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相似文献
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1.
李浩东 《商用汽车》2022,(Z1):56-59
<正>轻卡,是卡车细分市场中占比最高的车型。2021年,我国轻卡销量211万辆,占卡车总销量的近50%,有着庞大的用户群体,是城市配送、短途货运的主力军。近期,江淮轻卡在全国多地陆续举行江淮帅铃智尊版暨冷链1号帅铃冰博士产品上市活动,为卡友们带来了全新升级的江淮帅铃智尊版新品,同时也是满足新蓝牌法规的合规产品。  相似文献   

2.
《驾驶园》2014,(5):21-21
<正>在2014北京国际汽车展室外的一汽通用展区,记者看到全新一代解放轻卡解放F330速豹、解放S230公狮帅气现身,标志着一汽通用汽车在技术创新领域不断突破,为用户和行业带来更高价值的优质产品。作为一款集成了一汽和通用汽车最前瞻的设计理念和最先进的轻型商用车技术的高端产品,解放F330速豹自上市以来就颇受行业和用户好评。利用一汽通用汽车多年来服务轻卡用户所积累的经验并尝  相似文献   

3.
<正>2019年7月19日,山东高速养护转型升级启动暨交车仪式在山东高速应急保障大院举行,首批中国重汽HOWO轻卡交付山东高速集团。长期以来,HOWO轻卡凭借高颜值、高可靠性备受用户青睐,得到业界用户一致好评,赢得市场肯定。中国重汽HOWO轻卡与  相似文献   

4.
3月22日,汇聚全球科技、引领高端轻卡潮流的全新帅铃上市发布会在深圳隆重举行.随着江淮汽车董事长安进和中国物流学会副会长戴定一共同按下启动按钮,江淮帅铃全新品系数十款新产品集中亮相,以恢弘气势奏响帅铃打造"业内最全高端轻卡产品系列"的华美乐章,江淮帅铃品牌全新产品谱系同期发布.来自行业、媒体、经销商、用户等各方200余名代表共同见证了这一激动人心的历史时刻.  相似文献   

5.
汪翔 《商用汽车》2007,(12):74-77
近20年来,我国的轻卡似乎总没有脱掉日系车的影子,连名字也暗含着与它们有千丝万缕的联系。在高端轻卡方面,各企业和用户更是将日系车作为风向标,其产品无论从动力总成还是车身内饰来看,都或多或少地参照了日系车的风格。作为轻卡行业的龙头企业,福田通过打造欧马可高端轻卡改变了这种格局,将欧系与日系2大技术风格结合起来,大幅度提升了我国高端轻卡各方面的性能。  相似文献   

6.
国庆 《时代汽车》2006,(10):109-109
日前,江淮汽车股份有限公司在西北地区的陕西西安率先展示了全新的轻卡小薇及康铃Ⅱ新产品。该车配置扬动YD480,YSD490发动机。全新的商用车轻卡小薇以动力强劲,高承载性,经济性好等特点,深得用户青睐。展示活动现场,该车首日订货量超过50辆。  相似文献   

7.
刘佳 《驾驶园》2014,(8):32-32
<正>7月11日,以"缤纷车展,引领未来"为主题的第十一届中国(长春)国际汽车博览会正式开幕,一汽通用汽车携全新一代解放轻卡——"解放速豹""解放公狮"魅力亮相,即将上市的中高端轻卡全能物流领航者——"解放公狮"也尽展风采。在"解放速豹"弥补了国产高端轻卡市场的空白后,一汽通用汽车着眼于中高端轻卡市场,为适应城市化发展,满足城市、城际物流使用而开发了集可靠、高效、环保、安全、  相似文献   

8.
<正>据了解,2018年江淮轻卡销量超过20万辆,持续保持行业领军地位;中高端销量占比超7成,稳居中国中高端轻卡第一品牌;累计销售超300万辆。此外,江淮轻卡出口连续17年全国领先,累计出口量全国第一。突出的成绩背后,是江淮汽车不断创新和突破所做的努力,更离不开广大用户对江淮轻卡品牌的认同。2019年9月24日,我们有机会与来自秦皇岛、沧州的骏铃用户一同踏上了一场特殊的旅行——江淮轻卡价值品鉴之旅。活动中,  相似文献   

9.
5月20日,江淮新帅铃在北京全面上市,帅铃全新品系数十款产品集中亮相,来自行业、媒体、经销商、用户等各方百余名代表共同见证了这一时刻.继在深圳首发后,新帅铃率先抢攻法规最严的北京轻卡市场,彰显了江淮轻卡的顶级产品实力和行业领军者风采. 江淮帅铃营销公司总经理沈平说:"新帅铃是江淮轻卡着眼于世界顶级轻卡发展,致力于实现高效物流而研发的高端车型,应用新驾驶室、新发动机、新底盘,创新实现更加卓越的性能.  相似文献   

10.
<正>近日,由江淮轻卡发起的"风云五十年,巍巍江淮车——寻找江淮轻卡老战友"大型品牌互动活动在全国范围内启动。寻找老用户,探寻他们与江淮轻卡相伴的创富经历,体味专业司机群体的情感生活,以用户视野全角度记录江淮50年发展历程,以生动事例全方位展现江淮庞大用户群体的精神风貌将成为此次活动的核心内容。举办此次活动不仅使江淮轻卡与老用户一道分享了50年来共同发展的喜悦,而且成为江淮轻卡以产品力构建用户  相似文献   

11.
我国卡车营销手段不断创新,除广告、展会以及巡展外,很多企业开始组织广大用户走进工厂,通过参观卡车的生产过程,让用户能够更直观地感受到产品的品质.2009年1月9日,江淮轻卡举办"解密江淮国Ⅲ轻卡"活动,让用户和记者有了一次近距离了解轻卡产品的机会.  相似文献   

12.
<正>2019年11月26日,江淮轻卡价值品鉴之旅迎来了河南驻马店骏铃用户,这也是2019年最后一期的骏铃用户之旅。按照行程安排,用户参观了安徽康明斯工厂、江淮新港生产基地JAC总装一厂、冲焊分厂,随后与轻商营销行销部、用户服务部、备件营销、骏铃研发部、品  相似文献   

13.
《驾驶园》2011,(1):33-33
2010年12月16日,第100万辆江淮轻卡正式交付客户。在轻卡100万辆这个具有里程碑式意义的重要时刻,江淮汽车为功勋轻卡用户颁奖,《驾驶园》作为全国首家面向汽车用户的中央级期刊,追踪采访部分获奖客户。  相似文献   

14.
《运输车辆》2013,(19):25-25
南京依维柯"超越"C100上市南京依维柯9月28日在甘肃敦煌推出了全新款"都市轻卡"超越C100,其公布的售价为8.98万~9.88万元。"超越"C100是南京依维柯在C300的技术平台上,针对不同细分市场用户需求推出的全新产品,以行业用户、改装用户、企事业单位和物流企业用车为主,满足同城物流配送、  相似文献   

15.
本文分别对高端轻卡用户、中档轻卡用户和低档轻卡用户,从销量变化的趋势及原因,用户特征和用户未来的需求几个方面对比和分析,得出了高端轻卡用户再购率高、购买时更看重驾乘舒性等结论,对产品设计及营销策划有很强的借鉴意义。  相似文献   

16.
北京黄标车置换给江淮汽车带来的机遇已经显现.例如,2009年4月10日,江淮汽车与北京美达货运公司在京举行交接车仪式,98辆符合国Ⅲ排放标准的江淮轻卡加入北京绿色车队行列.为了更多地了解客户需求,扩大在北京黄标车置换中的影响力,5月13日,江淮汽车举办了"走进江淮生产线,体验国Ⅲ轻卡江淮造"的用户体验活动.几十位来自北京的江淮国Ⅲ轻卡用户、黄标车置换企业的代表来到合肥,实地参观了江淮国Ⅲ轻卡的生产过程.  相似文献   

17.
在江淮轻卡的产品布局上,帅铃系列主要针对高端物流用户,取自"率领"的谐音,意为市场领导者.在当今高端轻卡市场群"铃"争雄的时代,随着第3代产品帅铃Ⅲ的全面上市,帅铃距离成为市场领导者的目标又近了一步. 帅铃Ⅲ曾用名是研发代号N721,早在2010年北京车展就已展出.2011年4月正式首发,历时1年完成全国上市.帅铃Ⅲ与前2代产品最大的不同是使用了全新的驾驶室.这款驾驶室的风格或多或少沿袭了其他2款日系轻卡车型,尤其是车灯造型;但通过进气格栅的变化融入了更多中国元素,对称式设计的应用使整个前脸看上去更具厚重感.  相似文献   

18.
《驾驶园》2014,(5):24-24
<正>本届2014北京车展,五征奥驰携旗下奥驰A系列轻卡参展,并举办了奥驰A3物流汽车新产品发布会,此次集中亮相也体现了奥驰产品的研发水平和实力以及发力轻卡市场的决心和信心。奥驰对此次北京国际车展极为重视,一口气集中亮相了旗下A系列"五"款全新产品。据奥驰轻卡A系列车型主要设计者、五征集团汽车研究院商用车部部长刘振成介绍:此次发布的新车型沿袭五征奥  相似文献   

19.
嘉佳 《汽车与配件》2013,(12):24-26
帅铃新产品是江淮轻卡着眼于世界轻卡发展趋势,致力于实现高效物流而研发的高端车型,应用新驾驶室、新发动机、新底盘,创新实现更加卓越的性能,将带给用户全新的价值体验。帅铃新车型上市后,将全面切换市场现有车型,老车型将不再生产。  相似文献   

20.
史原 《驾驶园》2007,(2):32-34
20年来,中国的轻卡似乎都没有逃脱掉日系车的影子.在高端轻卡方面,各企业和用户更是将日系车作为了风向标,其产品无论从动力总成还是车身内饰来看,都或多或少地参照了日系车的风格.而福田欧马可高端轻卡的诞生,极大地推动了中国高端轻卡市场的新格局,大幅提升了中国高端轻卡的外观、内饰、车身尺寸、承载性、动力性、稳定性、舒适性.记者在对新款欧马可厢式车试驾的过程中,感受到更多的是欧系商用车的优良风格.  相似文献   

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