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相似文献
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1.
并行工程在制造业中的应用正在迅速广泛普及。本文通过分析中小型客车企业在产品设计上的特点,用并行工程的方法提出新的设计手段,使中小型客车企业的设计周期及质量得到改善。  相似文献   

2.
并行工程在汽车产品开发中的运用   总被引:2,自引:0,他引:2  
张明 《重型汽车》2003,(3):15-17
汽车产品由一万多个零部件组成,其产品开发是一项复杂的系统工程。受观念影响和设计手段的限制,传统的汽车产品开发过程采用串行方式进行。由于其在设计阶段不能有效地评价汽车产品的可制造性、可装配性、可维护性以及产品质量等诸多因素,造成产品在制造阶段或安装阶段才有可能发现问题,从而使汽车产品开发周期长、成本较高、质量难以得到保证。  相似文献   

3.
汽车开发中并行工程的作用   总被引:2,自引:0,他引:2  
汽车开发是一项复杂的系统工程。它的开发流程(如图1)包括创意、造型、设计、工程分析、样车实验、工装设计及加工、调试、生产等工作。如果不能很好地协调各环节,汽车开发必然是费时费力的浩大工程。尤其是这几年国内汽车业迅猛发展,各汽车厂竞争空前激烈,汽车开发周期、质量、成本显得尤为重要。下面我们将讲述在汽车的开发过程中采用并行工程是如何实现缩短产品开发周期、提高产品质量、降低产品开发成本的。  相似文献   

4.
并行工程在汽车产品研发中的运用   总被引:5,自引:1,他引:4  
并行工程是汽车产品研发推行的最新工作模式。并行工程的核心是并行设计,协同工作团队是并行工程实施的重要体现。分析了并行工程的支撑条件、遵循原则,提出了汽车产品开发过程中并行工程实施方案和团结协作型模型。  相似文献   

5.
本文简单地阐述了并行工程的概念以及并行内容和特点。在分析传统串行设计方法的弊端以及汽车产品开发设计过程特点的基础上,对汽车产品开发设计中引入并行工程的必要性以及在设计开发的四个阶段中如何运用并行工程进行了探讨。  相似文献   

6.
并行工程在汽车新产品开发中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
刘卓红  张奕南 《汽车科技》1997,(1):54-55,62
针对现时的汽车新产品开发环境,探讨加速产品更新换代的新方法,介绍并行工程在汽车新产品开发中的应用。  相似文献   

7.
并行工程在汽车催化转化器设计中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

8.
9.
并行工程技术在汽车制造业中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
1我国汽车业现状我国汽车企业与国外先进汽车企业相比,还存在较大差距,主要表现在以下几个方面:一是在产品开发能力方面,具备整车开发能力的企业寥寥无几,即使具备开发能力,其产品开发周期也太长,并且新产品投放市场后,质量不稳定,需反复调整,这就造成汽车企业在计划投产新车型时,基本上是引进国外淘汰或濒临淘汰的车型;二是在主产管理方面,除个别合资企业外,其余企业虽也采用了一些先进的管理思想和技术,但基本上还是沿用计划经济时的管理模式,不能适应市场经济条件下的情况。在生产力已有很大发展的今天,必须对原有的生…  相似文献   

10.
并行工程在汽车车身开发上的应用   总被引:4,自引:0,他引:4  
卢金火  赵百灵 《汽车工程》1997,19(3):134-138,159
本文分析了常规车身CAD/CAM技术所存在的弊病,提出了采用并行工程的原理进行车身设计,工装设计与制造的方法,重点论述了实施车身并行工程的一些要点,如建立集成化的产品数据模型,实施CAD/CAPP/CAM集成技术及建立多功能小组等。  相似文献   

11.
分析了传统车身设计与车身工装设计和制造所存在的问题,提出了采用工程原理开发车身的新思路。重点讨论了实施并行工程所要解决的关键技术和所存在的障碍,并论述了实施并行工程诮采取的管理措施。  相似文献   

12.
汽车产品设计中的可持续发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

13.
随着生态环境问题的日益突出,汽车产品设计应遵循减少对生态环境污染的原则,实现人-车-环境的亲合,机器达到最佳的人性化设计,并提高设计产品的再生和回收再利用的比率。汽车生态设计就是在汽车产品的使用寿命期间,具有人性化特征,不会污染环境,并在汽车产品寿命终止后,减少对环境的危害,产品中的部分元件可循环再利用。本文初步提出汽车产品设计的生态设计概念,论述了汽车产品设计遵循生态设计原则的评价方法。  相似文献   

14.
汽车产品开发的『四维并行工程』研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
“四维并行工程”综合集成化与模块化的优点,使采购、设计、制造、营销等参与到整个产品开发流程中,是汽车制造企业缩短开发周期、提高竞争力的新途径。对于汽车制造企业来说,汽车产品的开发是一项复杂的系统工程,它的基本流程包括创意、造型、设计、工程分析、样车实验、工装设计及调试、生产  相似文献   

15.
一、引言汽车产品传统的研发模式是由设计部门独立运作,在设计时不去或很少去考虑汽车产品的可制造性、可装配性、可维护性以  相似文献   

16.
汽车灯具产品的设计已从对功能的需求扩展到对美的追求,因而懂得美学已成为产品设计者的一项基本要求。本文简述审美及形式美的概念,列举一些形式美的常见形式,论述形式美在汽车灯具产品设计中的应用和具体表现。  相似文献   

17.
王晓 《长安科技》2002,8(1):25-28
通过对减振橡胶动态力学性能分析,选用合适的橡胶,并控制制品耐久性,以满足汽车减振的要求。  相似文献   

18.
并行工程为汽车产品开发快速适应市场需求与变化,降低产品开发成本提供了行之有效解决方法,文章旨在阐述并行工程在车身开发中的重要意义。文章分析车身开发中并行工程的运行机理,车身开发中并行工程的实施要素以及车身开发并行工程的主要内容,阐述了合理运用并行工程可以加快产品研发速度、缩短开发周期、降低研发和制造成本、提高产品质量。基于并行工程的车身开发已经成为汽车生产企业必行之路。  相似文献   

19.
并行工程在汽车产品开发中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
张明 《上海汽车》2003,(8):21-24
文章阐述了并行工程的概念,总结了企业在产品开发中实施并行工程所需的七项关键技术,具体分析了汽车产品开发并行工程实施过程中总体设计方案的并行、开发流程的并行及组织集成问题。  相似文献   

20.
面向产品的全生命周期的设计是一种在设计阶段就预见到产品的整个生命周期的设计,是具备高度预见性和预防性的设计。正是基于这种预见性,现代产品设计才能做到"运筹于帷幄2中,决胜与千里之外"。使产品设计具备高度预见性和预防性的技术就称作"并行设计"或"并行工程"。  相似文献   

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