宝马X5全新制动系统DSCi维修要点解析

正制动系统属于汽车最重要的安全技术装置。为适应驾驶员辅助系统和动力总成电气化等诸多发展需求(图1),宝马集团首次在全新X5中批量使用了名为集成动态稳定控制系统的全新制动系统DSCi。相较于目前市面上其他车辆普遍使用的DSC系统而言,DSCi的结构发生了很大变化,与此同时,制动系统常规保养和     

这个春节怎么过？

给女友当司机 当司机，一定要有一款像样的车，全新6系敞篷车作为宝马公司敞篷跑车中体形最大的一款，配备了强大的电子系统，如动态稳定系统（DSC）、转向制动控制系统（CBC），泊车辅助系统、驾驶者辅助系统等。动力方面，     

2019款宝马新X5新技术剖析(十)

<正>十三、制动器作为BMW集团的车型,G05率先采用了一套全新开发的集成式制动系统。制动器的核心是集成动态稳定控制系统DSCi。这套制动系统的特点在于取消了真空供给系统和制动助力器。它采用的是一套电动液压式线控制动系统,能够确定驾驶员的制动需求,并且启用相应的液压制动压力。在正常运行时,驾驶员和连至车轮制动器的制动液压系统没有任何直接的联系。     

刍议汽车的电子驻车制动系统

<正>随着汽车电子技术的蓬勃发展,电子控制技术在汽车上的应用越来越广泛,传统的手动机械驻车系统也开始发展为电子驻车系统(EPB)。它是继电子控制防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、动态稳定控制系统(ESP)广泛应用于汽车的制动控制系统之后,在近几年刚刚发展起来的一种新兴汽车电子制动控制技术。电子驻车制动系统是在传统手动机械驻车制动系统的基础上发展起来的由电子控制方式实现停车制动的一种技术。我们知道,传统的手     

汽车ESP系统

1结构、部件 ESP(动态偏航稳定控制系统)是车辆新型主动安全系统,是ABS(防抱死制动系统)、ASR(加速防滑系统)、EBD(电子制动力分配)、TCS(牵引力控制系统)、AYC(主动车身横摆控制系统)的结合.     

现代制动控制技术成为汽车的安全屏障

随着人们对汽车行驶安全性的要求越来越高,防抱死制动系统(ABS)、电控制动系统(EBS)及动态控制系统(VDC)已成为当今汽车上的重要安全装置.文章介绍了制动控制技术在现代汽车上的应用和发展,阐述了汽车制动控制系统的功能特点,指出了汽车智能制动控制技术正在向动态控制系统(VDC)发展的原因,以及制动防抱死技术的发展趋势和汽车电控制动技术的发展动向.     

2014款上海通用新君越加强型安全系统介绍

<正>车辆所配置的安全系统按功能区分,可分为主动安全系统、被动安全系统、加强型安全系统。主动安全系统主要用于避免发生交通事故,保证汽车安全,其典型配置有:防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)、电子制动力分配系统(EBD)、电子稳定控制系统(ESC)、胎压监测系统(TPMS)等。被动安全系统在事故发生时,可减轻或避免车辆对乘客造成的伤害,其典型配置有:安全带、安全车     

上海通用凯迪拉克CTS制动系统的检修（一）

上海通用凯迪拉克CTS高级轿车制动系统装备了DBC72制动系统,该系统包括防抱死制动系统(ABS)、发动机拖滞控制(EDC)、动态后轮制动力比例分配(DRP)、牵引力控制系统(TCS)和车辆稳定性增强系统(VSES)等。     

重汽特种车研发成功机场高空作业车

<正>为适应用户的要求,中国重汽特种车公司产品研发部在已有成熟4×2低速牵引车底盘基础上开发了适用于机场维修作业的机场高空作业车。该产品是在码头车底盘基础上研发的全新车型,对驾驶室、车架、进排气系统、转向系统和制动系统都进行了全新设计。机场高空作业车延用了码头车箱型车架的经典设计,结构稳定,在充分吸收码头车设计优点的基础上,采用了独特的前     

2018款宝马430i车选挡杆无法从P挡移出

<正>故障现象一辆2018款宝马430i车,搭载B48发动机,累计行驶里程约为4500km。车主反映,起动发动机,操作选挡杆,选挡杆无法从P挡移出,同时组合仪表和中央显示屏出现制动系统、传动系统、行驶稳定控制系统、胎压报警系统(RPA)等有异常的报警提示(图1),于是要求将车辆拖至4S店检修。     

汽车制动新理念电子感应制动控制系统SBC简介

汽车制动系统经历了从传统机械制动到液压防抱死制动系统ABS,再到电子制动控制系统EBS。如今又出现了一种全新的制动理念,它是集成了电子控制系统和电液制动力增压器的一种新型汽车制动技术,即汽车电子感应制动控制系统(Sensotronic Brake Contral),简称SBC。电子感应制动控制系统SBC最早是由博世公司提出来的。在20世纪90年代,博     

前沿

沃尔沃卡车开发出全新伸缩制动系统 为最大程度地降低雨天湿滑路况可能发生的事故几率,沃尔沃卡车研发出一项全新的伸缩制动系统（StretchBrake）,用以自动将挂车减速,同时在下坡路面调整车辆和挂车之间的距离。     

国外近期应用的汽车新技术

新款奔驰SL特有的动态操纵控制系统包括一个电子液压制动系统(EHB)，奔驰称之为感应控制系统(SBC)。     

日产奇骏车电路图(二)

日产奇骏车自动变速器控制系统和换挡锁止系统电路如图7所示,安全气囊(SRS)控制系统电路如图8所示,制动控制系统(带ESP)电路如图9所示,空调控制系统(手动)电路如图10所示,空调控制系统(自动)电路如图11所示。     

别克君越车电液助力制动系统及故障1例

正2020款别克全新一代君越车首次采用电液制动助力系统(e-Boost),通过一套电液助力装置替代传统的真空助力器。制动助力单元把驾驶人的制动意图转换成制动压力,制动助力单元与ABS控制单元集成一体(电子控制单元)用于实现ABS、TCS和ESP等功能。相比传统的真空助力制动系统,电液制动助力系统具有以下优点:系统提供"按需助力";系统能精确设定制动脚感;系统的零件布置更紧凑;为将来实现更高级别的自动化控制打下硬件基础。     

剑桥大学测试全新重型车辆制动系统

<正>剑桥大学正在开发一项全新的制动技术,这项制动技术可以让重型车辆的制动距离减少20%。剑桥大学机械工程教授大卫科恩表示:"剑桥车辆动态联盟的研究员一直都在从事重型载货车辆紧急制动滑动控制系统的研究。如今这项系统已经安装在了一台试验用的重型半挂车上,在MIRA的英国试验跑道进行测     

动态偏航稳定控制系统ESP及EHB/EMB

1ESP控制原理动态偏航稳定控制系统ESP(ElectronicStabilityProgram)是汽车新型主动安全系统,是防抱死制动系统ABS、牵引力控制系统ASR、电子制动力分配EBD、牵引力控制系统TCS、主动车身横摆控制系统AYC(ActiveYawControl)的结合。在ABS和ASR的基础上,增加了汽车转向行驶时横摆率传感器、侧加速度传感器和方向盘转角传感器,ECU通过庞大的监视网络监测车辆的状态和驾驶员的需求,发出各种指令确保汽车在制动、加速、转向等情况下行驶的稳定性。ESP系统根据“从外部作用于汽车的所有力(不管是制动力、驱动力,还是任何一种侧向…     

2015年日产奇骏制动指示灯点亮

<正>车型：2015年日产奇骏。故障现象：客户进店报修电子稳定系统故障灯与制动指示灯点亮。故障诊断：接车后先做故障验证,着车检查仪表提示,如图1所示。仪表显示电子稳定系统故障灯与制动指示灯点亮,我们使用X431读取故障码,如图2所示。     

奔驰车系辅助制动(BAS)系统

奔驰厂商为了增加安全性和制动时的可操纵性,特为奔驰车量身制定了BAS(辅助制动)系统。此系统适用如下车系:W140、W170、W202(无ESP控制系统)、W208(无ESP控制系统)、W210(发动机为112、113、606且无ESP控制系统)。无论从结构到维修它都是一套全新的系统。BAS元件的分布及构成如图1所示。插接器端子功能如图2所示。其系统电路如图3所示。     

用于电子稳定程序的汽车模型和控制策略

电子稳定程序(ElectronicStabilityProgram)是行驶车辆的一种主动安全系统,它综合了制动防抱死系统,驱动力控制系统和横摆力矩控制系统,使行驶车辆的安全性得到很大的提高。本文首先建立用于电子稳定程序的汽车模型,包括车身模型、悬架模型、转向模型、轮胎模型、制动系统模型、发动机模型和传动系模型。然后建立了主动横摆控制的控制逻辑,通过加入制动防抱死系统和牵引力控制系统,构成了电子稳定程序的控制逻辑。最后对移线运动、紧急转向、制动转向、驱动转向4个典型的工况进行仿真,从而验证了电子稳定程序控制逻辑的正确性。