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<正>花一辆奥迪RS7的钱,大可以买一辆性能同样出色、操控更好、耀眼程度丝毫不输奥迪RS7的奥迪RS5,外加一辆送给女朋友的奥迪TT。换做是你,如何选择?奥迪RS 7的受关注程度并不高。其中原因,除了高昂的售价注定了奥迪RS 7不会与一辆普通消费者能够担负起的奥迪A4L一样之外,还有另一个看起来有些尴尬的现象。同样是扛着性能的大旗,追求舒适的可以买一辆奥迪S8;低调的可买一辆奥迪S6;讲究操控的 相似文献
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挂上了"S"勋章的奥迪车型,即代表拥有了非凡的动力。那么,奥迪TTS是否可以继承NSU TTS的光辉呢?北美国际车展一向都会带给车迷们惊喜,这一次也不例外。作为奥迪的经典跑车产品,2006年发布的新TT曾经让无数奥迪车迷为之倾倒,如今,TTS的亮相则让追求更强动力的车迷们有了新的追逐目标。2008北美国际车展,奥迪正式发表了全新TTS车型,让TT车系终于拥有了性能旗舰版本。TTS采用与入门车型相同的2.0L TFSI发动 相似文献
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<正>输出功率为305kW的2.0L发动机和R8电动量产版呼之欲出,一场风暴正在德国英戈尔施塔特酝酿……在去日内瓦车展之前,我们并没有期待在奥迪展台找到什么惊喜。我们知道有新TT,一辆"循规蹈矩"的出现在我们Radar版块的车。但是,在众多性能机器的包围夹击下,这辆充满魅感力的奥迪第三代Coupe似乎抢不到太多风头。事实也的确如此。真正出彩的是它的"同桌"——TT quattro运动概念车。其输出功率为305kW的2.0L发动机炫耀着奥迪发动机的实力,同时,TT quattro运动概念车本身也展现了奥迪轻量化技术的新重点。而明年首次使用碳纤维结构的新R8 相似文献
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在沉寂了近20年后,奥迪公司再次推出一款安装在奥迪TT RS上的全新五缸直列发动机。奥迪2.5L TFSI发动机的研发目的在于:要在奥迪最小的运动车型TTRS上产生250kW的功率输出;TT车型发动机的横向结构,需要紧凑的发动机/变速器总成;在低转速范围内和高功率范围内产生最佳的扭矩,带来驾驶的乐趣。 相似文献
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5月,奥地利举行的第26届韦尔特海汽车展上,奥迪公司展出的一款极为特别的奥迪TT车型:将奥迪TT Roadster简化为纯粹动力机器的概念车奥迪TT Clubsport Quattro。 相似文献
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A4L、A5、Q5和TT,组成了一支搭载奥迪2.0T高功率版发动机的雄"心"战队。 相似文献
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熟悉奥迪TT的人第一眼看到奥迪TT Clubsport Quattro概念车但会认为这分明是一款去掉了车顶的TT。其实并非如此,奥迪的设计师是想避开TT传统的设计思路,把更强悍的运动基因融入到Clubsport中,进一步展示它运动的本性。[第一段] 相似文献
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