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<正>为了给车辆的诊断和编程提供高效的解决方案,以适应车辆在电气和电子系统方面的快速发展等,宝马集团于2008年推出了新维修车间系统。宝马新维修车间系统主要由硬、软件组成,为了加深广大汽车维修技术人员对宝马新维修车间系统的了解,本文对其部分技术要点进行简要概述。 相似文献
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CIP中的I是个性化设置的意思。在文献上都是用车辆记忆功能和钥匙记忆功能来表达,在3S的操作界面上用缩写CKM表示。首先我们来了解这个功能的作用和概念。用"车辆记忆功能和钥匙记忆功能"程序,客户可以按个人需求对车辆电子系统进行设置。被设置的 相似文献
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与以往的试驾不同,此次试驾车辆行李舱内装载了沙袋,相当于实载工况,在这样条件下的测试结果更接近于用户的实际使用。在国内客车市场打拼多年的厦门金旅,从不乏让人印象深刻的产品。在大型客车领域,金旅的XML6127系列产品一直是无可争议的"精品",无论是"金凤凰",还是现在的"雪豹",XML6127系列产品牢牢占据着主流客车市场的一席之地,其不仅广泛应用于旅游、客运市场,更成为全国"两会"这种高端接待的主力服务客车之一。 相似文献
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车辆的维护是汽车使用中需要定期作业的项目,目前乘用车维护周期一般都是按照生产厂家的要求进行确定,近年来,我国的高速公路、省级公路的通车里程大幅增加,城镇化进程进一步加快,大大改善了汽车的使用条件。如果完全按照生产厂家的要求进行维护,有可能造成过度维护,视情维护的意义在于,根据车辆的具体使用条件确定的维护周期(里程或时间)更科学,从而避免过度维护并节约车辆使用成本。 相似文献
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故障现象:一辆1.8TSI型迈腾事故车,修复后,行驶中ESP和ASR指示灯点亮,车辆无法加速,P、R、D挡位转换时冲击非常大。故障检查:检查全车故障码。发动机电子系统、变速箱电子系统和制动点指系统控制单元有故障记忆。读取故障码发现:发动机电子系统中空气流量计信号不可 相似文献
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《汽车实用技术》2016,(3)
汽车风洞在汽车气动造型设计、减小风阻、降低能耗等方面起着关键作用。由于汽车风洞的有限尺寸,其空气动力学性能受多种因素的影响,影响因素主要有阻塞、边界层、压力梯度、压力脉动等。其中有些因素必须进行合理设计;有些因素影响风速的确定,需要对风速的进行标定;有些因素对车辆空气动力学性能测量有较大影响,需要对测量结果进行修正;有些影响因素虽然不能物理消除,但是通过调试校准可以获得更理想的结果。其中合理设计、正确的标定和校准是确保测量结果准确性的前提,必须在风洞设计、建造和调试阶段充分考虑,是对风洞使用过程中测量结果的提前修正;对测量结果进行经验修正,可提高准确度。 相似文献
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正一、总线系统概述1.为什么需要总线系统现如今,不管是小型车辆还是高级车辆都使用了大量的车内电子装置。可以预见,在未来几年内电子组件的数量会明显增加。无论是立法机构还是客户都要求进行这种改进。立法机构关注于降低废气排放和燃油消耗,而客户则希望不断改善驾驶舒适性和安全性。在很早以前车辆就已经使用了能够满足这些要求的控制单元。例如,数字式发动机电子系统和安全气囊系统就采用了控制单元。由此实现的复杂功能必然要求控制单元之间进行数据交 相似文献
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SPA辅助寻道系统SPA辅助寻道系统是一套当驾驶员疲劳而游离其驾驶航线时可向驾驶员提供报警的电子系统。SPA辅助寻道系统可以防止由于驾驶员长途、连续驾驶车辆而疲劳以及疏忽和分心时产生操作失误而导致严重后果,通常适用于长途高速公路运输。驾驶员由于长时间驾驶车辆,当感到 相似文献
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2003年6月至2004年6月,我见到国外有三种新款旗舰型大卡车在中国市场亮相,一款是德国曼公司推出的TGA车,另一款是VOLVO卡车公司推出的FH16车,还有一款是荷兰DAF(达夫)公司开发的XF车.三家公司均有其系列产品,其中的旗舰型都是变革新产品.这些旗舰车的共同特点是,驾驶室、传动系统、底盘结构、电子系统等全车各个部分都实现了模块化设计,使车辆更经济、更可靠、更方便、更安全. 相似文献
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<正>一辆北京现代朗动轿车,停放两天后无法使用智能遥控器操作开启车门,使用普通钥匙开启车门进入车内启动车辆无反应。检查发现该车辆所有电器设施均不能正常工作,测量蓄电池电压不足9V。使用蓄电池连接线与其他车辆蓄电池连接后能够启动,启动后车辆电气部分均能正常使用,动力系统正常。车辆发动机运转半小时后熄火,再次启动车辆一切正常。通过以上检查,初步判断车辆存在放电故障,于是建议客户将车开 相似文献
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据美国SMSC宣布,韩国双龙汽车(SsangYong Motor)推出了首款采用了多媒体车载LAN规格"MOST"的双龙新主席轿车(Chairman W)。至此,双龙汽车成为继欧洲厂商之后全球第四家应用该科技的汽车厂商。在车辆主动式安全、智能化控制与驾驶环境通讯信息化的潮流下,车辆控制通过日益复杂的各种电子系统整合而成。而在可靠性与资源共享的考虑之下 相似文献
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<正>第十三步:当诊断仪页面显示"已成功完成变速器的基本测量"后,我们才彻底完成变速器的匹配设置工作。完成这一过程后,我们就可以通过路试按照规定的路试方法和条件完成自适应学习过程。然后根据车辆的实际运行状态(舒适性的评价),再评价变速器在整个运行过程中的表现情况来确定维修是否完成并交付车辆。在前面内容中使用专用设备,通 相似文献