BMW X6 发明者的发明

正作为轿跑SUV的发明者,宝马在十三年前凭借X6开创了SAC这样一个细分市场,这才有了今天各个品牌百花齐放的轿跑SUV车型。卖点1.X6的全新一代车型,也就是其第三代产品。2.采用全新的设计风格,整体效果更加年轻、运动。3.账面参数相比上一代车型提升不少,配置也更加丰富。究竟什么人才会购买一款拥有轿跑和SUV双重属性的车型?轿跑一直以来都是性能和优雅的代名词,而SUV则代表了开疆拓土,看似对立的两种车型合二为一,便成就了今天的轿跑SUV。轿跑SUV的雏形要追溯到二十年前的北美国际车展上,宝马推出了一款名为X-Coupe的概念车,这款概念车可以说是今天所有轿跑SUV的鼻祖。     

终于可以干X6了 MerceDes-Benz GLE Coupe

<正>宝马在X6车型上的成功一直让奔驰耿耿于怀,现在他们也终于有了属于自己的X6,只不过命名方式略有不同而已。全新推出的GLE Coupe实际上就是基于之前ML系列的轿跑化SUV。整体造型设计理念基于之前发布Vision g-code概念车,将浑圆的风格适当轿跑化而已。虽然外形采用了轿跑化的设计风格,但内饰却仍然采用标准的SUV样式。这种老气横秋的内饰设计与外形的激进风格显得略有不搭。很显然GLE虽然汲取了Visiong-code概念车的外观设计,但内饰却还未接受如此新鲜前卫的大胆风格,避免过分激进而丧失现有消费者的好感。     

趋于轿跑化设计 INFINITI QX50 CONCEPT

正现如今SUV轿跑化设计已经成为主流趋势,就在前不久英菲尼迪全新发布的QX50概念车也是将这款非常接近于量产版的概念车进行了轿跑化设计。当然,除了轿跑化的设计外,QX50概念车还装备有英菲尼迪全新的动力系统,一台带有VC Turbo可变压缩比技术的发动机应当算是QX50概念车上最亮眼的装备了。这台全新的2.0L排量涡轮增压发动机     

灵感 BUICK ENSPIRE CONCEPT

<正>别克的Enspire概念车命名取自于英文"Inspire"意为激发灵感。虽然Enspire概念车所阐述的是未来别克整个设计走向,但不难看出在设计风格层面别克的变化,譬如年轻化和运动化,这与之前别克那种美式豪华定位有着很大的不同。而Enspire这种跨界轿跑SUV的风格,在别克之前各种车型上都未曾体现过,到是在一些标榜特立独行的年轻品牌上不少见。     

视觉冲击 AUDI Q4 e-tron

正不可否认,奥迪概念车在卖相上一贯具有相当视觉冲击力,而全新发布的Q4 e-tron概念车更是将造型设计这一优势进一步扩大,并且融合了柜当多能够讨好看客的设计元素。现如今那些以数字排列款型的SUV大多以奇数命名常规车型,而偶数则为轿跑跨界车型,譬如宝马的X系列,而奥迪也将这一系统借鉴过来,Q4 e-tron便是这样一款轿跑SUV跨界概念车。     

强悍轿跑SUV MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT

正虽然三菱许久未曾有新车露出,但一经发表就是款重头戏。在东京车展上,三菱带来了全新纯电动轿跑SUV的e-EVOLUTION概念车。新车又以全新形态揭示了下一步三菱的设计风格,从车头造型显著的"Y"字造型可以看到未来三菱量产车型将以"Y"作为家族脸谱。而分体式LED前照灯则略有些雪铁龙SUV的设计风格。新车将会采用三台电动机组成纯电驱动系统,其中由两     

轿跑SUV Jaguar I-PACE Concept car

正捷豹在前不久发布了一款将高性能轿跑与SUV两种概念合二为一的全新概念车I-PACE。现如今随着消费市场用车习惯的改变,将SUV进行轿跑化设计已经算不上新鲜事,但I-PACE概念车最大特色在于将捷豹惯有的高功率和高扭矩动力系统赋予这款全电动概念车上,使其真正轿跑化。I-PACE在前后轴上各装备一台电动机,总输出功率达到了400PS,峰值扭矩为700N m,这一数据堪比装备5.0L排量V8机械增压发动机的捷豹F-TYPE SVR。此外,捷豹还专门为I-PACE     

AUDI Q8 CONCEPT 大器晚成

正"奥迪Q8概念车的造型着实看不出与奥迪Q7的传承关系,鬼才设计师Marc Lichte一改以往的‘奥迪式’设计手法,终于打破了格栅、大灯以及形面之间的固有格局;不过话说回来,两款车又确实有着血脉之源,奥迪Q8概念车正是源自MLB Evo平台的产物。但更重要的是,‘灯厂’家的旗舰SUV伏枥多年后,如今终于要驶出平面二维世界了。"在豪华轿跑SUV市场上,宝马X6已经独领风骚多时,直到前不久老对手奔驰的GLE轿跑SUV前来报到,这种略显尴尬的局面才算是     

起亚推出MESA SUV概念车型

在本年度的北美国际车展上．起亚（Kia)携带多款新车、概念车到车展现场，在SUV概念车方面，起亚带来了在美国加州的设计部门设计完成的大尺寸SUV——Mesa．即KCD-Ⅱ车型，是起亚的这个位于美国加州的设计中心所设计的第二个概念车型。     

意式浪漫——阿尔法·罗密欧TONALE

阿尔法·罗密欧全新轿跑SUV Tonale在意大利正式发在,新车也是阿尔法·罗密欧旗下第二款SUV车型.在外观设计上,新款阿尔法·罗密欧Tonaie由2019年日内瓦车展上首次亮相的概念车演变而来,在保证概念车理念的同时,重新诠释了意大利设计的特点,最终为消费者帮来了一款结合阿尔法·罗密欧经典风格特征的量产车.传统的阿...     

Aston Martin DBX Prototype

正Q:阿斯顿马丁也要制造SUV了吗?听说已经有概念车了,具体什么时候会置产呢?大概多少钱?提问者:小米A:其实阿斯顿马丁的SU V计划早就在执行了,早在2015年的时候就已经发布过一个名为"DBX"的概念车。当时的定位比较模糊,被称之为跨界轿跑,确切来说就是给一辆阿斯顿马丁的底盘抬高,然后装上SUV的轮毂轮胎而已,所以看上去模样非常诡异。当然,也可以称其为GT,但总体来说已经不是轿跑了。从命名     

全新起亚智跑

<正>2015法兰克福国际车展上,起亚带来了全新智跑。作为第四代产品,新车最大的亮点是采用了与全新途胜相同的平台,车身尺寸相比现款车型有所提升。从图中可看出,全新智跑外观方面的改变主要集中在前脸,头灯不再采用与格栅相连的一体式设计,而是犀利地布置在发动机舱盖两侧;车身侧面曲线是中规中矩的SUV风格,凸显年轻和个生。尾部设计的灵感来源于2013年的起亚概念车Provo,一根醒目的镀铬饰条贯穿两个极富层次感的尾灯,显得非常凌厉。     

二十一块屏 Kiaimagine concept

<正>起亚全新发布的一款Imagine概念车由起亚欧洲设计副总Gregory Guillaume操刀,其根本目的是作为引领起亚未来全新的设计风格。在Imagine概念车上以往起亚家族式的"虎啸"式前脸做出了颠覆式的改变。当然,这只是揭示出全新的设计风格。外形设计最夺目的部分就是镶嵌在轮毂上的水晶玻璃,这一独特且大胆的设计确实令人耳目一新,至少在Imagine概念车之前还从未有人采用如此前卫的思路。而Imagine概念车的内饰设计同样令人叹为观止,中控     

Borrgo 豪门之路

霸锐(Borrgo)是起亚的第一款豪华 SUV 车型,从它年初首先在韩国上市所使用的"MOHAVE"名称来看,是 Majesty Of Hi-tech ActiveVehicle 的英文缩写,意思是至尊高科技运动型车辆。霸锐的原形车便是早在2005年的底特律车展上的 MESA 的概念车,MESA 外形硬朗,内部充满了科技含量,其整体设计以"高科技高品质 SUV"为目标,是反映起亚汽车未来"简约的直线"设计方向的首款车型,同时它也是起亚能否进入豪门的试金石。     

马丁的SUV Aston Martin DBX Concept

<正>坊间盛传已久的阿斯顿马丁SUV终于在日内瓦车展上初露端倪,虽然仅仅是个概念车版,但已经足够令人欣喜。确切地说DBX并不是真正的SUV,而是将轿跑底盘抬高并塞进大尺寸轮毂的G阵型。并带有一些跨界车型的风情。DBX概念车由阿斯顿马丁的英国Gaydon总部设计。并由设计总监Marek Reichman亲自率领团队打造,设计目的便是为了     

轿跑SUV SRODA VISION E CONCEPT

正斯柯达刚刚发布了自己的图纸概念车VISION E Concept。作为一款图纸概念车,VISION E Concept能够传递的信息并不太多,但我们不难进行揣测。这将是斯柯达推出的首款轿跑SUV车型的原型车,或有可能成为上汽大众斯柯达柯迪亚克的Coupe版。即便是款图纸车,但斯柯达很慷慨地公布了它的部分数据,车身长度达到4645mm,宽1917mm,高度为1550mm,轴距为2850mm,轴距居然比柯迪亚克长了不少。作为以"E"为命名方式的概念车,VISION E Concept的动力系统自然会采用电池驱动,而由三元锂离子电池组驱动的     

下一代马自达3 MAZDA KAI Concept

正前不久,马自达发布了下一代马自达3的原型车——KAI Concept。作为全新一代紧凑级两厢概念轿车,KAI继承了现有马自达3的大量传统,包括车身尺寸。KAI概念车长4420mm、宽1855mm、高1375mm,轴距为2750mm,与现有马自达3的尺寸相当。不过令人欣喜的部分是KAI概念车的尾部造型,采用轿跑风格的溜背式设计,并将马自达魂动设计理念当中的运动元素尽可能在KAI概念车的尾部体现出来。不过,采用如此变异的设计,也使KAI概念车从尾部看上去有些网尔法罗密欧的影子。全新KAI概念车的内饰设计也是一大亮点,继承了之前     

前瞻智能 KIA HABANIRO CONCEPT

<正>起亚在全新的HabaNiro概念车上充分发挥出其轻量化风格,将一切繁琐的功能尽可能简单化,并在这一跨界SUV上采用了颇为领先的L5级别自动驾驶技术,并融入了情绪自适应驾驶(R.E.A.D.)这一超前技术。HabaNiro的车身长度为4430mm,宽1600mm,高1955mm,轴距为2830mm。动力系统采用了与电动版Niro     

新车发布＆赛事活动

大众汽车品牌全新电动概念车亮相上海车展 时间：4月19日 地点：上海 在2017上海车展期间,大众汽车品牌面向全球首次发布了一款跨界概念车。该款概念车是大众汽车品牌首款电力驱动的跨界多用途汽车（CUV）——将四门轿跑和SUV合二为一。     

也不一定很野趣 DS WILD RUBIS

以卖相著称的雪铁龙DS车系又推出了一款稍微有点野趣的SUV概念车Wild Rubis。这款全新的概念车与之前亮相的Numero 9概念车有着诸多雷同的设计元素,当然也可以被称之为家族式设计风格,只不过Wild Rubis的体型更紧凑并且离地间隙更高而已。全新的Wild Rubis概念车(或者采用DS的官方中文称谓"野性红宝石",不过这个名字实在拗口)长度为4700mm、宽1950 mm、高