ZDJ—2000型机车智能电能表的研究

电力机车跨铁路分局、铁路局实施长交路，原有的电磁式电能表已不能满足分区计量的需求，加之全路实施资产经营责任制后，感应式电能表有不可排除非正常用电这个弊端。主要是从这两个方面入手，研究出新型适应于分枢段、防非正常用电等功能的电能表以满足现场急需。     

电力机车感应式电能表转盘停转故障诊断与解决方案

介绍感应式电能表工作原理,结合电力机车结构和运用特点,分析引起电力机车感应式电能表转盘停转的原因,提出解决方案和改进电能表检修流程,以提高故障诊断准确率,缩短机车维修整备时间。     

DDSF1352电表获上海市2010年度重点新产品证书

2010年3月，上海安科瑞电气DDSF1352单相电子式复费率电能表被评为上海市重点新产品，并荣获上海市科学技术委员会颁发的上海市重点新产品证书（项目编号10XP0524000）。     

DDSF1352电表获上海市2010年度重点新产品证书

2010年3月,上海安科瑞电气DDSF1352单相电子式复费率电能表被评为上海市重点新产品,并荣获上海市科学技术委员会颁发的上海市重点新产品证书（项目编号10XP0524000）。     

改进型程控电能表校验装置简介

１概述机车电能表在铁路牵引供电中起着举足轻重的作用，电能表的准确运行和电量的正确抄读，直接关系到机务、供电部门的经济效益。而国内现有的电度表校验台只能满足校验普通电能表，无法满足校验特种电力机车电能表技术标准要求，既使勉强校验后的电能表准确度不高，计费不准确，计费电量损失增大，造成企业效益下降。为此，２００１年１０月在九江仪表厂的协助下，我们共同研制出了既能校验普通电能表，又能校验机车电能表的校验装置，即XDB７２－Ⅲ（改进）型程控电能表校验装置。该装置是在原装置XDB７２－Ⅲ型程控电能表校验装置…     

电力机车智能电能表测试台的研制

通过分析既有2代电能表检验仪存在的问题,介绍新型机车智能电能表检定装置——NSK05型智能电能表测试台的工作原理、性能要求和实现方案。     

家用电能表的常见问题及解决方法

家用电能表是国家强制管理的计量器具 ,其质量的好坏直接关系着供电部门和人民群众的切身利益 ,为保证电能表的正常运行 ,减少不必要的计量纠纷 ,提出了电能表在使用中的常见问题以及解决的方法 ,特别是在电能表的选择上提出了自己的建议     

浅谈交流电能表检定装置的研制与应用

介绍了新型交流电能表检定装置的系统构成及功能、技术关键和主要的技术指标。该检定装置已在实际工作中应用，并取得了良好的经济效益。     

抓好电能表、水表管理、提高能源计量水平

铁路运输企业已由传统的计划经济体制向市场经济体制转变，在这种新的形势下，能源计量工作必须适应新的形势的需要，加强管理，节能能源，减少成本支出，而加强电能表，水表管理是实现节能降耗，减少成本支出的技术保障。     

DT系列嵌入式安装电能表

DT系列嵌入式安装电能表采用先进的电能计量芯片，结合机械式计度器的优点设计而成。计度器显示电度值，具有寿命长、电能数据不丢失的优点。产品具有电能脉冲输出，采用嵌入式安装方法，解决了GCK、GCS、MNS等抽出式低压柜出线回路中安装电能表较困难的问题，可应用于工矿企业、建筑大楼、物业小区等内部电能计量、考核。     

《电能表安装及外形尺寸》国家标准起草工作组会议在北京召开

国家标准《电能表安装及外形尺寸》起草工作组第二次会议于2005年4月28日在北京召开，来自电力用户，壳体，电能表生产企业等单位的代表共28人参加了会议。全国电工仪器仪表标准化技术委员会陈波秘书长，一分委主任委员清华大学研究院副院长赵伟教授，一分委副主任委员、甘肃省电力公司徐和平副主任委员参加了会议，会议由徐和平副主任委员主持。     

对电度表检定装置周期检定的一点见解

1　概述电度表在计量法中规定是属于强制检定的计量表计 ,它准确与否关系着供电企业与用户的利益。因此 ,在实际检验中必须严格按照国家计量检定规程规定的条件、实验方法进行检定。作为检定用的标准 :电度表检定装置 ,同样也要按照国家计量检定规程JJG 5 97- 89交流电能表检定装置检定规程及JJG 30 7- 88交流电能表检定规程的要求进行周期检定。按JJG 5 97- 89及JJG 30 7- 88的规定 ,准确度等级为 0 .1%～ 0 .3%的检定装置检定周期不得超过两年 ,主标准器 (标准表 )不得超过一年。因此每个建立电能表计量标准的单位都要送检标准器 ,只…     

华车配件检修配送管理信息系统

该系统是面向车辆货车检修生产过程中的配件供应及材料本着管理而开发的生长过程管理应用软件，是一覆盖全车辆段各车间、各检修现场工位的局域网。系统秉承了物流管理信息系统的特点，为适应现场作业特点，系统采用感应式IC卡识别操作者身份和权限，     

重力感应式计轴系统的研究

基于重力检测原理的重力感应式计轴系统使用重力传感器为检测传感器，利用车轮的重力转换为检测信号计算车轴数量，减少了外部因素干扰。重力感应式计轴系统采用二中取二的同步车轴检测和信息处理、CAN总线通信等技术，能够完成自动闭塞区间检查，解决轨道电路分路不良等问题。与国内外其他计轴产品相比，重力感应式计轴系统在车轴检测原理、计轴信息传输方式等方面具有明显优势。     

全电子式时间继电器的优越性

1引言随着铁路客、货分线的不断推进,列车运行速度不断提高,机车走行交路不断加长,对机车安全运行的要求也不断提高。时间继电器作为机车控制电路中的关键器件,其工作稳定性、可靠性的重要程度是不言而喻的。全电子式时间继电器由电子器件组成,无触点、无电磁线圈,故其抗振动能力强,延时精度高,动作迅速可靠。同时,铁路电器由有触点向无触点转变是一个发展趋势。为此,全电子式时间继电器的推出意义重大。     

基于CS5460A的直流电力机车专用智能电度表系统

基于机车电度表的现状，结合芯片CS5460A，主要从硬件方面介绍了一种全电子式电力机车直流电能记录系统的技术原理，分析了该系统的隔离安全方面设计。该系统实现了机车用电、线网电压、线网电流的准确计量，同时为电力机车用电的科学管理打下了基础。     

新型电能表与节能降耗

新型电能表与节能降耗怀化水电段肖佐在节能工作向纵深发展，广泛采用节能新产品的今天，电能表作为测量电能的计量器具，在计划用电，节约用电方面占有举足轻重的地位，因此，新型电能表的设计、制造和应用无不与节能降耗息息相关。一、８６系列电能表的节能效果就目前使...     

怀化水电段积极采用计量新技术

作为广铁集团公司计量达标单位的怀化水电段，近年来积极推广应用计量新技术，特别是在采用新型电能计量器具方面取得了良好的社会效益和经济效益。经过多年努力，该段已基本普及节能型D862系列电能表，每年可节省消耗在计量器具上的电能18万千瓦时。为了缩短重要负荷的停电时间和减少备用表的数量，该段还采用了便携式WDX系列电能表智能校验仪。最近，该段又在怀化率先上马了IC卡预付费电能表。这种新型电能表具有高保密、数据保护、查询、防窃电、提醒购电、用电统计和负荷限制等多项功能，现已安装1100余台，它标志着怀化水电段计量技…     

DUK—2型电子式油量开关

针对东风４Ｂ型内燃机车机械式油量开关存在的问题，提出了以电子式油量开关取而代之的必要性，详细介绍了ＤＵＫ－２型电子式油量开关的工作原理，电路组成，整机例行试验情况，装车接线方案，装车试验情况及性能特点。     

基于DSP技术的多用户电表的设计

介绍一种采用DSP处理器的多用户单相电能表的设计.提出了功率测量的DSP算法和总体方案设计,探讨了电表主要模块的功能,并给出了电能表实验结果.实验结果证明,电表可计量8户家庭的用电情况.并且还具有多种通信功能,方便电力部门抄表.