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相似文献
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1.
正获奖理由KO2专为富于探险精神的越野驾驶者而设计,是一种适用于铺装/非铺装路面的全路况轮胎,具备适应各种复杂路况下的抓地力、更长的里程数、出色的耐磨性和更强的牵引力,即便在雪地里也能表现非凡,能够帮助驾驶者克服各种复杂地形的挑战,更从容地操控车辆。测试报告摘录作为一款中度越野型轮胎,KO2的设计初衷是铺装与非铺装路面50:50。KO2轮胎特殊的花纹设计经过计算机优化,接地足印能均匀分摊压力,延长磨损的时间。同时,  相似文献   

2.
正获奖理由倍耐力冰雪轮胎Scorpion Winter作为Scorpion家族中的一员,不仅能在各种天气条件下最大限度地缩短制动距离,还能使车辆在雪地行驶时获得最大的牵引力,从而确保驾驶乐趣。测试报告摘录热带雨林给人的印象就是多雨和泥泞的山路。通常前车留下的车辙已经变成了两条光滑的滑梯,而自己车辆轮胎花纹中又充满了黏土,好在MT5以胎肩上强壮的花纹可以面对泥泞的陡坡。正是胎肩花纹可以通过摩  相似文献   

3.
正新一代百路驰KO2是一款适用于铺装与非铺装路面的全路况轮胎,在各种复杂路况下均可展现出色的抓地力与耐磨性、更长的生命周期以及更高的牵引力在这一全球最大的汽车越野主题嘉年华文化盛会第十二届阿拉善英雄会上,世界越野轮胎著名品牌百路驰携旗下越野轮胎家族最新产品新一代ALL-TERRAIN T/A~?KO2强势亮相,正式宣告回归中国市场。自此,2017年打开了更加丰富多彩的越野轮胎市场,先是将军轮胎在热带雨林上市,今有百路驰在阿拉善登场。并不能简单地把这两款  相似文献   

4.
<正>获奖理由一款针对越野车和SUV开发的全路况轮胎,不仅满足公路、砂石路面良好的操控性能,还具有更长的生命周期。测试报告摘录这款轮胎最吸引人的地方应该是它的履带式花纹,让我想到的是坦克和装甲车快速通过山丘、林海雪原的画面,带来了不战而胜的威武感。履带式花纹自然是带来了它在恶劣路况出色的抓地力和攻克恶劣路况的强大能力,带来了恶劣路况更强大的通过性能。从刚毅的花纹块上我们可以发现S型中央筋条设计,增强在非铺装路  相似文献   

5.
卫东 《汽车与运动》2017,(2):126-126
倍耐力DRAGON SPORT获奖理由针对年轻车主、适配中级车型的高端运动型轮胎DRAGON SPORT是专为亚太地区替换市场打造,同时它还具有倍耐力P ZERO的运动理念。测试报告摘录DRAGON SPORT传承了倍耐力超高性能轮胎旗舰产品全新P ZERO的研发技术革新,继承了倍耐力在配套高端和超高端车  相似文献   

6.
卫东 《汽车与运动》2017,(2):127-127
德国马牌ComfortContact CC6获奖理由ComfortContact CC6是德国马牌轮胎基于亚太地区的需求及驾驶习惯而量身打造,在变节距的外侧胎肩环纹上标识着"CC6"和一个小音符,音符标记表达出了这款轮胎的市场定位——超静音、超舒适。测试报告摘录ComfortContact CC6,从它的名字就可以看出它是一款偏向舒适性的轮胎。这款  相似文献   

7.
卫东 《汽车与运动》2017,(2):128-128
德国马牌ContiSportContact;5获奖理由在干、湿路面的刹车距离分别缩短了4%和9%的同时,大大提升了湿地抓力和弯道操控性能,让它成为更出色的运动轮胎。ContiSportContact 5 SSR除了具有为极速驾驭保驾护航的缺气保用特点外,在操控性和高速性能方面的表现更加抢眼,其良好的抓地性能值得夸赞。  相似文献   

8.
卫东 《汽车与运动》2017,(2):125-125
玛吉斯PREMITRA HP5获奖理由除了在不同路面进行的加速、制动、过弯等测试外,作为一款定位于高性能的轮胎产品,玛吉斯HP5在高于120km/h的高速变线模拟失控测试中依旧表现出了极强的可控性。可以说,玛吉斯HP5作为玛吉斯的一款偏向运动性能的新产品,在操控性和高速性能方面表现抢眼。  相似文献   

9.
卫东 《汽车与运动》2017,(2):128-128
佳通Giti缺气保用轮胎获奖理由作为佳通轮胎最近的主打产品,RunFlat缺气保用轮胎除了把产品的技术核心倾注于行驶安全方面外,也在品质与性价比之间取得了一个近乎完美的平衡。其在静音、制动、舒适性等方面的表现,与佳通其他驾控系列普通轮胎相当。然而缺气保用轮胎在爆胎时的安全性是极为可靠的。就是轮胎在漏气,甚至是完全零胎压的情况下,仍然能够以正常时速80km/h行驶80km。  相似文献   

10.
正佳通Giti4x4 HT152获奖理由佳通Giti4x4 HT152作为一款为20%时间非公路驾驶而设计的城市SUV轮胎,使作为旅行车与越野车综合体的城市SUV拥有了更广阔的游走空间。它以公路和非公路的双面性能赢得了市场的需求。测试报告摘录HT152胎面上线条硬朗的花纹块不禁又让我联想到了泥地胎的那种粗犷,正是这点,带  相似文献   

11.
卫东 《汽车与运动》2017,(2):125-125
倍耐力P ZERO获奖理由倍耐力P ZERO综合了道路用胎和赛道用胎的全方位性能,专为跑车及豪华车设计,将运动激情表现得淋漓尽致。对于那些以性能至上的中国车主来说,把倍耐力P ZERO列入"欲望清单"是顺理成章的事情。测试报告摘录新款P ZERO已经为法拉利GTC4Lusso,兰博基尼Centenario,梅赛德斯一奔  相似文献   

12.
卫东 《汽车与运动》2017,(2):130-130
倍耐力冰雪轮胎Scorpion Winter获奖理由倍耐力冰雪轮胎Scorpion Winter作为Scorpion家族中的一员,不仅能在各种天气条件下最大限度地缩短制动距离,还能使车辆在雪地行驶时获得最大的牵引力,从而确保驾驶乐趣。测试报告摘录倍耐力针对高性能SUV和混合动力多功能车型推出了Scorpion Winter轮胎,其特点是,即使在典型秋冬气候里最严苛的路  相似文献   

13.
卫东 《汽车与运动》2017,(2):126-126
邓禄普ENASAVE EC300+获奖理由邓禄普ENASAVE EC300+是一款全新推出的兼顾节油与湿地制动性能的环保型轮胎。采用低油耗聚合物、低油耗胎侧显示出它环保的特性。测试报告摘录汽车作为日常出行的重要代步工具,车主对于行车中的安全与经济环保性能尤其重视,越来越多的车主开始有意识地选择环保型轮胎。环保型轮胎的优点是可以降低轮胎的  相似文献   

14.
卫东 《汽车与运动》2017,(2):127-127
韩泰路欧锋获奖理由路欧锋(Laufenn)致力于满足车辆在不同的驾驶环境下对轮胎的要求,为年轻一代消费者提供更为经济、更具选择性的高品质产品。路欧锋(Laufenn)均衡优化了轮胎的各项性能,无论是任何季节任何路况均有卓越表现,尤其突出的是在舒适性上的进化,为中国广大年轻消费者带来与众不同的驾驶享受。  相似文献   

15.
卫东 《汽车与运动》2017,(2):129-129
邓禄普SP SPORT MAXX 050+获奖理由胎面三道纵向主沟槽设计,全面提升湿地驾驶的排水性能:胎面的内侧横向花纹沟槽设计,即便在磨耗后期也能保证轮胎的湿地抓着性能。可以说邓禄普SP SPORT MAXX050+轮胎的湿地抓地性能非常出色。测试报告摘录邓禄普SP SPORT MAXX050+系列轮胎是根据豪华SUV性能特点、用户驾乘需求等综合因素进行设计研发的,采用多种突破性  相似文献   

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<正>获奖理由米其林浩悦Primacy 3通过多项创新技术提高轮胎在舒适、静音性能和干、湿地情况下操控,带给驾驶者更为舒适的驾驶体验,再加上ZP,则进一步提升了安全性能。测试报告摘录对于米其林浩悦Primacy 3来说,米其林通过多项创新技术,提高轮胎在舒适、静音性能和干、湿地情况下操控,带给驾驶者更  相似文献   

17.
《汽车与运动》2014,(6):164-164
<正>获奖理由玛吉斯BRAVO HPM3轮胎适用于那种极偶尔越野,多数都行驶在铺装路面的城市SUV。毕竟这类SUV越来越注重公路性能,相对笨重的H/T和A/T型轮胎远不如像它这样"轻巧的运动旅游鞋"——不为跋山涉水而生,穿着舒适、行走自如才是根本。测试报告摘录"很多人都觉得SUV轮胎比较粗犷,但玛吉斯BRAVO HPM3轮胎却是安静。除此以外是出色的胎壁支撑能力,确保操控性能。双层纤维帘布层和理想的扁平比确保BRAVO  相似文献   

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<正>获奖理由固特异自推出EFFICIENTGRIP御乘系列轮胎以来,为自己的产品打下了静音的鲜明烙印,同时它在静音、抓地力和油耗经济性等方面也受到好评。测试报告摘录御乘的胎面花纹采用非对称设计,中央有4条较宽纵向沟槽,深度是7.86mm,这样的沟槽设计可以带来不少的优点,比如在车辆行驶或者制动时具备很好的导向性,避免车辆跑偏,保持车辆的稳定性;还有就是雨天行驶时排水性能出色。EFFICIENTGRIP御乘在湿滑甚至积水路面都有着不错的排水性  相似文献   

19.
《汽车与运动》2014,(6):165-165
<正>获奖理由普利司通DUELER动力侠A/T 698既满足了"温和驾驶者"——主要行驶在城市公路,追求铺装路性能,注重轮胎外观,有时也去越野,又适用于"狂野驾驶者"——名副其实的越野爱好者,追求全路况的通过能力,以及耐用、耐磨性。测试报告摘录"无论是颠簸的碎石路,还是略显潮湿的黄土路,普利司通DUELER动力侠A/1-698都毫不合糊,而且对转向指令传达的也很明确,说明侧向抓地力也很好。挂入低速四驱,上坡、下水,A/T 698都轻松胜任,真找不到什  相似文献   

20.
正获奖理由耐克森轮胎CP672是一款四季轮胎,采用了对称型的经典花纹设计,主要突出舒适性和低噪声特性,同时也兼具干/湿地操控性能。它还有其独到之处,就是在雪地也能保持足够的牵引力。测试报告摘录耐克森轮胎推出的CP672是一款四季轮胎,资料显示采用了对称型的经典花纹设计,主要突出舒适性和低噪声特性,同时也兼具干/湿地操控性能。第一眼看到CP672  相似文献   

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