2012带动海格客车前进的“三驾马车”

一时间,海格天然气客车在全国刮起了一股"绿色风暴"。截至2012年底,海格已销售天然气客车3000多辆,同比增幅超过120%。其中LNG公交车与公路客车占70%。刚刚过去的2012年,对于海格客车而言是深度调整、全面变革的一年。如果说,2年前"智慧客车"概念的推出让行业为之一振,引领了车联网技术的飞速发展,那么2012年,"智慧校车""天然气客车"等字眼又何以成为行业中的"热门词汇"?     

苏州金龙展示最成熟的产品

苏州金龙展出了在国际客车市场热销的大型、中型座位车和公交车等四款海格客车。公司展会的负贵人表示,与国内一些买家关注客车新车型不同,国际客车买家更关注成熟的产品,因为这样的产品历经时间与市场的检验,性能更可靠。四款海格客车分别为KLQ6129,K LQ6896,KLQ6702,KLQ6129G,均为出口热门产品,国内市场保有量已突破45000台,出口量超过3300台。今年1至10月份,海格客车实现出口3139台,出口额12.85亿元,同比分别增长26.32%、11.97%,保持了可持续增长的态势。     

天水首批新能源公交海格造

<正>经常乘坐21路公交车的天水市民喜笑颜开,正要上车的李先生对记者说"又是节能环保的新能源车,又是空调车,还是原来的1块钱,咱们天水的公共出行环境越来越好了。"随着20辆海格新能源公交车一次性投入到甘肃天水21路线上,该地首批新能源客车正式落地运营。广受市民好评的这批海格新能源公交车由天水市众益公共交通有限公司(以下简称"众益公交")运营管理。众益公交董事长张景良在海格新能源车交付仪式上告诉记者,这批车全部投放在天水公交21     

海格“盯上”城市微循环公交市场

<正>海格又一次不走寻常路。在9月11日-13日举办的"2015天津国际客车、公交车及维保工具展览会"上,当其他企业都忙着展示8米、10米及12米长的公交车时,海格却用3款6.7米-7米的中小型纯电动巴士来填补市场"短板"。实际上,海格盯上的是正在兴起的城市道路微循环系统。这一市场因"最后一公里"的提出     

海格新能源客车助力苏州低碳出行

2010年9月21日，10辆苏州金龙海格新能源公交车在苏州市区正式投运。苏州市副市长朱建胜出席投运仪式，宣布首批新能源公交车正式运行，苏州金龙总经理吴文文介绍了海格新能源客车的情况。     

海格客车新能源、海外市场两翼齐飞

<正>海格客车的国际化步伐加速。10月30日,1200辆海格客车出口沙特,成为2015年中国客车出口第一大单。以海格客车为代表的中国客车在海外市场正在赢得越来越多的尊重,而海格客车——这家2014年大中型客车业务出口增幅行业第一的客车企业也欲借助国家"一带一路"的发展战略,探索出一条适合自身发展的国际化之路。实际上,海格客车批量出口这不是第一次。刚刚过去的2015年8月,就有500辆海格客车发往卡塔尔,两个月之     

苏州市首座电动汽车充电站正式投入运行

<正>日前,苏州市首座电动汽车充电站正式投入运行,苏州金龙2辆海格纯电动公交车作为示范运行车辆亮相。据了解,今年10月份将有4辆海格纯电动公交投入苏州市区327公交线路示范运行。据介绍,此次投入苏州示范运行的海格12m新型纯电动低地板城市客车,采用锂离子动力电池、大功率永磁同步电机,最大续驶里程大于     

海格新能源公交让深圳用户惊喜

<正>低能耗低成本高效益"综合能耗要比传统能源公交车至少节省三分之一的运营成本。"这是深圳市华程交通有限公司深惠三线负责人欧文在接受记者采访时说的第一句话。海格插电式混合动力公交车是今年五月份交付到企业手中的,在经过近半年的实际运营之后,欧文能够非常确信地得出上述结论。相较传统能源的公交车,插电式混合动力公交车具有排放污染明显减少的特点,而最直接的结果就是低能耗带来的运营成本     

金龙联合汽车工业（苏州）有限公司获奖车型

这款车是海格11．5米的全承载公交车,从去年8月份开始孕育研发,12月份样车诞生,目前还处于强化试验阶段．此次天津车展便成为其崭露头角的首场演出。     

第二届“海格”杯公交驾驶员职业技能大赛宁波落幕

<正>投篮、灭火、S形连续弯道……这一系列"风马牛不相及"的动作要想在短短几分钟内顺利完成,并不是一件轻松事,更何况是驾驶公交车来做这些极具挑战的"高难度"动作。6月11日,一场别开生面的公交车技能比赛——第二届"海格"杯公交驾驶员职业技能大赛在浙江宁波拉开帷幕,来自宁波市的18个公交公司的54名选手在为期两天的比赛中大显身手,一决高下。与常规比赛不同的是,本次大赛增设了文明礼仪、普通话服务、     

拥有智慧之翼的多面手 体验苏州金龙KLQ6125客车

<正>苏州金龙以中型客车起家,想当年有"中巴王"的称号,"海格客车"也逐渐成为"中国名牌"。从2002年开始,海格在大型客车领域崭露头角,旗下S系列和Ⅴ系列在市场上的表现普遍较好,如果用户不刻意追求时尚,     

海格客车:角逐世界客车的中国力量

11月29日,首届"中国国际汽车零部件博览会"在北京中国国际展览中心隆重举行,这是中国商务部举办的首届国家级国际汽车零部件博览会.本届展会荟萃了中国及境外主要汽车零部件及后市场企业.苏州金龙作为为数不多的中国整车公司应邀参会,并在会上展出了在国际客车市场热销的3款精品海格客车,这也是海格客车获得中国名牌后首次亮相国际性展会.     

100辆超级电容公交海格客车比利时客车展揽获订单

正日前,海格客车携3款明星产品首次参展比利时世界客车博览会。E12超级电容公交车、H9多用途中巴、H12大巴亮相极具江南特色的专属舞台,将"东方威尼斯"的风范体现得淋漓尽致。展会现场,金龙汽车集团董事长黄莼介绍了金龙汽车集团旗下品牌及海格客车的发展历程和未来展望,表达了海格客车为欧洲城市交通建设、为世界人民环保舒适的出行环境贡献力量的展望。海格客车总经理黄书平和以色列     

常洪霞与她的公交人生路

<正>几十年前,那个时候公交车还不是那么常见。牵着父亲的手在马路上玩的一个小女孩,看到了路边的一辆公交车,十分兴奋。看着公交车司机坐在车上,十分威风帅气。"如果有一天我也可以成为公交司机,坐在那个位置上该有多好。"也许就是因为那一刻的想法,小小的梦想在她的心中悄悄生根发芽,后来,这个小女孩真的成为了一名公交司机。     

海格客车5加2阵容展现上海车展

5月6日,2010年世界客车博览亚洲展览会在上海隆重开幕,苏州金龙海格客车,携旗下5款明星产品登场,并在斯堪尼亚展区展出2辆斯堪尼亚海格A90、A95高档客车,以非常5加2的中外合璧阵容闪亮登场,成为展会的一道别样风景线。     

江门公交试水插电式新能源客车

<正>政府主导的补贴政策对我国新能源汽车的发展起了巨大推动作用,特别是在公交车领域的推广方面。新的新能源补贴政策出台前,受技术成熟度和充电设施的制约,公交车领域的新能源车中普通混合动力公交车占了绝大部分。但在广东,有这样一个特例,在其他公交公司都在使用混合动力客车时,他们先人一步,使用的是插电式混合动力客车。这家公司就是江门市公共汽车有限公司。他们使用的是海格插电式混合动力客车。     

海格电动汽车,公交线上“加速快跑”

<正>起步轻松、坐感舒适,关键没有尾气污染,从去年底起,这样的纯电动公交车,陆续跑上苏城街头,刮起一股清新的"绿色风"。作为国内公共交通供应商中的翘楚,早在十几年前,苏州金龙生产的海格客车就着手布局新能源汽车的研发和生产。去年该企业销售新能源客车2115辆,其中纯电动车超过1000辆,销量迎来爆发式增长。在苏州,电能驱动客车首先在更便于统一配备服务平台的公交线实现了突破。顺势,海格客车推出"绿管     

2011中国(天津)国际客车及零部件展览会

海格增程式电动客车大幅降成本海格客车此次参展的3款车型分别为增程式电动客车、超级电容混合动力客车、经典8.5米城市客车。增程式电动客车与纯电动客车一样有着电机单独驱动能力,完全可以满足公交车低速大扭矩行驶的要求,其能量源不仅来自于电池,也可以来自于发电机组。增程式电动客车的电池容量只需纯电动车的30%-40%左右,成本大幅度下降。     

苏州首辆无障碍公交车上路

8月1日,苏州市首辆无障碍公交车在市公交10路南线投入运行。这款车系苏州金龙生产,车型为海格KLQ6129GQ1。该车具有独特的方便残疾乘客的设计,使用轮椅的残疾人通过车上独特的电动伸缩踏板和轮椅固定装置可以安全方便地乘坐公交车出行。     

海格客车:因效率屹立于潮头

正海格,就是这样一家时刻用效率让"我们的距离不再遥远的企业"。如果说效率改变了中国,那么,效率也改变了海格,改变了中国客车。这是将海格发展轨迹解码之后,所得出的结论。2013年是海格客车建厂15周年,这家从昔日租赁旧厂、员工仅40余人起家的客车企业,如今不仅销售额超过90亿元,客车累计产量突破20万辆,更成为我国客车业发展的一面旗帜。15年间,海格凭着对客车市场的理解和实践,不断引领着业界的发展。2000