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采用分层的三维退化板壳元,利用开发的计算程序,对钢筋混凝土板壳的材料非线性问题进行有限元分析。 相似文献
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外部环境对导电混凝土融雪化冰效果的影响 总被引:9,自引:3,他引:6
用有限元程序分析了外部环境对导电混凝土用于融雪化冰时效果的影响,通过分析在不同的输入功率下化冰时间与风力等级的关系,得到了风力对融雪化冰时效果的影响以及必须考虑的最小风波,对有、无隔热层时的对比研究,得到了有、无隔热层时融雪化冰时效果的差别。 相似文献
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韩屹 《交通世界(建养机械)》2014,(32):38-39
利用一般的机械压浆设备,按照一定的比例进行拌和,配制成相应的混合料,并将混合料灌注到混凝土路面板底,板底灌浆施工结束之后,还应该对板底下面存在的孔洞或者空隙进行填充,使粗粒材料形成块状结构,以提高高速公路路面质量,整个流程可以称为板底灌浆施工。经过工程实践,可以发现,板底灌浆施工技术占用空间较小、经济成本较低、施工周期较短,非常适用于高速公路混凝土路面的施工,同时,板底灌浆施工技术还具有显著的生态效益和社会效益。 相似文献
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通过工后沉降引起桥头搭板受力条件的变化,分析研究了板下脱空长度与台背工后沉降的关系,同时分析认为台背路基最大工后沉降允许值的取值标准为搭板最大挠曲变形量的2倍,利用这一研究成果分析研究了耒宜和衡枣高速公路工后沉降对桥头搭板影响的基本情况。 相似文献
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武秀丽 《石家庄铁道学院学报》1996,9(3):13-18
利用扩展的Dirac函数,将由于空洞的存在而引起的矩形板的刚度不连续性表示成连函数的形式,从而实现了不需修正刚度便能写了带圆柱空洞的矩形板的运动方程,并采用Galerkin法,对带圆柱形空洞的矩形板的自由振动进行了求解。 相似文献
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本文达妆等材料力学理论的弯矩与曲率,扭矩与扭率关系的基础上,利用所得斜交异性板的弯矩、扭矩、剪力表达式及平衡方程提出一种斜交异性板的简化分析方法。本文推导思路清晰,易于理解。 相似文献
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采用Mindlin中厚板理论,基于Levy解法和微分容积法,给出一种求解轴向受压的阶梯式变厚度板的自由振动问题的半解析解,板的边界条件为两对边简支、另两边任意。首先利用Levy求解技术将厚板的控制微分方程转化为一维问题,然后根据板的不连续情况将其划分为若干一维单元,在每个单元内用微分容积法将控制微分方程离散成为一组齐次线性代数方程,在相邻的单元连接处应用位移连续条件和平衡条件,引入边界约束条件后得到一组关于各配点位移的齐次线性代数方程,由此可得到求解系统固有频率的特征方程。利用子空间迭代法求解特征方程,并给出了阶梯式矩形板在各种边界条件下的解,讨论了各种几何尺寸对固有频率的影响。 相似文献
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分析了鹤佳公路明涵盖板顶面破碎和桥头踏 板面板破碎的成因,介绍了利用水泥混凝土路面快速修补技术进行修补的具体措施、处理过程及其使用效果。 相似文献
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我国水泥混凝土路面养护存在5个方面的突出问题,即路面结构承载能力检测评价技术落后、冰(盐)冻引起的破坏突出、脱空检测评价方法和板底灌浆处治技术不完善、水泥混凝土加铺方法厚度要求过大和路面板修复问题仍然突出等.我国水泥混凝土路面通车里程仍将快速增长,在我国道路工程中的位置将发挥越来越重要的作用,水泥混凝土路面养护技术应用前景广阔,有着非常重要的现实意义和巨大的经济效益及社会效益. 相似文献
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高速公路改扩建工程中,监理工程师必须重点控制新旧路基结合部、软土地基处理、构造物加宽、旧桥板利用与拆除、桥头台背换填、梁板预制等关键工程。 相似文献
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介绍一种用于求解正交各向异性介质中平面热应力问题与横向板弯问题的比拟方法。利用本方法,正交各向异性材料中的平面热应力问题的解可以直接从相同材料、相同几何尺寸的板弯问题的解中得到,反之亦然。 相似文献
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当板拱桥的宽度与跨度接近,甚至其宽度大于跨度,这类板拱桥称为宽体板拱桥.这类桥梁现有的杆系结构设计理论存在问题.按《公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)》,以实腹式宽体板拱桥为例,利用MIDAS/Civil建立空间有限元分析模型,进行影响面计算,分析了应力最不利位置以及其值的加载计算,将计算结果与平面杆系有限元简化分析模型的计算结果进行比较.指出二者分析结果的相同的和不同的方面,为该类桥梁的设计、病害分析提供理论基础. 相似文献
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介绍了利用AutocAD VBA对三环板针摆行星传动减速器针齿壳内曲线的加工结果进行检验的方法并编制了相应软件.以环板中心为原点建立坐标系,在AutocAD中用其二次开发工具VBA编程自动绘制出环板针齿壳内曲线和摆线轮相对于环板的运动包络线,通过它们的干涉情况可以判断在加工针齿壳内曲线时铣刀选取是否合理.为了检验摆线轮相对于环板运动包络出包络线的准确性,还介绍了绘制摆线轮运动曲线族的内容.本文介绍的方法和编制的软件可用于指导现场中环板针齿壳内曲线加工铣刀的选取。 相似文献
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利用水泥混凝土板或水泥混凝土复合板与板上沥青混凝土组成的复合路面结构具有节约水泥、收缩小、施工速度快、强度高、开放交通早等优点,又有效地解决了碾压混凝土抗滑、耐磨、平整度三方面的不足,得到了广泛的应用。 相似文献
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丁晋春 《国防交通工程与技术》2010,8(2):71-72
供电导线覆冰会使线路承受过大载荷、相邻跨距覆冰厚度不均,易造成线路拉断、杆塔倒塌等一系列严重危害,必须加以预防及处理。针对导线覆冰现象,提出采用碳纤维复合芯防覆冰导线等措施,论证了在易于出现低温雨雪冰冻灾害地区采用碳纤维防覆冰导线的可行性,有助于降低覆冰对供电线路的安全营运影响。 相似文献
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饶胜斌 《国防交通工程与技术》2010,8(1):64-67
渗漏水是隧道普遍存在的问题,在高原严寒山区,存在严重冻融冻胀问题,隧道防排水效果的好坏直接影响隧道的结构、使用寿命与行车安全。结合河卡山隧道工程实例,介绍高原严寒山区隧道综合防排水设计,及防水系统、排水系统和立体排水防水板等的施工工艺及应注意的关键问题。通过冻融期检验,隧道排水系统畅通,无渗漏、挂冰、冻胀等水害现象发生。 相似文献