措施。在疫情中,我们都看到了商用汽车在其中扮演的重要角色,但是疫情也对汉诺威商用车展造成了前所未有的冲击。     

第四版VDA6.1质量标准新思路

为寻求一种适用于汽车供应商建立适宜的质量体系所需要的标准,德国汽车工业联合会经过长期的实践终于形成了《汽车工业质量管理》VDA6.1质量标准。随着汽车工业的发展,质量标准也必须不断地完善和提高,因此第四版《汽车工业质量管理》VDA6.1(中文版)终于出版了。这份质量标准的产生,对供应商建立有效的质量管理体系,提高企业竞争能力起到实质性作用。为适应世界质量管理新潮流,修改后的第四版VDA6.1质量标准有这些新要求应引起重视。     

世界关注中国:IAA中国日——中国与世界的机遇

正中国经济在飞速发展,中国的商用车行业也在大跨步向前。作为全世界最大的商用车盛会,汉诺威商用车展的"中国元素"正越来越浓。在展会正式开始的第二天,展会的主办德国汽车工业协会(VDA)连同中国贸促会汽车行业分会共同举办了"中国日"。中国市场越来越重要VDA已驻点北京     

汽车制造业质量管理体系向ISO/TS 16949:2002技术规范转换方案探讨

行业内已逐推出新的行业认证相关的质量管理体系独特要求，如德国汽车工业的VDA61标准，法国汽车工业的EAQF标准，意大利汽车工业的AVSQ标准，以及美国汽车工业行动集团推出的QS-9000标准，其中以QS-9000、和VDA6．1标准在国内汽车业推行为甚。特别是近4年来，国际汽车特别工作组(IATF)为实现单一的全球质量体系标准和认证过程，与1SO／TC176组织合作，制定并推出协调化的质量要求——ISO／TS 16949：2002技术规范，目前已经成为多数汽车供应商在质量管理体系方面努力的方向。文章通过对ISO9001、QS-9000、VDA6．1标准，以及TS 16949技术规范要求之间的对比分析，包括对国内外汽车制造商对供应商质量体系开发要求的需求调查，探讨质量管理体系向ISO／TS 16949技术规范转换的合理、经济、适用方案，为整车供应链上不同认证状态的企业提供服务和参考。     

IAA2014首个中国日活动举办 中国商用车进一步融入国际

在第65届汉诺威国际商用车展（以下简称IAA2014）举行的第二天,即9月26日中午12点,由德国汽车工业协会（VDA）与中国国际贸易促进委员会汽车行业分会（CCPIT–AUTO,以下简称汽车贸促会）共同举办的IAA中国日活动在德国汉诺威展览中心举办,约有300人参加了此次活动,其中三分之一是外国人。     

欧洲专用车行业标准和法规并重

今年4月,笔者随团考察欧洲的专用车行业。期间,笔者先后随团在法兰克福与德国汽车工业协会(简称VDA)座谈,在柏林与DIN(德国标准化协会)交流,在法国巴黎与世界汽车制造商组织 (OICA)交流,还参观了莱比锡国际汽车展和德国皇冠(krone)专用汽车厂。此次去欧洲考察的目的是了解欧洲的专用汽车标准、法规和生产企业的情况。但是,由于德国汽     

“IAA中国日”:中德专家探讨商用车未来

正2018年9月21日,德国汉诺威当地时间13:00,中国贸促会汽车行业分会(CCPIT-AUTO)与德国汽车工业协会(VDA)共同举办的"IAA中国日"活动,在汉诺威国际商用车展展馆会议中心举行。来自中德两国的政府机构、商用车企业、物流企业、行业协会代表及中外媒体     

细节决定一切 寻找中国和欧洲重型卡车之间的差距

德国国际汽车及配件展(IAA)是德国历史最长的展览。第一届IAA于1897年在柏林举办,从第35届开始,IAA展告别了它的传统举办城市柏林,重回美茵河畔的法兰克福,并从此每两年举办一届。由于参展企业和观众过多,1989年德国汽车工业协会(VDA)决定将IAA一分为二,即:单年在法兰克福举办轿车(Passenger Car)及配件展;双年在汉诺威举办商用车(Commercial Vehicles)及配件展。世界著名的汉诺威商用车展目前已     

董建平等会见德国VDA一行

8月9日。董建平副秘书长等会见了德国汽车工业联合会（VDA）执行董事、德国汽车工业联合会质量管理中心（VDA—QMC）总经理、中国区总经理一行。     

2017日内瓦车展那些闪耀的新技术

正"智能网联与清洁高效,如今奏响了汽车业发展的主旋律。而日内瓦车展,历来是汽车科技与潮流发展的风向标。无论汽车制造商还是零部件供应商,围绕这个主旋律的"舞步"从未停止。在刚刚落下帷幕的2017日内瓦车展上,多项新技术闪耀登场,让行业对未来汽车零部件的发展有了更多想象空间。"固特异:人工智能轮胎在本届日内瓦车展上,固特异展示了球状Eagle     

VDA主席维斯曼：德国汽车工业在中国扮演着重要的角色

2008年4月21日,德国汽车工业联合会（VDA）主席维斯曼（Matthias Wissmann）先生在北京国际车展召开新闻发布会。维斯曼指出：“德国汽车工业已经在中国扮演着重要的角色。现在,几乎每五辆在中国新登记注册的轿车车辆中就有一辆为德国品牌。”维斯曼还表示。环境问题是一直困扰着全球汽车工业市场发展的重要因素,因此德国会尽其最大努力提高燃油的品质并使油耗降低。2007年德国车在C02排放量上降低了2％,相信在贯彻了可持续性战略之后,这个数字会进一步增大。     

满汉全席——日内瓦车展赏析

2007年日内瓦车展于3月8日正式开幕,作为世界五大车展之一的日内瓦车展,是全球汽车制造商以及设计师们展现实力的舞台,也是发布新车型最多的车展。上百款新车、概念车犹如一桌满汉全席,为观众奉献了一道道佳肴。在汽车文化最为发达的欧洲,巴黎车展、法兰克福和日内瓦三大国际车展最为著名。巴黎车展和法兰克福车展具有一定的本土特色,主要是法国和德国汽车巨头发布新车,而日内瓦车展由于其中立性,而且举办日期也抢在其他两个车展之前,因此也就成了国际汽车巨头进军欧洲市场、发布新车的窗口,在日内瓦车展亮相的新车也远远多于其他两个车展。     

KSPG:开拓中国市场 谱写发展篇章 访KSPG集团售后市场总监汉斯约尔格·罗勒(Hansjrg Rlle)及新闻公关部主任福尔克·海耶(Folke Heyer)

<正>作为全球百强汽车零配件供应商,KSPG集团致力于专业的制造精神与节能减排的创新理念,在各大汽车制造商深化平台化战略的同时,也积极开拓着全新的市场。KSPG集团表示,今后将继续以"统一的标准,统一的质量"为目标,深耕中国市场,开拓全球业务。日前,第66届法兰克福国际车展在德国法兰克福展览中心隆重举行,KSPG集团携旗下五金配件部、机电一体化部及售后服务部精彩亮相,向参展者展示     

莱尼:未来三年中国销售额翻番

总部位于德国纽伦堡的莱尼集团(LEONI AG)是欧洲最大的汽车线束供应商,也是全球第四大线束制造商.在此次上海车展上,莱尼线束展出包括常规低压线束、高压线束、铝导线、发泡线束、高压/低压保险丝盒等在内的各项创新产品和技术,并宣布了加大中国市场投入、未来三年内中国市场销售收入实现翻番的战略目标.     

彰显专业优势的博泽

博泽，作为世界汽车工业的系统供应商，为全球40多家汽车制造商及供应商提供车身及内饰机电系统和电机。2010年，博泽集团的销售额达34亿欧元。4月份，博泽参加了本次上海国际车展，展示了其在车门及门锁系统、座椅系统，以及电机领域的专业优势。