大众迈腾曲轴箱通风装置引起的故障

<正>VIN:LFV3A23C7730XXXXX。行驶里程:50035km。故障现象:一辆迈腾1.8T自动舒适型轿车,车主反映该车在怠速的时候发动机抖动厉害,并且伴有异响。故障诊断:维修人员启动发动机,发现发动机怠速抖动严重,似有缺缸故障,发动机上部偶尔发出"唧唧"的异响。维修人员怀疑发动机怠速异响与抖动现象有关,首先使用诊     

2012年东风日产骐达为何频繁损坏涡轮增压器

车型:搭载MR16DDT 1.6T涡轮增压发动机和CVT变速器,行驶26000km。故障现象:用户反映在冷车启动后发动机会出现异响,热车后异响的声音减小,但是在发动机加速的过程中异响还是存在的。故障诊断:维修人员接到故障车辆后,故障现象与用户反映的一致,发动机异响。用听诊器仔细对异响的部位进行了检查,发现异响     

上海大众斯柯达新明锐

<正>国籍:捷克-德国上市时间:2010年4月同级车:奥迪A3 1.4TSI、新宝来1.4TSI 1.4T组2010款明锐算得上国产大众车系中搭载发动机种类最多的车型——1.6L、2.0L、1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI(RS版本)。其中最受瞩目的1.4TSI发动机,以及7挡DSG干式双离合变速器,绝对是未来几年的主流搭配。因此,我们更关心1.4TSI的表现。为了充分发挥其动力性能,大众为之匹配了编号为DQ250的     

2015款雪佛兰创酷车驾驶室右前方异响

<正>故障现象一辆2015款雪佛兰创酷车,搭载1.4T发动机,累计行驶里程约为1.9万km。车主反映,车辆加速行驶过程中,驾驶室右前方经常会传出"啦啦啦"的异响,松开加速踏板,异响随之消失。故障诊断接车后,维修人员首先查阅该车的维修履历,得知车辆之前没有做过任何事故维修,且第1次进店检修异响。接着进行路试,路试约10 km,异响始终没有出现。回厂后,维修人员处理了一下发动机下护板,将车辆交还给车主,并嘱咐车主后期使用过程中继续观察。第2天车主     

斯柯达明锐车挂挡不走车

<正>故障现象一辆2011款斯柯达明锐轿车,搭载型号为CFB的1.4T发动机和7挡DSG自动变速器,行驶里程约为3.5万km。据驾驶人反映,该车在起动着机后会出现挂挡不走车的故障现象,且发动机故障灯和挡位指示灯闪烁,断开点火开关并等待一段时间后,重新起动发动机,车辆可以继续行驶,但行驶后没多久,车辆会再次失去动力,无奈之下只得将车拖到我厂进行详细检查。故障诊断接车后,试车验证故障现象,车辆能够正常行驶,并没有出现客户所描述的挂挡不走车的故障现象;连     

神行者2不好启动

车型:神行者2,发动机和变速器型号分别为2.2T、ZF。行驶里程:168928km。VIN:SALF2BB2AA1××××××。故障现象:客户反映该车早上打车困难、跑起来加不上油、怠速时有异响。故障诊断:首先验证故障现象。接车后启动车辆,启动时间较长。并且发动机故障灯亮起,怠速观察发动机有轻微抖动并伴随有异响;稍微加油门,抖动消失,异响比较明显;油门也能轰上去,早上打车困难。第一步首先检查了异响项目,打着车仔细观察,利用听诊器诊断,发现皮带张紧轮与发电机杂音较大。为     

故障一点通频发故障一点就通

奥迪A6L发动机异响 故障现象:—辆2011年产奥迪A6L2.0T轿车,搭载BPJ发动机,匹配01J型无级变速器,行驶里程1760000km.客户反映车辆在行驶的过程中发动机内部出现异常响声,并且仪表盘的机油压力指示灯报警. 故障诊断与排除:接车后试车,故障现象如客户描述,发动机启动着车后就出现发动机内部异响现象,声音比较大,并且仪表盘机油压力指示灯报警.     

上海通用汽车发动机故障四例

<正>案例1车型:2012款上海通用雪佛兰科鲁兹,配置1.6L自然进气LDE发动机、6T30E自动变速器。行驶里程:12325km。故障现象:发动机异响,怠速停车时在离车辆很远的地方也能听到。故障诊断:首先确认故障现象,与其他相同配置的科鲁兹车辆相比,此车怠速时有明显"嗒嗒"的响声,轻加油门,响声频率加快。除"嗒嗒"响声之外,发动机工作也明显粗暴。在离车辆5m左右远的地方听车辆怠速声音,能明显听到异响。根据响声类型,首先排除了是外部皮带及其驱动部件或正时皮带及其驱动部件的异响,也不是配气机构中气门或挺杆的声音,因为此车异响显得比气门或挺杆异响更为尖脆,将车辆举升,在发动机下部听异响,发现响声明显在发动机下部。     

CC轿车高压油泵冷车异响故障案例

<正>故障现象一辆2013款一汽大众生产的CC轿车,搭载CBL2.0TSI缸内直喷发动机、DSG6速直接换档变速箱。用户因冷车起动后发动机舱内发出"嗡嗡"的异响声音而来服务站进行检查。故障诊断经检查,异响来自高压油泵内部,连接VAS6150故障诊断仪,读取发动机电控系统的故障码为:05853-燃油压力调节阀对地短路(间隙式),检查发动机控制单元数据流01-08-106组第二区的燃油压力     

故障一点通

雪佛兰乐风发动机怠速异响故障现象:发动机怠速时有“噌、噌……“的异响。检测分析:用听诊器听异响来测发动机前部的轮系,但是各处都可以听到异响,无法确定异响产生的具体部位。尝试在外面的传动皮带上浇水,无效;为了确定是传动皮带轮系还是正时皮带     

POLO 1.4L发动机怠速严重抖动

故障现象 一辆装备1.4L BCC发动机的POLO轿车，发动机运转时出现有严重的气门异响，并在怠速运转时存在严重抖动现象，行驶时发动机动力明显不足。     

大众EA211 TSI发动机保养更换火花塞时拧紧力矩过大导致发动机损坏

正故障现象:近期,出现多例大众品牌维修人员在做EA2111.4T、1.2T发动机保养更换火花塞时拧紧力矩过大,使火花塞内组件松动,进而导致火花塞中心电极脱落,造成发动机损坏的案例。涉及配备EA211 TSI发动机的车型有:新波罗1.4T、朗逸1.4T/1.2T、全新一代朗逸、凌渡1.4T、途安、全新途安1.4T、途观、全新途观1.4T、全新帕萨特1.4T等。     

2004款丰田陆地巡洋舰4700行驶中有异响

故障现象:汽车高速行驶时有异响,车主怀疑发动机故障,要求检查发动机。故障诊断:仔细检查发动机后没有发现异响的出现,建议车主进行路试, 看是否能让异响出现,以便快速判断故障。征得车主同意,与车主同车路试,当车速达到160km／h时异响出现,类似吹哨的声音,随车速由小变大,并与风向有关,而车主认为是发动机系统故障原因,只是声音发出的位置大概在左前方,而声音小的时候发出低频嗡嗡声;     

故障一点通

奥迪A4L怠速时发动机异响故障现象:一辆奥迪A4L2.0T,配备CDZA发动机,行驶1000km后,客户反映该车怠速时异响。故障诊断与排除:接车打着火后,有很刺耳的"嗡嗡"声,加减速都存在异响,仔细判断声音来自发动机汽缸盖上,寻找声音位置在汽缸盖后部汽油高压泵处,用手触摸汽油高压泵,其表面非常热。     

2013款斯柯达昊锐加速时仪表内部有异响

正故障现象一辆2013年2.0T斯柯达昊锐,发动机,行驶里程超过90 000km。客户报修发动机冷车异响,在更换正时链条后,发动机异响消失。几天后又返回报修,反映在加速时,仪表台内部存在异响。仪表台反复拆装了两次,把可能出现松动的部件都重新紧固了一遍,但故障依旧。该车除了加速时仪表台内有异响外,无其它故障现象,发动机工作平稳、加速有力、并且发动机高转速无异响。     

广丰凯美瑞故障三例

<正>一、凯美瑞副厂件引起的故障故障现象:客户来店检查车辆,在启动发动机以后,从发动机舱内传出沉闷的"嗡嗡"的异响声音。故障诊断:经试车确认,在启动发动机约10多秒以后,异响声音就出     

2011款奔驰C200 M271发动机正时异响

<正>车型:W204,配置M2712.0L涡轮增压缸内直喷发动机。VIN:LE4GFJB7BL××××××。行驶里程:100500km。故障现象:车辆加速无力,起步时发动机前部有嗒嗒的异响。故障诊断:接车后,经过试车,确实车辆提速慢。由于加速无力,发动机抖动,无法分辨发动机的异响,所以就先处理加速无力和发动机抖动后再观察发动机异响。首先连接上诊断仪对车辆进行诊断,查到有5个故障码,如图1所示。     

宝马发动机异响

<正>故障现象:一辆宝马E60/523Li轿车,车辆在行驶过程中出现发动机异响。故障诊断与排除:进厂检修,读取故障码:2A87排气VANOS机械,经诊断异响位置在凸轮轴前部。经拆检,发现排气凸轮轴链轮盖的四个铝质螺栓有的松脱,有的断裂(图1)。如此重要的安全部件,竟然会如此脆弱,设计者思路在哪儿?     

宝马发动机发出异响的故障排除方法

<正>故障现象车主向维修技师反映,汽车发动机运行时存在异响。经过诊断,发动机的确存在可以描述的异响。故障诊断步骤首先,维修技师要了解异响大概在哪个位置发生,还要知晓异响的频率。经过倾听,异响有点像高频率的声响,不像传动系统的噪声,而且在排气一侧特别明显。维修技师初步怀疑是涡轮增压处产生异响,如果让涡轮不工作,是否还会有异响?按照这个思路走,维修技师直接把涡轮增     

浅析汽车发动机异响的排查维修方法

汽车发动机异响在发动机故障中尤为突出和常见,发动机异响,意味着发动机某一部位或结构出现了与预期相违背的状态,文章从人为操作不当、装配过程有异常、发动机材料有变化、运行环境恶劣或异常磨损的等方面探究发动机异响出现的原因,首先要判断的是发动机异响的部位及异响的频率,检查判断后,可根据常见故障经验需要进一步拆解,直到找到故障源,分析与诊断故障原因,选取最优方案实施维修。