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蒙留记 《中国汽车保修设备》2004,(7):40-41
轿车采用四门闭式车身,主要由车前钣金、前围零件、地板总成、左/右侧总成,后围中板、后围左/右侧板、后窗台板、顶盖总成等焊装构成,载重车采用2门闭式驾乘室,车身壳体为整体框架结构,在载荷较大部位采用高强度钢板及加强胁,具有足够的刚度,为了降低车内噪声,采用了沥青板、胶质密封条等措施。随着车辆行驶里程的增加,道路颠簸使构件裂缝及腐蚀老化等因素,导致车身不同程度的漏水,加速了车身腐蚀和车内装饰物的霉变损坏,因此应及时诊断和预防检修。 相似文献
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