观致3GT 跨界新生

<正>这是一款辨识度很高的车型,也是观致品牌推出的首款Crossover车型——观致3GT。从名字中就能知晓它是一款基于观致3轿车而衍生的车型。关于G T,最早的含义是拉丁文Gran Turismo,Grand意为"大",而Touring意为旅行,GT指的大型的可作长途旅行的车型。但这几年来,GT在多数车型方面代表一种姿态,偏运动性。如今的GT有的代表跨界车或性能车,有的只代表一个系列。观致3GT,更多是在设计方面     

竞技级 MERCEDES-AMG GT R PRO

<正>最近AMG那边又传来了好消息,在积累了足够多的赛道经验和民间反馈之后,旗下担纲轿跑GT的高性能版本GT R又增加了新的藩属——GT R PRO。根据AMG方面透露出的消息,所谓"PRO"版,基本上已经属于竞技级产品了,与那些所谓"运动版"、"高性能"之类完全不能同日而语。其研发基础也是根据AMG GT3和GT4赛车在之前实战中获取的技术资料得出。不过目前AMG方面还没有给出确切的动力性能参数,但可     

性能?敞篷?兼得!

<正>"要性能,还是要敞篷?对于AMG GT R Roadster来说,这不是一个选择题,而是陈述句。"日前,梅赛德斯AMG部门最新发布的AMG GT R Roadster的官图又引起了不少粉丝的热烈响应。新车型是基于新款AMG GT敞篷版车型打造而来,外观却要比奔驰AMG GT敞篷跑车更加激进奔放。一般来说敞篷版本车型,在性能上相比同款的硬顶车型都会在性能上打一点儿折扣,但这款AMG GT R Roadster却没有因为外形的原因在性能上做出妥协。     

这下满意了 MERCEDES-AMG GT S ROADSTER

正自从2016年AMG推出GT车型以后一共推出了4款车型,分别为标准版GT、GT S、GT C和GT R,但其派生车型敞篷版的Roadster却迟迟没什么动静,只是不冷不热地保持着GT和GTC两款,但敞篷跑车的用户们却对此并不满意,于是AMG方面终于推出了Roadster的高性能版车型GT S。动力总成虽然依旧采用AMG当家的那台4.0L排量V8双涡轮增压发     

使用X-431 PRO 3S进行保时捷Panamera水平高度系统的“更换空气弹簧”操作方法

正X-431 PRO3S系列是元征科技针对互联网应用而开发的基于Android系统的新兴汽车故障诊断设备,具有覆盖车型广、测试功能强大、特殊功能多及测试数据准群等诸多有点。本文将介绍使用X-431 PRO3S进行保时捷Panamera水平高度系统的"更换空气弹簧"操作方法。实测车型一辆保时捷Panamera,使用X-431PRO 3S进行水平高度系统的"更换空气弹簧"。注意事项1.确保操作过程中供电电压不低于12V。2.其他操作过程要满足提示条件中的要求。操作步骤1.选择保时捷车型软件v21.80以上版本。2.选择"自动搜索",如图1所示。3.选择"快速测试",点击"是"。4.选择"水平高度控制"系统,如图2所示。     

“超越”换“心”:突出“静”和“强”——南京依维柯高端轻卡“超越”(上柴动力)版上市

正已经上市一年多的南京依维柯超越系列轻卡再次上市,只不过这次发动机换成了上柴的SC28R和SC4H。2款柴油机均拥有欧洲元素,其中SC28R表现比较"安静",主要配套在C100和C300车型上;SC4H表现比较"强劲",主要配套在C500车型上。     

寡妇制造者回来了!

正看来保时捷已经放弃在991前期车型上推出GT2车型,直接跳到后期版本(也有很多人称其为911.2)推出一款GT2 RS。(GT2 RS车型曾在993、996和997车型上出现过,因其疯狂的动力输出和整车性能而获得了颇为凶狠的外号——"寡妇制造者"。)在这台车正式发布之前,我们搭上了保时捷主导GT系列车型开发工作的Andreas Preuninger的测试车,并与他一起聊聊这台"臭名昭著"的寡妇制造者的续篇     

奥迪发布新R8 V10 5.2FSI

R8作为奥迪旗下最“凶猛”的超级跑车，从来都是众人瞩目的焦点，自去年8月发布R8 GT3赛道版本后，奥迪已经有半年没有更新R8的车型系列了，就在车速翘首等待之时，R8 V10 5.2 FSI呼啸而来，成为R8系列最新车款。     

保时捷911 GT3R

保时捷911GT版车型一寅是赛车场上的宠儿，在满足国际汽联GT3的规定和标准外，保时捷也在不断提升GT3的性能，在911 GT3 Cup S车型取得成功后，保时捷再次推出了911 GT3 R版本车型。     

诠释何为性能——全新奥迪R8V10 RWD

外观上,全新奥迪R8V10 RWD在采用RS家族风格设计语言的GT4系列车型获得了运动化的设计灵感.宽而平的单框散热器格栅采用哑光黑色并带有R8徽章,前脸造型看上去冲击力十足,两侧的大型进气口则为其营造出更具进攻姿态的视觉效果,前引擎盖下的缝隙让人想起了传奇的奥迪运动版quattro,整体线条凌厉,展现了其作为高性能王...     

Porsche 911 R也已售罄

楼上那款GoIf GTI TCR是大众为了庆祝Golf GTI车型诞生40周年而诞生的产物,而这款911 R则是保时捷为了庆祝911 R系列车型诞生50周年而推出的特别版。全新911 R是在基于911 GT3 RS的基础上进行了大量升级演变,车体的空气动力学套件进行了重新设计,包括前后保险杠、侧裙和后视镜的细节部分。使其看上去并不具备像GT3 RS那么强烈的攻击性。但实质上,911 R却是一款相当邪恶的公路妖怪。911 R采用的是一台4.0L排量水平对置6缸汽油发动机,当然就像上面所说,这台发动机同样来自于911 GT3 RS,但动力性能却     

轻装上阵——本田XL125R、铃木DF125对比测试

轻型耐力越野车符合亚洲人的身材特点,各大厂家对其都非常重视,尤其是日本的四家车厂都推出了众多款式的小排量车型,其中尤以本田和铃木的车型最多,本次试车的主角便是这两家车厂的XL125R、DF125。本田的XL系列款式众多,排量从125到1000不等,虽然都是冠以"XL",但车型却包括耐力越野车和拉力车,小弟XL125排量虽然最小,却也有一款和老大XL1000一样都是V型双缸的拉力车。相比之下,铃木DF系列只有125和200两款车型,在数量上无法与"大门大户"的XL系列相比。XL125自上世纪80年代初开始生产,该车搭载了一台四冲程风冷单缸发动机,配气系统是O-     

严重跨界 BMW 5 Series Gran Turismo

它顶着GT的名号,却不属于赛道;它虽然被列在宝马5系之中,却有着7系车型的豪华配置;它依然属于轿车行列,却拥有宝马X系列车型般的宽敞空间;它比旅行车造型优美,却拥有同样媲美旅行车的载物空间。它很难被划分到某一类车型,却将各类车型的特点集于一身。     

追风“跑旅” 春风CF400GT

<正>在春风集团"排量下探"CF400NK成为400mL级街车主力车型之后,坊间就开始流传其衍生版本的消息,而春风也不负众望,CF400GT的出现,让对大排量驾驭心存疑虑、对性能有所追求的旅行车爱好者眼前一亮……虽然源于CF400NK的平台,但CF400GT可不是简简单单的改个款式,在发动机调校、人机工程设置等方面都有改变,在车型定位上更是彻头彻尾地颠覆了前款,由街车变成了运动旅行车。所谓"运动旅行",就是在具备旅行车便利性的同时,又适当植入跑车的设     

X-431 PRO3S实测:2011款奔驰R350保养灯归零操作方法

正X-431 PRO3S系列是元征科技针对互联网应用而开发的基于Android系统的新型汽车故障诊断设备,具有覆盖车型广、测试功能强大、特殊功能多及测试数据准确等诸多优点。本文将介绍使用X-431 PRO3S进行2011款奔驰R350保养灯归零操作的方法。     

国产让高性能车走近大众

<正>本期我们把关注目光聚焦在原厂高性能车上,你会看到很多令人激动的车型,捷豹R系列、大众CC、宝马新3系敞篷、奥迪A5/S5全系、别克英朗GT、长安马自达3改款等等,这些都是6月露面的新车。我们还嫌不够,特别策划了"双响炮——两厢车和三厢车何以实现极致运动"的大选题,我们的编辑过足了性能车的瘾。     

MERCEDES-AMG GT S ROADSTER 不言,而“驭”

正奔驰AMG GT S Roadster定位在AMG GT Roadster与AMG GT C Roadster之间,它的上市也将对AMG GT敞篷版车型形成很好的补充。梅赛德斯AMG GT系列又出新车型了,这次是AMG GT S Roadster。除变更为软顶敞篷形式外,AMG GT S Roadster相比现款AMG GT S硬顶版车型在外观上的变化不大。在细节上,新车型前保险杠两侧进气口和翼子板散热口内部的饰条由镀铬样式变为了哑光黑色,外后视镜外壳也采用了黑色设计,并换装了     

旅行的另一种诠释BMW 3 SERIES GT

<正>宝马3系GT在中国市场的受欢迎程度有些出乎意料,是什么让这款看上去有点儿另类的车型大行其道呢?在写这篇试驾稿子之前,我"逛"了一下宝马3系GT的论坛,想了解一下3系GT消费群体的心理。论坛里出现最多的词汇是"空间大"和"家用",对于"动力"一词提到的也不少,但"操控性"出现的频率不高。更有意思的是,不少5系车主转投3系GT的门下,他们看中的是3系     

关键词

公布售价 雷诺已证实其梅甘娜GT系列将于今年6月在英国上市销售，售价约21910英镑。而GT系列旨在填补标准款系列与Renaultsport系列之间的空隙，且已经应用在Twingo与Clio车型上。那么，GT装饰则将应用在梅甘娜的掀背款、Coupe款、Coupe一敞篷车与旅行款车型上。     

英伦绅士 BENTLEY CONTINENTAL GTC

纵观宾利的家族历史,正是经典的高性能GT跑车奠定了宾利品牌的声誉。上个世纪50年代,精美的R型欧陆车型确立了宾利性能及外观的新标准;2003年,欧陆GT面世,成为全球最快的4座轿跑车,赢得了广泛赞誉,将宾利推向了复兴之路,同时开拓了全新的市场领域;2010年的巴黎车展上,宾利为我们带来了改款后的欧陆GT车型。在今年的法兰克福国际车展上,宾利发布了新欧陆GT敞篷版车型——欧陆GTC。