三分天下Audi Q3

城市型SUV是国内及全球市场的新宠，各大车厂为应对这种潮流，纷纷推出了各种城市型SUV，作为德国三大豪华品牌之一的Audi，于2011年的年底正式发表了旗下全新的SUV车系Q3，按照Audi的车型标号方式，SUV类均以“Q”字母起头，目前最大的就是07，属于大型豪华SUV，其次是Q5，属于中型豪华SUV，而Q3是目前Audi旗下最小SUV系列，属于紧凑型级别。     

寻找中型尺寸的关怀 奔驰glk

<正>国内中型豪华SUV市场如今早已成熟:宝马X3的率先上市到X1的补充,奥迪Q5的引进到轰轰烈烈地开始国产,沃尔沃、雷克萨斯、英菲尼迪等品牌对这个细分市场也     

当豪华SUV的尺寸紧缩了之后 AUDI Q3

豪华紧凑型SUV,这样的概念我们还是第一次见到。某种程度上,这个细分市场在国内仍相对空白。当前能与奥迪Q3形成竞争的车型恐怕只有宝马X1了,MINI Countryman虽在价格上与奥迪Q3接近,但其更偏重于品牌价值,性能和使用性远不及奥迪Q3,所以不能算作是奥迪Q3的真正对手。     

别克昂科雷

在竞争激烈的城市豪华SUV市场,昂科雷以纯正美式SUV的形象进入中国。作为别克品牌,它没有奥迪Q7和宝马X5那样高的车价;而它如骆驼般的庞大身影又能取胜其中,这一切都是美国人与实用主义的契合,而当你看到昂科雷的时候就会发现,作为别克首款豪华城市SUV确实肩负了重振别克品牌雄风的重任。     

细分X家族——宝马X1＆宝马X3

宝马定义X1为紧凑型豪华多功能运动车，这也是全球第一款紧凑型豪华多功能运动车，它将豪华、多功能性、紧凑的车身以及驾驶乐趣融为了一体。宝马在SUV市场上的直接对手奥迪、奔驰，甚至是一直从事SUV领域的路虎，都没有此类车型能够与X1展开直接的对抗。由     

AUDI Q3 当豪华SUV的尺寸紧缩了之后

豪华紧凑型SUV,这样的概念我们还是第一次见到.某种程度上，这个细分市场在国内仍相对空白.当前能与奥迪Q3形成竞争的车型恐怕只有宝马X1了,MINI Countryman虽在价格上与奥迪Q3接近，但其更偏重于品牌价值，性能和使用性远不及奥迪Q3,所以不能算作是奥迪Q3的真正对手.     

MERCEDES-BENZ GLA VS BMWX1 又多了一个抢蛋糕的

<正>奔驰终于杀进了紧凑型城市SUV市场,GLA作为后来者,自然要面对来自宝马X1这位前辈的检验。奔驰在A级的平台上制造出了GLA,所以你会发现从正面看,它们很相似,而GLA的车身高度也没有因为定位SUV而过分拾高。为了实现销量不断增长,在现有车型市场已经饱和,或者说增长势头减缓的时候,商家便会将目光瞄向那些尚未开发的领域,比如SUV市场逐渐升温的情况下,自然就纷纷推出各种SUV车型,从大出到小。新来的必然时尚宝马X1是紧凑型城市SUV领域的先行者,凭借低购买门槛和品牌吸引力,自然取得不错的成绩,这之后奥迪迅速推出Q3跟进,而在2015年,奔驰终于带来了首款产品,这就是GLA系列。由     

系出名门接触奥迪Q5

奥迪传达给Q5的第一道指令是“在国内紧凑型SUV市场产生影响”。正所谓“知己知彼，百战不殆”，让我们先看看Q5的对手是谁。在国内紧凑型SUV市场上角逐的车型有宝马X3、英菲尼迪EX35、陆虎k2等,即将加入战场的是奔驰GLK和沃尔沃XC60,面对如此强劲的对手,Q5能否顺利完成任务？带着疑问，我与Q5有了第一次亲密接触。     

一汽奥迪Q3 35TFSI两驱

30万以下就可以买到一辆豪华SUV？你没有看错，奥迪Q335TFSI入门价只需要28与0万元，而且市场价还有优惠，实在是比买什么途观高配性价比更高。为什么这么便宜？除了配置上的差别外，最大的不同是这辆Q3是前轮驱动版本，没有quattro四驱。你可能会说，某德系豪华品牌也有30万元以下的同级产品，它与Q3有什么区别？对手30万元以下的车型都是2．0L自然吸气的，如果要上到2．0T涡轮增压，就算同样是两驱版指导价也往38万元以上。     

蜕变之悦 2011 BMW X3

在紧凑型豪华SUV这一市场中,宝马X3可以算是"开荒者",它光荣问世时还没有直接的竞争对手。但时过境迁,随着奔驰GLK和奥迪Q5等车型的异军突起,这一市场也变得日渐抢手起来。从2004年至今已过6年,为了保证竞争力,X3确实已经到了换代之时。新X3已确定将于2010年11月20日正式在德国上市,而作为宝马目前重要市场之一的中国,相信全面升级的新X3不会让中国消费者等得太久。     

从“心”选择 SUV德系三强发动机比较

<正>面对着搭载2.0T涡轮增压发动机的奥迪Q5和匹配3.0L自然吸气发动机的宝马X3、奔驰GLK,普通消费者究竟该怎么选择呢?撇开价格不论,奥迪Q5、宝马X3和奔驰GLK显然都是这个市场上的佼佼者,在入门级豪华SUV领域内的受关注程度也是最高的。那些追求豪华品牌的消费者,除了要求极高的舒适性之外,对于技术细节的期待也不容忽视,那么单从发动机的角度来看,这三款车型又有多大的差异呢?     

国际

<正>沃尔沃汽车集团将在2018年公开其首款紧凑型SUV沃尔沃汽车集团将在2018年公开其首款紧凑型SUV,该车型有望定名"XC40",和路虎揽胜极光等规格相近,预计将在2018年初亮相。XC40竞争对手主要是宝马X1、奥迪Q3和路虎揽胜极光,沃尔沃位于比利时根特的工厂将组装基于紧凑模块化构架CMA     

品冬戏雪 4款SUV体验塞罕坝林海雪原

<正>距离北京最近的"林海雪原",非400km外的塞罕坝莫属,这里也是我们每年冬季的"必修课"之一。和往年一样,在得知了塞罕坝已经被冰雪覆盖的消息后,编辑部又将倾巢而出。就像娱乐节目选择嘉宾一样,当红的"艺人"必将受到导演的青睐。经过客观地"投票"选举后,紧凑型豪华SUV车型自然花落华晨宝马X1和一汽一大众奥迪Q3手中。作为紧凑级SUV车型的佼佼者,上海通用别克昂科威和长安福特翼虎也毫无悬念地入围。作为同级别中炙手可热的车型,在千里冰封的北国,看看谁将更胜一筹?     

北京奔驰GLK300 源于精彩

随着奥迪Q5和宝马X1陆续在国内生产和上市,奔驰GLK也加入了豪华SUV国产化的行列。4月23日,北京奔驰终于让望眼欲穿的中国奔驰控们喜笑颜开,国产GLK300的三款车型正式上市。     

有的放矢——讴歌RDX

在奥迪Q5、奔驰GLK、宝马X3纷纷登陆中国市场后，国人对中型尺寸的SUV关注度不断提高。作为北美市场中不能忽视的日系豪华品牌，讴歌也继MDX和ZDX之后，将其中级尺寸的SUV车型RDX引入中国市场。想与德系三大品牌竞争，RDX仅靠讴歌的招牌是不够的，我们通过这次试驾，去对讴歌RDX进行更深的了解。     

抢滩——宝马X1

宝马最终还是在法兰克福车展前，对外公布了量产X1的庐山真面目。这是宝马又一次下探入门级SUV市场的门槛，它的出现势必会让丰田、本田、日产等这样的对手感到紧张。如果拿X1和RAV4、CR—V以及奇骏相比，X1所拥有的良好的宝马品牌影响力就已经使其在竞争之前占得先机。X1的定位显然是更倾向大众型，而宝马也成为第一个抢滩大众型SUV市场空间的豪华品牌。     

对Q3说3Q 奥迪Q3

3Q的出处来自网络,Thank you的谐音,而我用它做题目也不是为了哗众取宠,而是真心地对Q3说一声：“谢谢。”感谢它的到来,让紧凑型SUV的市场出现了竞争;感谢它让消费者多了一个选择;更感谢它让科技融入汽车生活。     

BMW X7 IPERFORMANCE CONCEPT 陆地太空舱

<正>"X家族的全新旗舰车型拓展了BMW在大型豪华车细分市场的产品阵列,重新诠释了BMW品牌的豪华概念。BMW X7是在集团全新‘第一战略’指导下,增强豪华市场影响力的重要车型。不仅如此,此款概念车还展现了SAV车型与电驱系统的完美融合。"——宝马集团董事罗伯森博士纵观德系三雄的大型旗舰SUV,奔驰GLS征战已久,奥迪Q8也在日程之上了,唯独宝马还只停留在X5、X6两款中大型SUV。不过好在如今X7i Performance概念车要来了,最终量产版车型指日可待。     

玩玩轻奢：奥迪Q5＆英菲尼迪QXTO

最近流行一个词——轻奢。在我的理解，轻奢是在力所能及的情况下尽情享受生活的美好，其品牌定位一般是中高档，普通小资人群可消费得起，并不是可远观而不可亵玩焉。而在汽车界，不少豪华品牌也推出较为入门的SUV，例如奥迪的Q5，它35．85万元的起步价，对于奥迪这样的豪华品牌来说并不高，对于小康家庭而言也可以拥有。于是如今在国内SUV盛行的潮流下，加上奥迪存国内豪车市场的强大影响力．其首款SUV Q5顺理成章成了豪华SUV的销量领军车型。     

神行者的自由路 2010款路虎神行者2代

2009年，奔驰GLK、沃尔沃XC60、凯迪拉克新一代SRX以及奥迪Q5的加入，让紧凑型豪华SUV市场变得火药味十足，而作为先行一步的路虎神行者2代虽然已经有一定的市场基础，但此次2010款神行者2代还是带来了2.2L TD4柴油版车型，它的加入会让这个细分市场变得更加热闹。