基于结构熵-改进TOPSIS法的公交旅游服务能力评价

公交作为服务旅游出行的一种重要交通方式,影响着旅游服务水平,合理评价公交的旅游服务能力对于提升城市旅游品质具有重要意义.首先,从游客出行需求的角度出发,考虑公交线路通过的景区影响力、公交站点旅游服务质量、公交线路运行效率3个因素,构建了一个公交旅游服务能力评价指标体系.然后,采用结构熵-改进TOPSIS法建立了公交旅游服务能力评价模型.最后,以扬州市公交线路为例进行实证研究,结合扬州市公交服务的实际情况,验证了基于指标体系建立的评价模型能够较客观地反映扬州市公交线路的旅游服务能力,表明所建模型具有一定的合理性.为此,对模型进行了进一步应用,即依据评分的不同,将公交线路划分为旅游主干线、次干线及支线3个层级,以帮助相关部门对公交线路进行管理规划.     

交通影响评价中存在的问题——以扬州市为例

目前,我国各城市纷纷进行交通影响评价,在扬州市规划局和交警支队等相关部门的指导下,扬州市于2006年开始了交通影响评价工作。在阐述了扬州市交通影响评价的实践过程及基本要素的同时,给出了交通影响评价报告的编制内容。最后,总结了扬州市交通影响评价中存在的问题。     

把握三个重点力求三个提高

近年来,扬州市航道处党总支按照扬州市交通局党委的统一部署,以"三个代表"重要思想为指导,紧紧围绕处行政年度工作目标开展党的组织建设工作,进一步增强了党的凝聚力和战斗力,发挥了党员的先锋模范作用 ,为顺利完成全处年度工作目标提供了保证.     

发挥支部战斗堡垒作用推进基层工作跃上新台阶

近年来,扬州公交三分公司支部创新党建工作方式,充分发挥基层党支部的战斗堡垒作用,安全、服务、营运等各项工作年年跃上新台阶.今年七一前,该支部荣获了"扬州市国资委系统先进基层党组织"光荣称号.     

扬州公交总公司喜获江苏省“五一劳动奖状”

在日前举行的扬州市庆“五一”建功立业表彰大会上，扬州市公共交通总公司作为扬州市服务窗口企业的唯一代表获得了江苏省“五一劳动奖状”光荣称号。总经理兰松在会上作了题为《以创建工人先锋号为载体，为精致扬州争光添彩》的先进事迹宣讲。     

扬州“公交ＭＭ”英姿飒爽传圣火

5月26日下午，奥运圣火在江苏省扬州市传递。来自扬州市江都公交公司的火炬手——浦娟，传递火炬的英姿格外令人瞩目。     

沥青混合料摊铺时温度场的影响因素分析

沥青路面摊铺过程中由于受各种环境因素的影响,沥青混合料温度以及周围温度是复杂多变的.以扬州市文昌西路沥青路面表面层摊铺施工为背景,实测了沥青路面摊铺过程中路面周围不同空间、不同时间的温度情况,揭示了沥青路面摊铺时路面周围温度场的时空分布特性.     

扬州华建交通工程咨询监理有限公司

公司简介 扬州华建交通工程咨询监理有限公司1999年9月经扬州市交通局批准成立．于1999年10月经扬州市工商行政局登记注册,监理资质为交通部公路工程甲级。2004年3月通过ISO9001质量体系认证。     

扬州市道路客运业发展步入快车道

2003年以来，扬州市运管部门围绕“两个率先”、富民强市，积极发挥行业管理职能，加快促进道路客运业发展。目前，扬州市的道路客运业已步人快速发展的轨道，较好地适应了飞速发展的地方经济和社会生活的需要。     

苏中江都机场项目通过预可行性研究评估

苏中江都机场项目目前通过国家发改委预可行性研究评估。苏中江都机场由扬州市和泰州市共同投资建设。机场拟建于江都市丁沟镇，距扬州市区约30km，距泰州市区约20km。服务范围以扬州、泰州为主，同时辐射镇江、南通等市及安徽部分地区。