QTS225双臂塔吊电气同步性能的研究

导出了带有公共变阻器的电气同步系统平衡力矩的计算公式，并制定了ＱＴＳ２２５双臂     

塔式起重机结构系统动态优化设计

为提高塔式起重机的动态性能，建立了以动刚度为优化目标的塔机结构系统动态优化数学模型．通过模态分析及简谐振动响应分析确定影响塔机动态性能的关键模态频率，并以此作为优化目标，对主要结构参数进行灵敏度分析，以确定塔机动态优化的设计变量．以塔机结构系统质量、静强度、静刚度、动态位移响应幅值等为约束条件．实例分析表明，采用这种动态优化方法，动位移幅值降低59．5％，结构质量减少11．2％．     

浅析固定式塔式起重机基础的力学性能

主要分析了在港口、桥梁、水利建筑上常用的塔式起重机几种形式的桩基础及其优缺点，介绍了固定式塔式起重机几种基础的设计计算方法，为同类工程施工提供宝贵参考价值。     

塔式起重机的事故原因及安全管理

对塔式起重机易发生的事故及其原因进行了探讨,并提出了安全管理的具体措施。     

特殊地质条件下塔式起重机基础的设计

针对长江中下游地区淤泥质粘土地承载能力不够的情况,提出了一种塔式起重机基础的设计方案。     

融合式空间塔式算子和HIK-SVM的交通标志识别研究

在交通标志识别问题上,提出了一种基于融合式的空间塔式算子和直方图交叉核支持向量机(HIK-SVM)的分类方法.在该方法中,通过提取图像的灰度塔式词袋直方图(Gray-PHOW)特征、颜色塔式词袋直方图(Color-PHOW)特征和塔式边缘方向梯度直方图(PHOG)特征来对交通标志的外观、颜色和轮廓信息进行描述.通过提取空间塔式直方图特征,能很好地对图像各种特征的空间分布状况进行描述.提取到图像的外观、颜色、轮廓和特征的空间分布信息后,对其进行融合,最后得到的融合式的空间塔式特征具有很强的鲁棒性.将该融合式特征送入HIK-SVM进行训练和分类,取得了极其高的识别效果.     

基于改进塔式梯度直方图的行人检测算法

采用改进分块方式的塔式方向梯度直方图（PHOG,Pyramid Histogram of oriented gradient）作为特征提取的方法,应用支持向量机（SVM,Support Vector Machine）算法作为分类器进行训练和检测.INRIA测试集上的测试结果表明,相对于采用传统HOG和PHOG特征表示方法,所提出的方法使分类检测正确率有了进一步提高.     

塔式起重机动力特性的模态综合法分析

塔式起重机一般由几个部分构成，而每一部分往往又是一个空间桁架体系，因而，整体结构的动力特性比较复杂，本文利用模态综合法，对结构进行简化处理，求得结构的整体动力特性和各独立部分的动力特性。     

优化设计在QTZ5515塔式起重机上的应用

QTZ5515塔式起重机是针对QTZ80A塔式起重机的不足，在原基础上进行参数调整，优化设计，更新部分传动机构方案，改善了机构性能，控制系统方面选用了可靠的电器元件，提高了技术含量，同时对局部环节实施创新工作，提高了作业能力。该产品安装适用，运输方便，能更大程度地满足顾客的使用要求，并获2002年度广西科学技术进步三等奖。     

不同风载角度作用下塔式起重机桩基受力验算分析

针对塔式起重机桩基设计时对风载作用效果考虑不足导致事故发生这一问题,建立了风载作用下的桩基受力模型,推导出任意风载角度下的桩基受力公式.结合实际工程,采用推导公式及规范公式对工作状态及非工作状态下的桩基受力进行验算并进行误差对比分析,通过实际设置桩长进行风载作用下桩基抗拔受力验算分析.研究表明:推导公式可求得不同风载作...     

QTZ250t.m塔式起重机在S332皖河大桥的应用

介绍了皖河大桥宽桥面、窄间距、深水环境塔式起重机的选择和应用情况,通过合理选型、布设,实现了起重设备的高效利用,采用格构式钢管桩基础使起重设备适应了深水区环境,通过多阶段试验确保设备安全运行。     

2010年1月～10月工程机械进出口情况分析

根据海关总署的统计数据,截止到2010年10月,我国工程机械进出口贸易额为150.9亿美元,比上年增加46.4%。其中,进口金额67.8亿美元,比上年增加67.9%;出口金额83.1亿美元,比上年增加32.4%;贸易顺差15.3亿美元,比上年减少顺差7亿美元。2010年1至10月,累计进口整机42亿美元,比上年增加61.5%,占进口总额的62%,比上年下降了2.4个百分点;