CivilCAD软件在地籍测量中的应用

目前工程测量的专业软件较多，如ＣｉｖｉｌＣＡＤ，ＭＯＳＳ，电子平板等，而专用于地籍测量的软件并不是很多。本文结合生产对ＣｉｖｉｌＣＡＤ软件中适用于地籍测量的功能块进行分析，总结出一套较为完整的作业方案。     

小城镇地籍测量成果数据库管理系统研究

研制适合小城镇经济特点的"小城镇地籍测量成果数据库管理系统",实现对地籍测量界址点坐标的动态管理,方便、快捷地生成各类汇总报表.系统具有成本低、界面清晰、操作简便、适应性强等特点,易于在小城镇推广使用.     

小城镇地籍测量成果数据库管理系统研究

研制适合小城镇经济特点的“小城镇地籍测量成果数据库管理系统”，实现对地籍测量界址点坐标的动态管理，方便，快捷地生成各类汇总报表。系统具有成本低，界面清晰，操作简便，适应性强等特点，易于在小城镇推广使用。     

现代地籍信息系统的研究

对现代地籍信息系统研制与开发中的一些问题进行了讨论，提出了以土地变更登记为中心内容的日常地籍管理系统数据库设计方法，并对系统应具有的功能作了较详细的分析，为基于Internet的地籍管理信息系统奠定了基础。     

现代地籍信息系统的研究

对现代地籍信息系统研制与开发中的一些问题进行了讨论,提出了以土地变更登记为中心内容的日常地籍管理系统数据库设计方法,并对系统应具有的功能作了较详细的分析,为基于internet的地籍管理信息系统奠定了基础.     

铁路用地地籍测绘与管理

地籍测绘是地籍管理中的一项极其重要的基础性技术性工作,是铁路用地地籍管理的重要内容,它要保证铁路用地信息的可靠性与精确性,如铁路用地界址点的位置与精度、铁路用地面积的大小与形状、铁路用地的位置与四至关系等。铁路用地测绘是地籍测量的组成部分,它既要满足地籍管理的需要,又要服务铁路生产生活的需要,比一般的测量具有更强的专业性。现代多用途铁路用地测绘的主要任务是对铁路用地的位置、地界、地物地貌进行精确的测量。铁路地籍测绘的各种地籍要素和必要的地形要素等内容都要通过地籍图表示出来。     

对铁路用地地籍管理工作的探讨

铁路改革发展促使铁路用地管理责任越来越重大，面临的任务越来越艰巨。本文结合铁路地籍管理实际，对我局当前铁路用地地籍管理发展思路进行思考，对铁路地籍管理工作如何适应新时期铁路用地管理进行探讨。     

全站仪在曲线测量中的应用

针对传统曲线测量的局限性和工程实际 ,提出一种用全站仪自由设站进行曲线测量的方法 ,并给出相应的计算公式 ,使曲线测量更加简单、迅速     

局部坐标在交切测量中的应用

结合交切自身的特点，介绍了运用全站仪局部坐标法进行交切测量的基本方法。     

全站仪在遂宁涪江三桥施工测量中的应用

简要介绍了在涪江三桥的施工测量中应用全站仪进行施工放样的作业方法，及时满足了墩柱、横梁、支撑等施工的需要，具有较高的放样精度和明显的作业效率。     

杭州湾跨海大桥水上桩基定位测量技术

介绍并分析了杭州湾跨海大桥水上桩基础施工定位测量技术,比较了利用全站仪和GPS打桩测量系统进行桩基础定位测量的方法,讨论了桩基定位的远程监控问题。GPS可实现全天候施工,减少了环境因素的影响,能够为沉桩定位提供精确的数据,将GPS定位的现场数据发送到授权的计算机上,能够精确再现打桩定位现场,极大地提高了工作效率。     

SET2100全站仪在上海地铁二号线隧道贯通测量中的应用

本文结合ＳＥＴ２１００全站仪在上海地铁二号线隧道贯通测量中的实际应用，阐述了隧道贯通测量所采用的方法及各项技术措施，从而确保了盾构按预留洞口精确贯通     

全站仪EDM三角高程测量及其精度分析

阐述全站仪三角高程测量的原理及精度，在此基础上得出达到四等水准测量的精度要求。     

内置计算机全站仪在铁路测量中的开发应用

我国铁路设计部门近年引进了大量具有计算机功能系列全站仪（如：TOPCON-711系列）；由于其非中文界面以及测量程序与我国测规的不符，无法使用，一直只当高级的经纬仪使用。为此，我们用BorLand C、汇编语言开发出全中文界面及符合我国测规的标准铁路测量软件，使TOPCON全站仪先进优越性能得到了充分发挥。     

浅议定点悬高测量

介绍了悬高测量的基本原理,并针对其在实际应用中存在的问题,提出了一种实用改进方法。     

全站仪测量软件交互接口的设计与实现

为了完成全站仪自动采集、误差校验、线路计算等等功能，需要开发完全贴合自身测量习惯的全站仪内置测量软件。但在TOPCON全站仪内置开发环境下没有对良好的人机交互功能的支持函数。由此，我们采用面向对象的程序设计技术用C 语言开发窗口结构的全站仪内置测量软件人机接口，程序结构清晰，代码效率高，模块可再用性好。本文对全站仪测量软件交互接口设计与实现进行阐述。