碳纤维加固钢筋混凝土梁的抗剪承载力计算

用碳纤维复合材料（CFRP）加固修复混凝土梁，是一种行之有效的加固方法，它可以提高梁的承载能力和刚度。本文主要提出了碳纤维加固钢筋混凝土梁的抗剪承载力计算方法。     

某病害桥横向体外预应力加固实践

通过对某砼空心板简支梁桥病害的调查，分析了该类桥梁病害的产生机理，提出了一种新的加固方法——体外横向预应力加固技术．通过该桥加固前、后的动静载试验，评析了该桥的加固效果．证明采用体外横向预应力技术加固空心板简支梁桥效果明显．     

一种石拱桥维修加固的措施

提出一种维修加固石拱桥简单实用的方法，即在石拱桥圈的下部进行衬砌加固，使老石拱桥拱圈与新钢筋砼衬层形成整体，共同受力，本简要介绍了加固方案，结构设计和施工要点。     

土钉加固路堑边坡设计新思路

土钉结构是用以加固公路路堑边坡的一种较好的方法，在国外的公路边坡加固工程中得到了广泛的应用．本文分析了传统土钉支护设计方法的不足，提出了土钉加固路堑边坡设计新方法的思路，其目的是为了工程应用提供理论依据。     

石船石拱桥的加固与维修

在石拱桥拱圈的下部进行衬砌加固，使老石拱桥拱圈与新钢筋混凝土套拱形成整体，共同受力，是一种维修加固石拱桥的简单实用的方法。用此方法对河南省道216平长线的石船石拱桥进行维修加固，取得了较好的经济效益和社会效益。     

旧桥加固方案优选原理及程序开发

针对影响加固方案选择的因素具有模糊性这一特征，提出了在确定桥梁加固方案时采用系统模糊综合优选方法进行方案优选，文中详细介绍了该方法的应用模型与步骤，并用c 进行可视化程序编制，结合具体实例验证分析，结果表明，这一方法简单具有实效，可供参考。     

秭归猴子潭中桥的改建设计与施工

一座钢筋混凝土双曲拱桥，经过加固和改建后，拓宽了桥面，提高了桥梁的荷载等级，本文介绍了改建设计的思路、改建加固施工方法及施工质量的控制措施。     

体外预应力加固旧桥设计与施工方法研究

体外预应力是一种近期效果十分明显的桥梁加固方法，受力途径明确，能够显提高承载力和改善结构的应力状态。针对一种布筋方式，结合工程实例，提出了体外预应力加固旧桥的设计与施工方法，对原有混凝土结构进行加固补强、改造翻新，最大程度利用现有资源，保证其使用安全，延长其使用寿命具有一定的意义。     

铁路简支梁桥连续加固方案研究

提出了一种多跨简支梁桥连续加固的方案和计算方法，计算表明，加固后的简支梁体内力、位移均有所减小，有利于将来重载列车的运行。     

模糊综合评判法在旧桥加固方案优选中的应用

针对影响加固方案选择的因素具有模糊性这一特征，提出了在确定桥梁加固方案时采用模糊综合评判法进行方案优选；笔者详细介绍了该方法的应用模型与步骤，并结合具体实例进行验证分析．结果表明，这一方法简单实用，可供参考．