赛道

长城汽车对于参加首届中国越野拉力赛非常重视，毕竟这是中国自创的、国内水准最高的长距离越野拉力赛。作为在达喀尔比赛中扬名立万的中国车队怎么错过自己的赛事？     

最强1.6T助力 瑞虎8闯出“死亡之海” 奇瑞瑞虎车队环塔征战记

<正>瑞虎8在最严格的赛事规则下,以最轻度的改装完成赛事,闯出"死亡之海",再次书写了自主品牌量产车在长距离越野拉力赛中的崭新一页!环塔拉力赛创始于2005年,其全称为"环塔克拉玛干沙漠汽车摩托车越野拉力赛",至今已举办过14届,其中一年因故取消。在全国而言,环塔拉力赛是持续举办时间最长、路程最长、难度最大的长距离越野拉力赛。十多年来,赛事行程覆盖了新疆大部分地区,如乌鲁木齐、和田、库尔勒、阿克苏、哈密、吐鲁番、塔城等等。塔克拉     

固铂轮胎助力2015环塔越野赛圆满收官

<正>2015环塔(国际)汽车越野拉力赛于7月2日在新疆北屯闭幕。Cooper美国固铂轮胎作为惟一指定越野轮胎供应商为赛事和参赛车队保驾护航。本届环塔拉力赛共有参赛汽车143辆,摩托车22辆,共计308人参加比赛,创下环塔参赛车辆与参赛人数新纪录。此外,还有     

黄沙百战穿金甲 2005中国越野锦标赛

“中国石油2005年中国越野锦标赛”,是中国自1995年举办巴莫京汽车越野挑战赛之后,第一次由中国汽车运动联合会举办的最高规模的长距离汽车越野赛事。为期6天总行程2000多公里的征途中,各路越野英雄将驾驶铁马战车弛骋在内蒙古境内宏伟壮观的戈壁、沙漠,挑战极具内蒙特色的地貌风情。此次比赛可以说是群英聚会,各展风采,险象环生,精彩纷呈。在中国石油2005年中国越野锦标赛的报名名单中,中国“车王”卢宁军代表青岛钢铁车队报名参赛,这消息令赛事的组织者为之振奋。卢宁军先后两次参加达喀尔拉力赛,并参加过全部七届港京拉力赛,是目前国内经…     

威麟X5的处女秀

<正>2010年5月28日,哈密,全国汽车越野系列赛新疆站暨环塔拉力赛。威麟X5终于在国内较具代表性的长距离越野拉力上开始了它的处女秀。之所以说处女秀,是因为威麟X5虽然已经在2010年初的达喀尔拉力赛上一鸣惊人,但在国内赛场亮相还是首次。神秘、失望,是众多车迷和媒体对威麟X5处女秀的一致评价。威麟X5的环塔之旅从一开始就披着一层神秘面纱。从5月25日各车队入主哈密大营开始,很多媒体和车迷就纷     

环塔日记摘选

塔克拉马干沙漠,意思是“进得去出不来”,但第三届环塔克拉玛干沙漠汽车摩托车拉力赛还是把全国各地的汽车和摩托车越野爱好者吸引了进来。全国各地一百多辆专业越野汽车和近80辆越野摩托车来了,鑫源也来了,他们的目的不仅是要进去,而且还要活着出来,看谁出来得最快。     

决战撒哈拉--2005达喀尔拉力赛帕拉丁传奇

达喀尔拉力赛, 世界上最为艰险的汽车赛事达喀尔拉力赛, 世界上最长距离的汽车拉力赛达喀尔拉力赛, 目前规模最大的洲际汽车赛事帕拉丁, 一个远古传奇勇士的名字帕拉丁, 一辆神奇汽车的名字帕拉丁, Made in china--中国制造的汽车神话     

KTMR2R星之队整装待发——2014环塔拉力赛吹响战斗号角

被誉为“东方达喀尔”的环塔拉力赛今年将迎来它的第10个年头,经过十年的不断努力和稳步发展,环塔拉力赛已成为享誉全国的知名品牌体育赛事,是中国最具影响力的长距离越野赛事。 环塔拉力赛全称“中国新疆环塔汽车摩托车拉力赛”,是国内最艰苦、最具挑战性的越野拉力赛,其最大的魅力在于赛段环绕设置在有着“死亡之海”之称的新疆塔克拉玛干沙漠地区,包含湿地、河床、戈壁、雅丹地貌、草原及砂石道路等,既有相对平坦的高速路段,又有复杂而颠簸的路段,非常考验赛车和车手。     

越动中国梦12014“中国越野拉力赛”正式启动

4月2日，“2014中国越野拉力赛”暨世界杯越野拉力赛（备选站）启动仪式在北京举行。是目前世界上难度最高、国内赛程最长的越野拉力赛事，被越野爱好者称为“中国大越野”。主委会还邀请到著名车手周勇、“九球天后”潘晓婷作为中国越野拉力赛推广大使助阵，双方将共同书写一篇关于赛车与台球的跨界故事。“中国越野拉力赛”的诞生，有力地推动了中国汽车运动的发展，为每一位越野爱好者提供了挑战极限、实现梦想的舞台，国家体育总局汽摩中心主任韦迪高度赞扬了首届“中国越野拉力赛”的成功举办，并对2014年赛事提出期许：“2014年是新中国汽车运动诞生30周年，我们举办中国越野拉力赛具有特别的意义，也预示着一个充满希望的未来。”     

再现“魔鬼”本色 APRC中国站暨CRC“龙天小镇”杯龙游站

<正>参赛的87辆赛车最终不足40辆完成全部比赛,完赛率大约45%浙南小城龙游是国内最具拉力赛情结和赛车文化的地方之一,十几年来中国汽车拉力锦标赛(CRC)在此落地生根,亚太汽车拉力锦标赛(APRC)今年也再度回归龙游。每年比赛期间必定有雨,这成了龙游拉力赛不破的定律,今年也不例外。比赛的第二天,此前将近两个月没有正经降雨的龙游迎来     

再度西征 2014中国越野拉力赛

<正>8月31日,北京八达岭长城脚下。第二届中国越野拉力赛从这里开始了一路往西的征程8月的最后一天,201 4年的中国越野拉力赛(CGR,俗称大越野)终于迈开了西征的脚步。相比于去年,今年的大越野规模缩小了,汽车组赛车只有41辆。由于赛事前期的信息公布迟缓,加上8万元的高昂报名费,一些资金捉襟见肘的小车队无奈放弃了今年的大越野。这其实也是大越野从诞生起就面临的问题,它的门槛的确有点高了。特别是在花费方面,让不少没有赞助自掏腰包的车队车手望而却     

中国越野拉力赛将打造厂商推广新渠道

怀揣太多人期待的中国越野拉力赛(CGR)终于在9月15曰于北京鸟巢发车,这次历时半个月的赛事不仅是继上个世纪八十年代末闻名全球的港京拉力赛之后中国主办的又一世界大规模汽车长距离赛事,更重要的是经过了二十余     

12年来最悲痛 “龙游石窟杯”CRC龙游站

<正>赛车损坏、车手退赛,比起发生的那个夺命意外真不算什么已有12年历史的龙游拉力赛是中国汽车拉力锦标赛(CRC)最受欢迎的赛事之一,加上它还是亚太拉力赛(APRC)的收官战,龙游拉力赛也是水平最高的一站。今年共有103辆国内赛车和8辆亚太赛车来到龙游,这种规模仅次于张掖拉力赛。龙游拉力赛也有一个魔咒,几乎每逢赛事必有雨,使得原本就非常艰难的赛道更加泥泞不堪。这一次,比赛前一天夜里就开始下雨,     

达喀2008 Peugeot 2008 DKR

<正>什么,你们觉得标致2008压根就不是辆SUV?那这货你怎么解释?这款全新概念车将会很快完成它的量产步骤。其实说是量产,也不过就是少量生产,专供车队使用而已。全新的2008 DKR将会代表标致参加2015年达喀尔越野拉力赛。这辆全新的赛车基于你们觉得不是SUV的2008打造。真正能够衬托出它野性的是米其林越野轮胎和增加离地间隙的避震器。为了适应达喀尔的越野拉力赛,车身被刻意增宽,车内增加防滚架和桶形座椅。     

远方的沙漠 阿布扎比沙漠挑战赛

正阿布扎比沙漠挑战赛(Abu Dhabi DeSert Challenge),已成为一项国际性长距离越野拉力赛,在整个阿联酋的影响力几乎等同于世界一级方程式锦标赛阿布扎比站4月1日,阿布扎比沙漠挑战赛(Abu Dhabi Desert Challenge)在阿联酋阿布扎比揭幕。作为世界杯越野系列赛的一站,阿布扎比沙漠挑战赛共有84辆赛车参加。在汽车组中,最闪亮的车手莫过于来自于卡塔尔的达喀尔冠军阿提亚了。他将驾驶丰田海拉克斯皮卡赛车角逐冠军宝座。阿布扎比本土的卡希米的赛车则是标致3008DKR赛     

赛事资讯

中国·阿拉尔沙漠场地越野拉力赛国庆上演中国·阿拉尔沙漠场地越野拉力赛于9月30目至10月5日在新疆维吾尔自治区阿拉尔市塔克拉玛干沙漠地带举办。继2013年全疆沙漠汽车越野挑战赛在阿拉尔市11团花桥镇境内塔克拉玛干沙漠成功举办后,2014年"中国·阿拉尔沙漠场地越野拉力赛"是经过中国汽车运动联合会的批准,由新疆维吾尔自治区体育局、阿拉尔市人民政府主办;新疆维吾尔自治区汽车运动协会、新疆生产建设兵团第~师十一团。     

消息岛

统一润滑油三菱车队正式宣布参加“环塔克拉玛干沙漠汽车摩托车越野拉力赛”,这不仅是达喀尔拉力赛专业赛车首度参加国内赛事,也是统一润滑油首次组队参加“环塔”赛事。由深圳中汽南方集团投资兴建,全新捷豹／路虎深圳南山4S中心隆重开幕,这也是中汽南方集团在深圳投资兴建的第二家4S店。上海通用汽车在上海科技馆露天广场上举行了“别克&#183;未来”活动,     

中国越野拉力赛收官 拓陆者引领皮卡新风尚

利刃出鞘再现锋芒有着＂中国版达喀尔＂之称的全球顶级越野赛事＂中国越野拉力赛＂,于9月15日在北京发车,途径河北、内蒙古、甘肃,最终于9月29日在敦煌收车,赛事总里程约6500公里,这是除达喀尔拉力赛以外,赛段里程最长的汽车越野拉力比赛。福田汽车东方赛车队马淼夺得本届中国越野拉力赛柴油组＂超级厂商队杯＂冠军、柴油组季军,总成绩居于前十强之列。这是拓陆者继环塔夺冠后再次出征,卓越的战绩为自主品牌赢得了荣誉。     

2008环塔来了

2008达喀尔拉力赛流产了,这使得环塔拉力赛更加让人企盼。 2008年1月28日下午,中国环塔克拉玛干沙漠汽车摩托越野拉力赛暨中国汽车越野系列赛新疆分站赛新闻发布会在国家体育总局新闻发布厅隆重举行，与会的领导及嘉宾包括国际体育总局副局长、中汽联主席于再清，国家体育总局汽摩运动管理中心主任严建昌，新疆体育局党组书记李光明，新疆环塔汽摩运动俱乐部有限责任公司董事长苏浩波，     

拉力赛 过把漂移瘾

国内的拉力赛尽管每年只有五六站,但凭借20余年的历史渊源,这依然是人气极旺的汽车赛事。和玩越野的那帮男人不同的是,拉力的那些车手们都是“醉生梦死”于急速飚车