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<正>2018年,中国车市迎来28年的首次下滑,但埃马克中国却收获了历史上第二大订单,这离不开埃马克持续不断的技术创新和与时俱进的本土化战略。同时,面向未来汽车的精益变革,埃马克发力新领域,挖掘技术深度,为当下或未来的每一种加工提供最适合的方案。埃马克在汽车制造领域向来享有盛誉。1992年,埃马克第一台倒立式车床诞生,便以一种革命性的方式颠覆传统自动化概念,特别适合高精度大批量生产的需要,一经推出就受到汽车零部件客户的青睐。秉着不断创新的技术理念,埃马克之后又研发 相似文献
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在成功完成对威伯科的并购与整合后,采埃孚集团于2022年年初正式成立了商用车解决方案事业部(简称CVS)。以“创新助力更安全、可持续的商业运输”为使命,CVS凭借领先的技术、全面的产品组合、广泛的全球布局和强大的研发能力,致力为商用车客户提供精准、高效的产品和解决方案。近日,采埃孚商用车解决方案事业部亚太团队在其商用车嘉兴基地与媒体进行深入交流,展示了采埃孚为中国商用车行业提供解决方案的能力和决心。 相似文献
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<正>提到埃马克集团,首先想到的就是倒立式车床的发明者。这家总部位于德国萨拉赫市的企业拥有近150年的悠久历史,产品涵盖所有工艺领域,能够为用户提供用于盘类、轴类和箱体类零部件加工的机床和生产系统,实现全套工艺链。汽车行业对于埃马克来说意义非凡,2014年整个集团大约有90%的订单来自于汽车行业。 相似文献
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<正>埃马克中国金坛新工厂日前在江苏省常州市金坛举行开业典礼。作为亚太区最大的加工生产基地,从初期规划到设计雏形,从破土动工到建成投产,总共历时两年半时间。新工厂的盛大开业预示着埃马克在中国以及亚太区的发展又迎来了一个新的起点。本地化战略亚洲市场对先进机床设备的需求不断攀升,为在将来更大限度地满足中国和亚洲市场对于高效能解决方案的需求,埃马克集团恰是顺应了市场的需求——建设并投产金坛新工厂,从而大力拓展了其 相似文献
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激光焊接在工件连接领域的意义日益重要.一般来说,通过激光焊接连接的组件结构往往比较紧凑,因而重量轻,造价低.这种优点在汽车制造业中表现更为明显,因为重量轻往往会带来油耗低的优点.汽车制造过程中有许多工件在通过切削加工后,还需要接合并通过激光焊接成总成件.自2003年开始,埃马克集团和埃马克激光技术公司共同合作为用户提供从切削加工到激光焊接的全套生产方案,用于可直接装机的总成件的生产,ELC 250 DUO是这套解决方案中的主角之一. 相似文献
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正在日前举行的CES 2018上,采埃孚并没有像其他展会一样,展示变速器、车桥等被大家所熟知的产品,而是让人眼前一亮,展示了多款最新的智能科技产品。Pro AI:汽车的智能大脑在本次展示的产品当中,最受关注的当属Pro AI——一台为自动驾驶提供计算能力的控制器。它的样子就像是我们常见的电脑主板,只不过上面所提供的接口都是用来连接车载传感器(比如摄像头、毫米波雷达等)以及Can总线的。该控制器由采埃孚和英伟达共同开发。从2016年宣布合作,仅一年内,双方开发的具备人工智 相似文献
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一、仪表待业现状 整个仪表行业大小厂家达125家,在“七五”和“六五”期间,国家投资10533万元对17家仪表厂进行技术改造,由国内四家主要仪表厂分别从德国和日本引进总额为817万美元和420万马克的技术和设备、其中引进了236台(套)的各类工艺加工设备、装配调试设备、检测和试验设备,关键模具40余付,形成总的生产能力达数百万套 相似文献
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<正>2023年上海车展上,博世再次展现了引领全球商用车转向系统持续创新和变革的巨大力量,不仅展示了满足当下的第3代电液混合助力转向系统——Servotwin Gen3和第4代全冗余电液混合助力转向系统——Servotwin Gen4.2,还展示了将为商用车行业带来重大历史性变革的商用车纯电动助力转向系统。 相似文献