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认为C4 Picasso有点大？好，来个小点的，雪铁龙最近就推出了C3 Picasso这是个袖珍的MPV，车长比C4 Picasso短了大约510毫米，更适于城市的穿行。圆润的车身像个绿色大胶囊，宽阔的黑色进气口与黑眼圈的前雾灯显得很有趣。车头的雪铁龙标志不再是延伸的两列平行线，而是单独置于车头前方。前风挡很有特色，一直延伸到了车侧面，A柱被移到车前部的小侧窗后面，和前风挡连了起来。这种构造让驾驶员的前方视野大大拓宽，减轻了A柱对视线的影响。 相似文献
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Allen 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(8):46-46
在法兰克福车展前夕,雪铁龙同样提前曝光了信心十足的一款小型车,雪铁龙官方认为它完全可以突破200万辆销量。这级别的小车在全球市场上不少,200万辆或许是一种期待,也或许是一种信心。数字代表的是片面的,能够成为雪铁龙的最佳畅销车型,或许才是C3最终的目的。 相似文献
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特例独行并不是它刻意的追求，但世代祖传的浪漫却令它生得如此惊艳、动人；桀骜不逊也不是它一贯的作风，但傲视群雄的技术却让它跑得如此矫健、贴心。 相似文献
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曾在2000年秋巴黎国际车展上亮相的“雪铁龙C5”,堪称雪铁龙轿车系列中的旗舰,4年后经过改型又再次在巴黎国际车展上亮相。雪铁龙C5是雪铁龙现有车型中唯一搭载雪铁龙独创的“液压悬架”,即新一代的“HydractiveⅢ”,具有与其他汽车公司的中高级车相媲美的乘坐空间、舒适性、实用性与动力性,是高性价比的车型。在日本市场上雪铁龙C5配有2L16气门汽油机与3L24气门汽油机两种动力装置,搭载在4门后仓门式轿车和旅行车等4种车型上。在这次改型中,车身外形尺寸作了改变。后仓门式轿车的车身长度延长12cm,达到4.74m,宽度加大1cm,达到1.78m。作… 相似文献
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陆续推出的C3车系，这在雪铁龙的的历史上以有一段时间了，记得在前年的巴黎国际车展上，雪铁龙给世人带来了充满惊喜的小车C3 Pluriel，由此。成为C3家族的又一强劲成员，至此产品系列丰富多变的C3系列已经渐入人心。进入了更多时尚一族的家中。 相似文献
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一年以前,一个很偶然的机会认识一位老C5的车主,他告诉我,周围的朋友都开玩笑,说他花50万元买了一辆“大富康”。但他对这样的说法颇不以为然,因为第一眼看上C5,完全是被车身的线条设计所吸引,那是与德系和日系车完全不同的感觉,非常独特,非常有韵味,就如同欣赏一幅油画,需要品味,需要琢磨,才能理解其中的不同凡响之处。 相似文献
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第一眼看见雪铣龙C3的时候就爱上了它，仿佛一个秋日里追逐阳光的精灵，在一个光影斑驳的午后，不经意间从你梦的角落中驶了出来，如幻如真地就停在了你的面前。你一定会惊讶于它的美丽，它拥有着纯正的法国血统，充满了法国的浪温情调，身材乖巧又富有性格，可爱的外表下隐藏着一颗澎湃的心，犹如法国女郎般热情奔放，却又你你那精是古怪的野蛮女友，有时小鸟依人，有时又有一些小脾气。 相似文献
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几乎与欧洲同步上市，说明看铁龙公司对新C5在国内的前景充满信心，很多高科技的应用也使新C5具备了这样的实力。 相似文献
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