小米押注一体化压铸,新技术如何颠覆传统汽车制造?

<正>一体化压铸技术的应用,是新能源汽车崛起冲击传统汽车后,车企开始寻求全新生产方式的体现。作为新事物,一体化压铸定将改变汽车制造的流程。不久前,小米集团董事长雷军公布小米百万美金年度技术大奖。除“小米澎湃OS架构”获奖之外,“一体化大压铸技术”也拿到了小米内部规格最高的奖项。小米SU7技术发布会上,雷军还专门宣传了小米汽车全栈自研的9100t一体化大压铸设备集群系统。近几年,越来越多的车企开始使用一体化压铸技术制造车身。一体化压铸技术究竟是什么,为何会忽然成为各大车企的“心头好”？     

硅烷前处理电泳涂装的泳透率试验

汽车底漆涂装生产线现行工艺一直采用锌系磷化进行电泳前处理,近几年出现了新型硅烷前处理工艺材料。不同前处理工艺会对电泳涂装的泳透率产生影响。通过四枚盒法测试锌系磷化样板和硅烷处理样板的电泳涂装泳透率。结果表明,后者的电泳泳透率明显低于前者的电泳泳透率,但使用高泳透率电泳漆可以解决这一问题并能满足生产要求。     

富奥汽车零部件有限公司系列报道之四——先进的工艺装备 产品质量的保证

富奥汽车零部件有限公司主要研发生产汽车六大系统汽车零部件产品——发动机附件系统、转向及传动系统、制动系统、环境控制系统、电子电控系统、前后桥底盘模块系统。同时具有压铸、粉末冶金、冲压、焊接、阴极电泳、阳极氧化、电镀、油漆涂装等成熟工艺技术,可生产压铸件、粉末冶金件,完成各类产品冲压、焊装加工以及各类产品所需的特种表面处理。     

富奥汽车零部件有限公司系列报道之三—— 先进技术与装备确保产品质量

富奥汽车零部件有限公司下辖9个全资子公司、19个中外合资公司,主要生产汽车六大系统汽车零部件产品——发动机附件系统、转向及传动系统、制动系统、环境控制系统、电子电控系统、前后桥底盘模块系统。拥有机械加工、装配、焊接、冲压、压铸、阴极电泳、阳极氧化、电镀、油漆涂装、粉末冶金、电子元器件生产等各种成熟先进工艺技术。产品覆盖重、中、轻、微型商用车;高、中、低档乘用车系列车型。是一个典型的并具有超强综合加工能力的汽车零部件生产基地。     

筒状及管状金属焊接汽车零部件涂装工艺的探讨

介绍了几种典型的筒状及管状金属焊接汽车零部件涂装质量的现状和存在的问题,并分析了影响涂装质量的主要因素;对筒状零部件及管状零部件目前常用的粉末涂装工艺、电泳涂装工艺及自泳涂装工艺进行了对比,结合具体实例说明和归纳了解决上述涂装质量问题的措施和经验。     

汽车铝轮毂的表面处理及趋势

<正>轮毂作为汽车中的关键零部件,其制作的工艺技术越来越受到人们的重视,由于电镀工艺对环保的影响大,应用量正在逐步减少,涂装逐渐成为主导工艺。随着汽车工业在中国的快速发展,轮毂作为汽车中关键的零部件,其制作的工艺技术越来越受到人们的重视,传统的钢铁轮毂已经逐步被铝合金轮毂所替代。为了使汽车铝轮毂更美观,其表面处理一般采用镀铬、抛光、喷漆、喷粉、加装不锈钢或塑料毂盖、压铸花纹、改进轮毂设计图案等办法。涂装是铝轮毂     

太钢集团“图谋”专用车行业

<正>钢材质量、技术水平和成本的影响不容忽视。作为国内的特大型钢铁企业,太钢钢铁(集团)有限公司积极开拓汽车用钢市场,不断研发新品,自进军专用汽车市场以来,其生产的特高强度汽车用热轧钢板作为汽车的重要材料,对汽车的     

面向21世纪的汽车材料

汽汽车工业的发展对汽车本身外观、性能、可靠性、寿命、经济性、舒适性以及安全性等提出了越来越高的要求,汽车材料对满足这些要求起着至关重要的作用。 据有关资料统计,汽车材料约占汽车生产总成本的53％,因此对从选用和开发原材料直至材料回收的制造过程都有必要进行系统深入的研究。 1 面向21世纪的车用新材料 钢材和铸铁在下个世纪仍在汽车材料中占重要的地位,但由于新材料有更优异的性能,钢铁所占的比例下降。即使是钢材,其中的高强度钢材今后将使用得更多。     

涂装自动化机器人高压报警故障排查与解决

正在汽车制造厂四大车间中,涂装车间是自动化程度最高的车间,而涂装车间的重要工序中涂、面漆、罩光漆对喷漆的均匀性和漆层的厚度要求很高,否则容易产生色差等品质问题,故汽车绝大部分汽车制造厂集中采用机器人进行喷涂。由于涂装车间是重大易燃易爆防范场所,机器人需具有安全可靠的特点方能应用于涂装车间。涂装车间机器人在日常使用过程中,会发生一些故障引起生产停滞造成损失,其中高压报警故障约占60%。因此能够预防和     

2023中国汽车零部件压铸技术创新发展论坛暨洞察新汽车发展趋势，探索材料工艺装备策略&一体化压铸技术高端论坛

<正>1会议背景当前,随着新能源汽车的快速发展,加速推动汽车制造业的产业更新,新材料、新工艺及新装备快速迭代升级。压铸是汽车常用铸造方式之一,但主要以中小型零件为主。一体化压铸是一种新兴的大型零部件铸造技术,可以实现多种零件集成、大幅减少零部件数量、综合成本降低、提升生产效率及大幅减重的效果。为加快推动汽车产业技术的创新及加速落地,上海徽文供应链管理有限公司携手中国汽车工程学会汽车制造分会于2023年3月22-24日在中国武汉组织召开《2023中国汽车零部件压铸技术创新发展论坛暨洞察新汽车发展趋势,探索材料工艺装备策略&一体化压铸技术高端论坛》,欢迎汽车行业专家以及相关单位上下游供应商出席本次峰会。现将有关事项告知如下：