SX6125A低地板双后桥双层城市客车底盘设计

着重介绍SX6125A低地板双后桥双层城市客车底盘设计特点及优点，分析其在双层城市客车上的应用及发展前景。     

双层客车车身设计技术

结合我国第二代双层客车的车身设计,论述了双层客车车身的设计技术。从平面和空间布置、外观设计、结构设计和强度研究方面提供了一些设计参数和研究成果。     

双层客车内置分体式空调蒸发器布置设计

介绍双层客车内置分体式空调蒸发器及其相关附件布置设计中应该注意的问题,为双层客车空调系统的布置设计提供一种思路.     

欧洲双层客车安全法规介绍及评述

双层客车安全法规ECER107是一部十分详细的技术法规,对双层客车的设计提出了系统的安全要求,本文简明地介绍了其技术规定,并同ECER36-03及GB13094做了比较分析。     

JT6100SD新型双层客车的设计

介绍6100SD系列双层客车主要技术参数、结构形式及设计过程中采取的主要技术措施。     

双层客车的结构安全新要求

双层客车国内外发展概况 双层客车作为道路交通工具,在欧洲已有80多年的发展历史.按照底盘结构来区分,有2轴、3轴、4轴和铰接式双层客车,主要作为城市公交客车使用,也可用于旅游观光和城市之间的长途客运.今天,在全世界都能看到双层客车的美丽身影.     

北京特8路采用新型双层空调客车

新型双层空调客车简介 2008年3月10日,北京公交集团双层客运分公司首批更换了京华BK6126S1双层空调3轴车,替换下特8路内环的金陵JLY6101SACNG和几Y6110SB2双层客车.这是北京的第2批空调双层客车(第1批空调双层客车曾在观光1路使用,后来给特1路,最后报废前在特6路),也是京华为北京批量生产的第1批双层客车.     

出口伦敦双层旅游观光客车研发

通过研发出口伦敦的双层观光旅游客车,分析英国对双层客车的标准要求,对英国的单车认证有明确的认知,并成功开发出适合英国市场的双层旅游观光客车。     

HFF6120GSEV-3A出口双层敞篷旅游观光电动客车的开发

简要介绍了HFF6120GSEV-3A双层敞篷旅游观光纯电动客车开发和驱动控制系统的设计,提出了整车动力电池组布置及充电技术方案。     

双层客车近期不会成为客车市场发展的主流

双层客车在欧美等国发展多年，主要用于城市公交和旅游观光。虽然欧美国家在双层公路客车领域的技术储备较多，但当地乘客选择私家车、铁路或民航的出行比例很高，双层客车在欧美公路市场份额较小。