纯电动汽车电池管理系统的研究与设计

纯电动汽车在应用的过程中,关键环节在于锂电池组的管理工作,文章从这一点出发分析了纯电动汽车的控制器以及系统设计相关工作内容,针对控制器的模块来进行优化,减少电路的同时优化了功能,希望可以促进其运行效果的进一步提升。     

基于低温工况的纯电动汽车电池保温设计

针对纯电动汽车动力锂离子蓄电池包在低温工况下散热严重导致温差较大的问题,文章设计了一种电池包保温层,以某纯电动汽车电池包为样本,对电池包及模组进行温度场仿真及低温静置试验,结果表明:在低温-20℃工况下,样品电池包增加保温层设计后,电池的最大温差和降温速率都明显减小,整包保温性能得到改善。     

纯电动汽车电池管理系统控制策略的研究

对于纯电动汽车,电池管理系统对整车动力性、续航里程等性能起着重要作用。文章通过对门限逻辑控制策略开发过程的分析,找出了其存在的不足,并对其进行优化。进而以某汽车为研究对象建立了整车模型,对优化结果进行仿真分析。     

纯电动汽车电动空压机系统匹配设计

电动空压机系统是电动汽车制动系统及其他用气系统的气源,其匹配的优劣直接关系到整车的安全性、舒适性、成本和能耗。文章以某纯电动物流车为例,提出了一种电动空压机系统的匹配设计方法和控制策略,并简要分析了电动空压机总成的台架试验方法。     

纯电动汽车测试平台数据采集系统的设计

为了提高数字信号处理的快速稳定性,本文介绍了以C8051F120单片机为核心控制器,设计了一个具有DI板卡、DO板卡、AI板卡,AO板卡、通信模块的数据采集系统,将设计的数据采集系统用于纯电动汽车电力驱动测试平台系统的控制,将数据传给以Labview为虚拟仪器的上位机,经过实验,实验结果表明设计方案的可行性及良好的动静态特性。     

纯电动汽车电池热管理技术研究

随着新能源汽车的快速发展,电动汽车愈来愈受到人们的青睐,人们对电池热管理技术的改进也越来越深入。为了让更多的人了解电池热管理技术,给后期欲从事电池热管理系统研究者提供参考,本文就几种常用电池热管理系统的基本原理、优缺点及其研究现状进行了分析总结。     

纯电动汽车电池散热管理的对比研究

锂电池由于其出色的电化学性能被广泛应用于纯电动汽车,温度是影响锂电池储电和安全的主要因素,在温度过高下工作导致电池性能快速衰退,甚至引发热失控。文章基于锂电池储电机理,分析了温度及其他影响因素,对比研究电池散热管理各方式特点,为电动汽车散热系统的选择和研发工作提供参考。     

纯电动汽车热泵空调系统布置设计分析

空调系统是整车重要的组成部分和能耗部件.纯电动汽车在低温环境下续驶里程大幅缩减,热泵空调系可提升整车电能利用效率,但热泵空调系统相对复杂,增加了布置难度.文章通过热泵系统关键零部件及管路走向布置、静态及动态间隙校核、装配工艺性分析和美观性等多个维度,结合具体整车系统案例,总结了热泵空调系统总布置设计时的注意因素和遵循原...     

纯电动汽车驱动系统设计理论与应用

以电动汽车为代表的代用燃料汽车是人类解决大气污染和能源短缺危机的主要途径。文章以汽车行驶动力学为理论依据,与企业生产实际相结合,在满足国家标准对纯电动汽车动力性能要求的前提下,对驱动电机、减速器及动力电池等重要零部件的参数进行选择匹配设计;同时也根据纯电动汽车驱动系统各主要零部件的技术参数,计算整车动力性能指标。为企业纯电动汽车驱动系统的研发提供了一种有效的方法和手段。     

纯电动汽车驱动系统的参数设计及匹配

文章系统地介绍了纯电动汽车驱动系统主要部件的选型及根据电动汽车性能要求进行主要参数的设计及匹配,并通过对具体车型的计算,进一步探讨了主要参数的确定。     

纯电动汽车电池热管理风冷与液冷

<正>锂离子电池包热管理的要求是根据锂离子电池发热机理,合理设计电池包结构,选择合适的热管理方式,合理设计热管理策略,保证电池包内各个单体电池工作在合理温度范围内的同时尽量维持包内各个电池及电池模块间的温度均匀性。     

纯电动汽车电力驱动系统

如图1所示,纯电动汽车电力驱动系统主要由电子控制器、驱动电动机、电动机逆变器、各种传感器（加速踏板位置传感器、制动踏板开关、转向盘转角传感器等）、机械传动装置（变速器和差速器）和车轮等组成。它能够将动力电池输出的电能转换为车轮上的机械能,驱动电动汽车行驶,并能够在汽车减速制动时,将车轮的动能转化为电能充入动力电池,是电动汽车的关键组成部分。     

纯电动汽车的设计与开发

基于某平台的纯电动汽车试制样车开发,选择满足汽车最高车速、最大爬坡度和加速时间要求的电机;综合考虑动力电池的选择原则和方法,选择美国A123公司的26650圆柱形磷酸铁锂电池作为动力电池输出;合理匹配动力总成;对车身和其他系统进行了小规模改造;对续驶里程、放电电流等整车性能进行了验算。     

纯电动汽车驱动电机的设计

电动汽车以其节能、环保的优势,逐渐发展成为汽车行业中的新秀。电动汽车在广义上可分为三类,即纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。电动汽车与其它的电力驱动系统不同,它需要经常变换运行方式,尤其是在城市行驶状态下,要求电力驱动系统响应迅速、调速范围宽,同时性能稳定。目前应用在纯电动汽车驱动系统中的驱动电机既有传统的直流驱动电机和交流感应驱动电机,